В предчувствии триумфа: парадное построение стюардесс "Пан Американ" перед одним из ее "Боингов"707-121, предназначенных для открытия трансатлантической эксплуатации.

Третья серийная "Комета"4 (рег. код G-APDC) рядом с DC-8 скандинавской авиакомпании SAS.

Первые признаки хрущевской оттепели: "Комета"T.2 из состава 216-й эскадрильи Королевских ВВС в аэропорту Внуково, лето 1956г.

"Комета"3B в одном из первых испытательных полетов после замены консолей меньшего размаха и без внешних топливных баков. Самолет несет раскраску авиакомпании BEA. Самолет пилотирует экипаж возглавляемый летчиком-испытателем П.Багг. Осень 1958г.

"Комета"4 взлетает в международном аэропорту Нью-Йорка Айлдвайлд.

Вторая серийная "Комета"4B (рег. код G-APMB) в новой раскраске авиакомпании BEA в ходе проведения ознакомительной программы экипажей. Декабрь, 1959г.

Перед началом первого коммерческого рейса "Кометы"4. Этого мгновения вся Англия ждала почти пять лет. 4 октября 1956г.