В полете P-47N-5. Самая быстрая и тяжелая из всех модификаций Thunderbolt - P-47N - имела "срезанные" законцовки крыла и четыре дополнительных топливных бака в центроплане. P-47N весил 9389 кг и был самым тяжелым одноместным поршневым истребителем в мире.
F-47N-25 на вооружении авиации Национальной гвардии. Видна установка радиокомпаса
Опытный XP-47N
P-47N с подкрыльевыми баками мог покрыть расстояние до 3200 км
