Летающая лаборатория LL-1, построенная на базе Ан-2. 1972г.

Сборка летающей лаборатории ЛЛМ-15, 1973г.

ЛЛМ-15 в одном из первых испытательных полетов. Май 1973г.

Первый серийный M-15 N 01-02 в первом полете. 9 января 1974г.

Первый серийный M-15 в одном из испытательных полетов по отработке формы химбаков. Видны приклеенные шелковинки. Май 1974г.

M-15 в экспозиции Парижского авиасалона. Ле Бурже, 1977г.

M-15 с установленным эжекторно-реверсивным устройством

Заправка M-15 жидкими химикатами на полевом аэродроме под Майкопом

M-15 во время перелета из Польши в СССР

Распыление жидких химикатов

Хвостовая часть фюзеляжа серийного M-15

Трубопроводы подачи воздуха в магистрали пневмотранспорта

Пусковой агрегат АИ-9 запускал маршевый двигатель АИ-25, оставаясь на земле

Носовая и левая основная опоры шасси

Самолеты M-15 подготовлены к отправке в СССР. Мелец, конец 1970-х гг.

Ради снижения сопротивления форму обтекателей химбаков неоднократно меняли

Слева направо: первый секретарь ЦК ПОРП Э.Герек, Р.И.Измайлов, главный конструктор M-15 на ПЗЛ "Мелец" К.Гоцила и премьер-министр Польши П.Ярошевич у одного из серийных M-15

Первый полет благополучно завершен. Летчик-испытатель Тадеуш Голембиовски (на фото в шлеме) принимает поздравления

Цех окончательной сборки M-15 в Мельце, 1977г.

На самолете ЛЛМ-15 были установлены макеты химбаков с очень малой площадью миделя

Сборка фюзеляжа и крыла M-15 в цехе агрегатной сборки. Мелец, 1977г.

M-15 на стоянке аэродрома ГосНИИ ГА

Подготовка M-15 к полету на полевом аэродроме

Химбак, хвостовой обтекатель фюзеляжа и закрылок центроплана верхнего крыла

Патрубки разбрасывания химикатов из магистрали пневмотранспорта

В 1983г. M-15 в СССР были поставлены на прикол и затем почти все утилизированы

M-15 производит ультрамалообъемное опрыскивание поля

Распылители ультрамалообъемного опрыскивания под нижним крылом M-15

Загрузка в самолет сухих химикатов с помощью автопогрузчика польского производства

Распыление химикатов с применением пневмотранспорта

Хвостовое оперение серийного M-15

Носовая часть фюзеляжа и кабина пилота M-15 с 1 по 9 серий выпуска

Агростенд для отработки пневмотранспорта сыпучих химикатов на M-15. 1972г.

Продувка модели M-15 в аэродинамической трубе ЦАГИ. 1971г.

Один из M-15 первой серии выпуска в аэродинамической трубе ЦАГИ Т-101. 1976г.