Авиация и Космонавтика 2024-03 / Новости авиации

16 февраля 2024 года разработчики Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) имени С.А. Чаплыгина (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провели первые летные испытания демонстратора транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлета и посадки «Партизан», разрабатываемого по заказу Фонда перспективных исследований (ФПИ).
Размещение на летательном аппарате системы активного обдува вдоль всего размаха нижнего крыла позволит «Партизану» значительно сократить взлетно‑посадочную дистанцию и обеспечить устойчивое управление на сверхмалых скоростях до 50 км/ч.

Авиация и Космонавтика 2024-03 / Новости авиации

Air International 2020-04 / P.Butowski - Russian Review

The Russian FPI foundation is financing development of a hybrid-propulsion aircraft at the Siberian Aviation Research Institute (SibNIA) in Novosibirsk. The FPI - Fond Perspektivnykh Issledovaniy or Foundation for Advanced Research Projects - is a state fund tasked with promoting high-risk research and development projects in the interests of Russian defence and state security. The new aircraft has been named Partisan, because, as FPI deputy CEO Vitaly Davydov told the Russian press: "It performs tasks important for partisan units." It is intended to deliver a payload of 1,102lb (500kg) over a distance of 621 miles (1,000km), taking off within a distance of just 164ft (50m). Two turboprop engines will drive the Partisan in cruise flight. In addition, ten small propellers operated by electric motors and activated during take-off are mounted on the wing. As well as the extra thrust, the electric motors generate airflow over the wing to increase lifting force. The first flight of a full-size Partisan demonstrator is scheduled for 2022. It remains to be seen which 'partisans' Russia intends to equip with these aircraft.