МиГ-21

<...>
   Истребитель МиГ-21С, разработанный на базе МиГ-21Р, был оснащен новой РЛС РП-22 и пушечным контейнером ГП-9 под фюзеляжем. За ним последовал вариант МиГ-21СМ с двигателем Р-13-300 тягой 63,66 кН на форсаже, пушечным прицелом, оптимизированным для использования при маневрах с большими перегрузками, и встроенной пушкой ГШ-23Л. МиГ-21 М, являвшийся экспортным вариантом МиГ-21СМ, был оснащен предыдущим проверенным двигателем Р-11Ф2С-300 и строился по лицензии в Индии. МиГ-21МФ (кодовое обозначение НАТО - "Fishbed-J") являлся развитием варианта МиГ-21М для советских ВВС с ТРДФ Р-13-300 и РЛС РП-22 и получил возможность нести ракеты класса "воздух-воздух" на всех четырех пилонах под крылом. На варианте МиГ-21МТ установили более мощный ТРДФ Р-13Ф-300, но было построено только 15 самолетов.
<...>
   Большое количество самолетов МиГ-21Р, МиГ-21М и МиГ-21МФ продолжают нести службу, в том числе и в бывших странах Варшавского договора. Многие из программ модернизации МиГ-21, предлагаемых западными фирмами (например, израильской IAI), рассчитаны в основном на эти варианты самолета.
<...>