Air Enthusiast 1972-03 / R.Braybrook - F-14 and F-15: The New Wave of Warplanes

The first Grumman F-14A Tomcat (BuAer No 157980), with wings fully forward. This aircraft was lost on its second flight just over a year ago, setting back the programme by several months.

Air Enthusiast 1972-03 / R.Braybrook - F-14 and F-15: The New Wave of Warplanes

Мировая Авиация 13

Первый прототип самолета XF-14A (заводской № 157980) выполнил первый полет 21 декабря 1970 года. Через девять дней, во время второго полета, самолет разбился из-за отказа основной гидравлической системы. На фотографии: первый прототип заходит на посадку на заводской аэродром фирмы "Grumman" в Калвертоне; за самолетом тянется белый шлейф рабочей жидкости, вытекающей из гидросистемы.

Air Enthusiast 1972-03 / R.Braybrook - F-14 and F-15: The New Wave of Warplanes

The second F-14A Tomcat (BuAer No 157981) made its first flight on 24 May 1971 and is assigned primarily to low-speed testing, with wings locked at 20 deg. The small radome under the nose was not carried by the first prototype.

Air Enthusiast 1972-03 / R.Braybrook - F-14 and F-15: The New Wave of Warplanes

Мировая Авиация 13

Большинство опытных самолетов F-14 были окрашены светоотражающей краской для удобства наблюдения за их полетами с земли.

Мировая Авиация 14

После потери первого опытного самолета 72-й прототип доработали в вариант № 1X и задействовали в скоростных испытаниях.

Мировая Авиация 14

Третий летный прототип YF-14A в испытательном полете с четырьмя ракетами AIM-54 Phoenix и двумя подвесными баками

Мировая Авиация 99

YF-14A. Для испытаний и оценки было приобретено 12 YF-14A, первые рулежки прошли 14 декабря 1970 года (в Калвертоне). Первый прототип поднялся в воздух 21 декабря, но официально "первый полет" состоялся 30 декабря, когда неисправность гидравлической системы привела к крушению самолета. Проблемы быстро исправили, но второй раз Tomcat полетел только в мае следующего года. К летным испытаниям привлекались 12 машин, причем №5 был потерян на огневых испытаниях, №7 стал летающей лабораторией по программе F-14B, а № 10 передали в испытательный центр авиации ВМС в Патуксент-Ривер, но позднее он разбился во время авиашоу, летчик погиб.

Мировая Авиация 14

Второй опытный самолет с крылом на минимальной стреловидности летит в составе звена из трех самолетов, ведомые истребители - первый и четвертый прототипы.

Авиация и Время 2012-01 / И.Михелевич - Последний из "кошачьего" семейства

F-14A (Зав. № 159834) с консолями крыла с обшивкой из стеклопластика. Испытания в NASA, 1986 г.

Изд-во Schiffer / S.Markman & B.Holder - One-of-a-kind research aircraft

This F-14A testbed was modified with the so-called Aileron-Rudder Interconnect System which investigated new high angle-of-attack flight techniques.

Мировая Авиация 161

Недостаточная тяга двигателей TF30 поставила на повестку дня вопрос о модернизации самолета. Результатом стал "промежуточный" вариант F-14B, массово эксплуатировавшийся в ВМС США.

Мировая Авиация 49

F-14B: усовершенствованный Tomcat. 12 сентября 1973г.: для устранения едва ли не главного недостатка самолета F-14A - недостаточной тяги двигателей TF30 - фирма "Grumman" разработала с целью удовлетворения требований VFX-2 вариант F-14B, в который был модернизирован седьмой прототип YF-14. На F-14B установили двигатели P&W F401-PW-400, вариант двигателя F100, установленного на истребителях ВВС США F-15 и F-16. Первый полет F-14B выполнил 12 сентября 1973 года.

Мировая Авиация 15

Истребители F-14 также состояли на вооружении резервных эскадрилий авиации ВМС США. Первыми в 1984 году их получили резервные эскадрильи VF-301 (вверху) и VF-302. Еще две эскадрильи, VF-201 и VF-202, получили 25 машин после ремонта в конце 1986 года.

Мировая Авиация 99

Мировая Авиация 99

F-14A TARPS. 45 самолетов получили возможность подвески контейнеров TARPS для ведения тактической воздушной разведки (на задний левый узел подвески, предназначенный для УР Phoenix). В настоящее время таких самолетов около 50, в каждой эскадрилье с F-14 на авианосцах обычно было три таких разведывательных самолета.

Мировая Авиация 91

9-ю опытную эскадрилью сформировали в 1994 году на базе 4-й и 5-й эскадрилий. В 5-й эскадрилье долгое время эксплуатировались окрашенные в черный цвет F-4 - традиция была продолжена и в окраске F-14D. 9-я эскадрилья базировалась в Чайна-Лейк, но одно из подразделений постоянно дислоцировалось в Пойнт-Мугу. Данный самолет принадлежал как раз этому подразделению. 9-я и 1-я опытные эскадрильи предназначались для испытаний и отработки новых самолетов и систем.

Авиация и Время 2012-01 / И.Михелевич - Последний из "кошачьего" семейства

F-14A из эскадрильи VF-2 в экспериментальном камуфляже, 1976г.

Авиация и Время 2012-01 / И.Михелевич - Последний из "кошачьего" семейства

F-14A в камуфляже в ходе учений Reconnaissance Air Meet в 1986 г.

Авиация и Время 2012-01 / И.Михелевич - Последний из "кошачьего" семейства

Эскадрилья VF-1 одной из первых на флоте получила истребители F-14A. Авиабаза Мирамар, начало 1973 г.

Мировая Авиация 146

F-14D легко отличить от других модификаций по подфюзеляжному контейнеру GE/Martin-Marietta с ТВ- и ИК-системами. На снимке - первый серийный F-14D(№ 163412).

Авиация и Космонавтика 1997-05 / Зарубежные боевые самолеты

Мировая Авиация 146

F-14C - проект улучшенного F-14B с прежними двигателями, но более совершенными БРЭО и СУВ.

Авиация и Космонавтика 2016-02 / М.Никольский - Как снимали "Топ Ган"

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

F-14D «Бомбкэт» на палубе авианосца. Конец 1990-х гг.

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Air International 1988-01 / Talkback

Photograph taken aboard the USS "Forrestal" shows a Grumman F-14A of VF-31

Air International 2006-11 / News: Headline, Military, Civil, Accidents, Airshow

US Navy/VF-31 F-14D Tomcat 163904 '102', with special tail markings for the occasion, takes part in the 'Sunset Ceremony' for the type at NAS Oceana, Virginia, on September 22, 2006.

Мировая Авиация 14

10-й опытный экземпляр YF-14F в середине 1972 года проходил испытания на совместимость корабля и самолета на авианосце CVA-59 "Форрестол".

Авиация и Космонавтика 1999-12 / М.Никольский - Любимая кошка вице-адмирала Коннели

Мировая Авиация 15

На палубах авианосцев истребители F-14 размещались очень плотно. Береговой базой истребителей Tomcat авиации Тихоокеанского флота служил аэродром Мирамар.

Авиация и Космонавтика 2019-12 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (1)

Первые иранские экипажи переучивались на F-14 в США на авиабазе ВМС Мирамар

Мировая Авиация 97

Декабрь 2001 года. Tomcat с "Джона К. Стенниса" осуществляли боевые вылеты круглосуточно, так как потребность в них была велика. Техническому составу приходилось очень напряженно работать, чтобы в перерывах между вылетами обеспечивать боеготовность самолетов.

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Никольский - "Томкэт" для Израиля

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Американский F-14A на фоне заходящего или восходящего солнца. Такие кадры вошли в моду как раз после премьеры фильма «Топ Ган» в 1986 г.

Мировая Авиация 97

Три Tomcat из эскадрильи VF-102 "Diamondbacks" ("Гремучие змеи") на палубе "Теодора Рузвельта". Tomcat стал первым боевым самолетом, собиравшим разведданные над Афганистаном с помощью контейнера TARPS, конец 2001 года.

Мировая Авиация 95

На верхней палубе авианосца, где во время боевой работы весьма тесно, Tomcat обычно стояли со сложенными назад плоскостями крыла. На снимке: пилот F-14D, принадлежащего 213-й эскадрилье, протирает фонарь кабины своего истребителя.

Авиация и Космонавтика 2006-11 / А.Голец - Один день на авианосце "Теодор Рузвельт"

Мировая Авиация 85

Многочисленные задачи были примерно равноценно распределены между пилотом и оператором вооружения. В бою первый вел огонь из 20-мм пушки и выполнял пуск УР AIM-9 Sidewinder, а оператор вооружения контролировал работу РЛС и применял ракеты AIM-7 Sparrow и AIM-54 Phoenix.

Мировая Авиация 83

В боевой готовности летчики могут проводить до двух часов в полной экипировке в помещении для дежурных экипажей, а еще пару часов - сидя в кабине. Эти четыре часа - максимальное время ожидания по тревоге для летчика.

Мировая Авиация 87

Усовершенствованные F-14+ из 143-й истребительной эскадрильи "World Famous Pukin' Dogs" на палубе ABMA "Дуайт Д. Эйзенхауэр". Снимок, вероятно, сделан во время следования домой. Авианосец первым прибыл в Персидский залив после вторжения Ирака в Кувейт в августе 1990 года и оставался здесь до прибытия основных сил коалиции.

Мировая Авиация 75

В 1990-х годах F-14 оказались единственными тактическими разведчиками на палубах американских авианосцев. Самолет на снимке из эскадрильи VF-84 "Jolly Rogers" оснащен контейнером TARPS. Во время операции "Буря в пустыне" Tomcat из эскадрилий VF-2, VF-32, VF-84 и VF-103 использовали эти контейнеры для ведения разведки территории Ирака.

Мировая Авиация 87

На палубе авианосца "Саратога" штурмовики A-6E Intruder из 35-й штурмовой эскадрильи и истребители F-14A+ Tomcat. На "Саратоге" базировалось 17-е авиакрыло, (CVW-17) в состав которого входили 74-я и 103-я истребительные эскадрильи F-14, перебазировавшиеся на корабль 7 августа 1990 года.

Авиация и Космонавтика 2019-12 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (1)

«Главный калибр» F-14A - управляемые ракеты AIM-54«Феникс».

Мировая Авиация 75

Ракета AIM-54C/C+ была последним вариантом Phoenix. Несмотря на размеры и сложность, шесть AIM-54C могли быть подвешены на самолет за 18 минут.

Мировая Авиация 93

Июнь 1999 года. Специалист по авиавооружению на палубе авианосца "Теодор Рузвельт" проверяет ракету AIM-9 Sidewinder перед вылетом Tomcat для патрулирования над Средиземным морем. Под ракетой виден контейнер LANTIRN, обеспечивающий возможность применения высокоточного оружия класса "воздух-поверхность".

Мировая Авиация 97

Летчик из VF-102 проводит предполетный осмотр Tomcat, включающий проверку правильности подвески и взведения оружия.

Мировая Авиация 93

Апрель 1999 года, Адриатическое море. Техники по вооружению F-14 подвешивают на подфюзеляжный пилон 907-кг бомбу GBU-24. Самолет Bombcat с системой LANTIRN мог нести весь ассортимент американских бомб с лазерным наведением на узлах подвески BRU-42 под бомбы серии Mk 80.

Авиация и Космонавтика 2001-07 / М.Никольский - Развитие авиации корабельного базирования после Второй мировой войны

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas F/A-18A Hornet - СШАUSA - 1978

Мировая Авиация 146

Пара F-14D из 101-й истребительной эскадрильи готовится к взлету с авианосца "Джон Ф.Кеннеди" на учениях, 1998 год. Хорошо видны измененные сопла двигателей F110.

Авиация и Космонавтика 2006-10 / Новости мировой авиации

Мировая Авиация 97

"Энтерпрайз" полгода спустя после начала операции "Несокрушимая свобода". Палубная техническая команда стоит перед F/A-18 Hornet, три Tomcat ожидают своей очереди постановки на катапульту.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas F/A-18A Hornet - СШАUSA - 1978

Мировая Авиация 81

Авианосец "Америка" в Средиземном море при проведении операции "Каньон Эльдорадо", апрель 1986 года. VF-33 выполняла боевые задания у ливийского побережья, пересекая "линию смерти" Каддафи и входя в международные воды спорного залива Сирт, которые Ливия называла своими территориальными водами.

Мировая Авиация 89

Tomcat постоянно присутствовали на палубах авианосцев и высоко ценились морскими летчиками. На этом снимке хорошо видны датчики под носовой частью самолета последних модификаций.

Air International 2006-09 / News: Headline, Military, Civil, Airshow

It was the end of an era at 1642hrs on July 28, 2006 on board the US Navy aircraft carrier USS Theodore Roosevelt (CVN 71) in the western Atlantic Ocean when F-14D Tomcat 163417 'AJ-112' from VF-31 'Tomcatters' launched from catapult three, assisted by considerably more ground crew than would normally be necessary. This was the final operational catapult launch of a Tomcat after the type's more than 32 years of USN service. VF-31, the last F-14 squadron, will commence transitioning to the F/A-18E Super Hornet in October.

Авиация и Космонавтика 1999-12 / М.Никольский - Любимая кошка вице-адмирала Коннели

Мировая Авиация 93

Во время операции "Provide Promise", проводившейся в 1993 году, Tomcat из эскадрильи VF-14 "Tophatters" осуществляли боевое прикрытие при сбрасывании гуманитарной помощи на территорию Боснии. В роли бомбардировщиков эскадрилья также участвовала в операции "Allied Force", начавшейся в конце марта 1999 года.

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Мировая Авиация 93

F-14 из эскадрильи VF-41 "Black Aces" прогревает двигатели перед катапультным запуском с палубы авианосца "Теодор Рузвельт" с целью нанесения ночных ударов при проведении операции "Allied Force". "Теодор Рузвельт" принял эстафету боевого дежурства у авианосца "Джон Ф. Кеннеди" в Средиземном море в марте 1993 года, его поддерживало оперативное соединение морской пехоты США.

Air International 1999-05 / N.Beckett - Foreplanest Foremost or should the tail wag the dog? /Technology/

A large tailplane deflection (leading edge down) is needed to achieve and trim the high angle of attack required by the Grumman F-14 Tomcat as it comes off the catapult, full of fuel and at a relatively low speed.

Мировая Авиация 97

Этот Tomcat из эскадрильи VF-211 "Checkmates" ("Шах и мат") замер в ожидании катапультирования, январь 2002 года. Эскадрилья, базировавшаяся на палубе "Джона К. Стенниса" (CVN 74) во время операции "Несокрушимая свобода", применяла контейнеры LANTIRN с аппаратурой целеуказания и бомбы GBU-16 с лазерным наведением.

Мировая Авиация 81

Во время операции "Огонь в прерии" в марте 1986 года эскадрилья VF-102 действовала с авианосца "Америка". Ее Tomcat обстреливались ливийскими ракетами SA-5 и зенитной артиллерией. Позднее, в апреле 1986 года, при проведении операции"Каньон Эльдорадо"самолеты наносили удары с воздуха.

Мировая Авиация 226

VF-31 была одной из четырех эскадрилий, перевооруженных на F-14D Super Tomcat. Снимок сделан в ноябре 2002 года. Самолет командира эскадрильи выполняет взлет с авианосца «Авраам Линкольн», операция «Southern Watch»/«Enduring Freedom».

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Мировая Авиация 226

Tomcat был эффективным палубным перехватчиком. На фотографии - катапультный взлет F-14B из VF-32 «Swordsmen» с авианосца «Гарри С. Трумэн», самолет на переднем плане готов выполнить взлет с катапульты.

Мировая Авиация 95

С катапульты №3 авианосца "Теодор Рузвельт" выполняет взлет Super Tomcat из 31-й эскадрильи "Tomcatters", а второй истребитель готовится к взлету с катапульты №2.

Мировая Авиация 91

Клубы пара вырываются из одной из двух носовых катапульт авианосца "Констеллейшн" после взлета F-14D из состава 2-й истребительной эскадрильи "Bounty Hunters". Большая тяга двигателей F-14B/D позволяла выполнять катапультный взлет с авианосца, не имевшего хода, с большой взлетной массой, а также без использования форсажа. На снимке хорошо видны отклоненные закрылки крыла.

Air International 2006-10 / News: Headline, Military, Civil, Accidents

US Navy Grumman F-14D Tomcats 164342 'AJ-100' and 163904 'AJ-102' from VF-31 get airborne from their home base at Naval Air Station Oceana, Virginia, on September 9, 2006 to participate in the 2006 Oceana Air Show. The unit is the last US Navy squadron operating the type and this was the Tomcat's last air show appearance before it is finally phased out of service. The squadron was due to retire the last of its F-14Ds on September 22 and commence transition to the F/A-18E Super Hornet during October, finally bringing to an end the US Navy Tomcat era. The prototype Tomcat made its first flight on December 21, 1970, whilst the initial production version, the F-14A, was first deployed by the US Navy in October 1972 with squadrons VF-1 and VF-2.

Air Pictorial 1999-12 / W.Turner, C.Rosher - Hi-tech at Edwards

The US Navy participated in the exercise with the Tomcats (shown), Hornets and Prowlers, flying in from the US 6th Fleet in the Mediterranean.

Мировая Авиация 10

Grumman F-14 Tomcat, символ мощи палубной авиации ВМС США, был первым в мире перехватчиком дальнего действия более 20 лет. Этот F-14 Tomcat эскадрильи VF-2 "Bounty Hunters" взлетает на форсаже.

Мировая Авиация 10

Разработанный в конце 1960-х годов, Tomcat оставался эффективным истребителем-перехватчиком и штурмовиком даже незадолго до снятия с эксплуатации. Его вооружение класса "воздух - воздух" не имело себе равных, его РЛС была среди лучших, используемых в то время. В сочетании с его летными данными и маневренностью эти факторы позволяли Tomcat решать задачи ведения тактической разведки и штурмовых ударов по наземным целям. В период сокращения военного бюджета постоянно дорожавшее содержание самолета стало основной причиной снятия его с эксплуатации.

Мировая Авиация 89

F-14D из эскадрильи VF-213 "Blacklions", взлетевший с авианосца "Теодор Рузвельт". Tomcat сыграли важную роль во время операции "Iraqi Freedom", действуя в роли передовых авианаводчиков. Этот Bombcat несет 454-кг бомбу с лазерным наведением GBU-16.

Авиация и Время 2012-01 / И.Михелевич - Последний из "кошачьего" семейства

F-14D из 213-й эскадрильи "Blacklions" (VF-213) с авианосца "Теодор Рузвельт" несет две 454-кг УАБ GBU-16 с лазерным наведением и прицельный контейнер AAQ-14 LANTIRN. Персидский залив, 10 октября 2005 г.

Авиация и Время 2012-01 / И.Михелевич - Последний из "кошачьего" семейства

F-14D из эскадрильи VX-9 над Атлантикой. Авиабаза ВМФ США Кей Вест, 17 октября 2002 г.

Мировая Авиация 226

VF-102 «Diamondbacks» в числе немногих получила вновь построенные F-14B. Самолет с подвешенным под неподвижной частью крыла контейнером LANTIRN сфотографирован в январе 1998 года во время операции «Southern Watch». F-14B вооружен УР «воздух-воздух» AIM-9 и AIM-54.

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v3

Grumman F-14A Tomcat.

Мировая Авиация 85

Дублирование приборов в передней и задней кабинах Tomcat было минимальным: в распоряжении оператора вооружения были индикатор истинной воздушной скорости и числа М, барометрический высотомер, часы, резервный указатель пространственного положения и указатели азимута - дальности и курса, а также топливомер. Приборы же контроля за работой силовой установки отсутствовали.

Мировая Авиация 146

Под воздухозаборниками двигателей этого F-14A подвешены топливные баки.

Мировая Авиация 12

Несмотря на отличные характеристики самолета F-14A, проблемы с его двигателями TF-30 привели к появлению F-14D, оснащенного более мощными двигателями F110 и с усовершенствованными бортовыми системами.

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Реалии повседневной жизни: F-14A из эскадрильи VF-1 в полете с одним из вариантов подвески вооружения - под самолетом подвешена одна ракета «Феникс», пара «Спэрроу» и четыре «Сайдвиндера»

Мировая Авиация 15

Параллельно с поставкой истребителей Tomcat иранским ВВС росло количество таких самолетов в ВМС США. В 1979 году F-14 получило палубное авиакрыло CVW-15 (эскадрильи VF-51 и VF-111), затем в 1982 году - авиакрылья CVW-3 (VF-11 и VF-31) и CVW-1 (VF-102 и VF-33), в 1983 году - CVW-14 (VF-21 и VF-154) и CVW-17 (VF-74 и VF-103). Каждый американский авианосец, кроме "Мидуэя" и "Корал Си", имел на борту F-14.

Air International 2006-07 / R.Burgess - US Naval aviation 2006 /Military/ (1)

A Grumman F-14D Tomcat of VF-213 Black Lions is pictured returning to the USS Theodore Roosevelt in the Arabian Gulf in November 2005. This cruise, which also involved VF-31 Tomcatters, was the last operational deployment for this famous aircraft.

Мировая Авиация 95

Вместе с самолетами 31-й эскадрильи в конце 2003 года в небе Ирака работали и F-14D из 213-й эскадрильи "Blacklions" (самолет на снимке несет две УАБ GBU-38). Обе эскадрильи входили в состав 8-го авиакрыла авианосца "Теодор Рузвельт".

Мировая Авиация 91

В состав Центра боевого применения авиации ВМС США входили две эскадрильи испытания вооружения (NWTS). На снимке: F-14D из эскадрильи NWTS, дислоцированной в Пойнт-Мугу и занимавшейся отработкой и испытаниями вооружения класса "воздух-воздух" по беспилотным мишеням QF-4.

Мировая Авиация 12

По окончании холодной войны авианосцы стали для Америки основным средством переброски на дальние расстояния воинских сил для "поддержания мира". Более трех десятилетий авианосцы ВМС США были защищены совершенным истребителем-перехватчиком - F-14 Tomcat компании "Grumman".

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Большую часть зимы 2005 года F-14D из эскадрильи VF-213 были задействованы в операции "Steel Curtain" по воспрепятствованию проникновения боевиков Аль-Каиды в Ирак через сирийскую границу.

Мировая Авиация 95

F-14D из 31-й истребительной эскадрильи "Tomcatters" во время боевого вылета, его задача - координация авиаударов и разведка в интересах командиров армейских подразделений, ноябрь 2005 года.

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Мировая Авиация 10

Крыло изменяемой стреловидности устанавливается на угол 20° для полета на малой скорости. По мере ее увеличения, крыло постепенно приобретает стреловидность до 68°. Во время выполнения маневра автоматическая программа определяет оптимальное значение угла, учитывая множество данных. Однако в нештатной ситуации используется ручное управление. Консольная часть крыла представляет собой облегченную двухлонжеронную конструкцию с топливными отсеками; патрубки проходят перед задним лонжероном.

Мировая Авиация 97

Стандартная боевая нагрузка F-14 в Афганистане состояла из контейнера LANTIRN на пилоне правого крыла и двух бомб GBU-16 на доработанных узлах Phoenix под фюзеляжем. Но этот F-14D снаряжен 907-кг бомбой GBU-10 Paveway II.

Мировая Авиация 91

Только после установки двигателей F110 летные данные F-14 стали близки к тем, которые планировались на стадии разработки: значительно повысилась управляемость самолета в воздушном бою, повысилась топливная экономичность, увеличился радиус действия при решении задач ПВО, самолет получил возможность дольше оставаться в районе патрулирования. Дополнительно стало возможным использование более тяжелого вооружения класса "воздух-поверхность", и, наконец, повысилась безопасность эксплуатации истребителя на авианосцах.

Авиация и Космонавтика 1999-12 / М.Никольский - Любимая кошка вице-адмирала Коннели

F-14

История Авиации 2002-03 / МиГ-31 против F-14: анализ возможностей /Лицом к лицу/

Air International 1987-03 / B.Gunston - The AAM story (4)

Reversing the sequence of events with the Sparrow, the US Navy adopted the Hughes Phoenix AAM after it had been developed for the USAF, primarily to arm the North American F-108 Rapier and Lockheed F-12A, neither of which entered operational service.

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Рекламно-устрашающий снимок истребителя F-14 с шестью ракетами «Феникс»

Мировая Авиация 23

Самое мощное вооружение в мире. F-14D в теории может нести шесть ракет AIM-54 Phoenix. Но при таком варианте боевой нагрузки резко возрастает лобовое сопротивление, а масса превышает максимально допустимую при посадке. Приземление с шестью УР AIM-54 исключено даже при нулевом остатке топлива. Как минимум две многомиллионные ракеты необходимо израсходовать или просто сбросить. На практике такой вариант боевой нагрузки никогда не применялся.

Мировая Авиация 91

Шесть УР Phoenix и две Sidewinder смотрятся впечатляюще, но данный вариант боевой нагрузки не практичен. Эволюция Tomcat модификаций "В" и "D" ушла в сторону от истребителя ПВО, для которого этот вариант боевой нагрузки являлся типовым.

Мировая Авиация 72

F-14 - морской истребитель с непревзойденными качествами. Снизу отчетливо виден так называемый "пирог" между гондолами двигателей, на котором подвешены четыре ракеты AIM-54 класса "воздух-воздух". Также виден посадочный гак из высокопрочной стали.

Мировая Авиация 15

На пике холодной войны в авиации ВМС США имелось 22 эскадрильи истребителей F-14. На фотографии: F-14A из эскадрильи VF-32 с максимальной боевой нагрузкой из шести ракет AIM-54. Истребители с шестью ракетами не имели возможности садиться на авианосцы из-за превышения максимальной посадочной массы.

Мировая Авиация 10

Возможность применения Tomcat вооружения класса "воздух-поверхность" сделало его настоящим многоцелевым самолетом, обладающим значительными атакующими способностями. F-14A эскадрильи VF-57 "Screaming Eagles" демонстрирует свой набор средств поражения, включающий четыре 907-кг управляемые свободнопадающие бомбы Мк84.

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

F-14A из эскадрильи VF-41 с более типичным и чаще применяемым вариантом подвески - четыре УР «Спэрроу» и четыре «Сайдвиндера».

Мировая Авиация 12

Этот F-14D, вооруженный неуправляемыми бомбами и бомбами с лазерным наведением, а также оснащенный системой инфракрасного ночного видения, аэронавигации и целеуказания LANTIRN, представляет собой образец типичного вооружения самолета, применявшегося в операции "Освобождение Ирака". Самолет принадлежит эскадрилье VF-213, которая участвовала в последнем боевом вылете Tomcat совместно с эскадрильей VF-31 в 2005 году.

Aviation Historian 14 / D.Powers - Bunny Power!

Same callsign, different type; Grumman F-14A Tomcat BuNo 159853 shows off its sleek lines during a VX-4 deployment to NAS Key West in Florida in 1990.

Мировая Авиация 10

КОНТЕЙНЕР С СИСТЕМОЙ ЦЕЛЕУКАЗАНИЯ LANTIRN. Установка лазерной системы целеуказания LANTIRN позволяла F-14 самостоя тельно осуществлять наведение управляемых авиабомб с помощью лазера в неблагоприятных погодных условиях, повышая ударный потенциал Tomcat. Система LANTIRN могла использовать системы спутниковой навигации GPS, благодаря которой экипаж определял точное расположение самого самолета и его целей. Навигационная составляющая системы LANTIRN на F-14 не использовалась.

Мировая Авиация 67

Истребители F-14 появились над Вьетнамом на очень короткий период времени и в боях участия не принимали. Две эскадрильи VF-1 и VF-2, имевшие на вооружении эти новейшие машины, прикрывали эвакуацию от возможных атак северовьетнамских истребителей. Но в этот период атак МиГов не было.

Мировая Авиация 74

41-я истребительная эскадрилья получила Tomcat в апреле 1976 года. Первое плавание на борту авианосца "Нимиц" прошло в 1977 году, следующее - в 1979 году, когда эскадрилья вела наблюдение за вводом советских войск в Афганистан. Однако самым драматичным стал средиземноморский поход, начавшийся в августе 1981 года.

Мировая Авиация 10

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПОВЕРХНОСТИ. Первые F-14 имели небольшие дополнительные аэродинамические поверхности, выдвигавшиеся из передней кромки неподвижной части крыла и увеличивающие скороподъемность. С увеличением числа М аэродинамический фокус смещался назад, придавая F-14 дополнительную устойчивость на высоте. При числе М-1,4 поверхности поворачивались на 15", чтобы приподнять носовую часть и разгрузить хвостовое оперение. На сохранившихся F-14 эти плоскости были постоянно убраны, а на F-14B/D они отсутствовали, поскольку управляемость была достаточной и без них.

Авиация и Космонавтика 2020-12 / Некоторые знаменательные даты декабря в истории авиации

Air Pictorial 2000-05

For this scary fly-by, the pilot received a 30-day suspension - and a place in the 'gee-wiz' book of ’planes. The F-14 Tomcat was passing the carrier USS Stennis.

Авиация и Космонавтика 2016-02 / М.Никольский - Как снимали "Топ Ган"

В полете F-14 "Томкэт", кадр из фильма

Авиация и Космонавтика 1999-12 / М.Никольский - Любимая кошка вице-адмирала Коннели

Air International 1995-11 / D.Baker - Feline Claws. The nine lives of the F-14

Considering its size and weight, the F-14 is a manoeuvrable aircraft. Vortices stream off the wingtips and condensation forms a cloud over the wings of an F-14B of VF-24 Fighting Renegades as it pulls up in a high-g manoeuvre.

Air Pictorial 1995-04 / Airshow'95

A halo of vapour comes off a fast-moving F-14 Tomcat at a 1994 display.

Мировая Авиация 14

F-14A из эскадрильи VF-32 "Swordsmen" над советским противолодочным кораблем проекта 61 (западное обозначение "Kresta II"). Корабль осуществляет слежение за авианосной группой ВМС США. Истребитель несет полный комплект ракетного вооружения.

Air International 1995-11 / D.Baker - Feline Claws. The nine lives of the F-14

An NF-14D of the Naval Air Warfare Center, Point Mugu, launching a Hughes AIM-54C Phoenix during trials of the system. Developed from the AAM-N-10 Eagle missile which was to have armed the Douglas F6D Missileer, the AIM-54C has a range of 148km and contains a 60kg continuous rod warhead. For fleet defence tasks, F-14s are also armed with AIM-9 Sidewinders, AIM-7 Sparrows and an integral M61 Vulcan cannon.

Мировая Авиация 23

Пуск ракеты AIM-54C Phoenix с истребителя F-14A Tomcat из эскадрильи VF-21 "Freelancer". Ракета Phoenix является самой дальнобойной западной ракетой класса "воздух-воздух".

Мировая Авиация 75

Установленная на Tomcat система управления огнем AWG-9 позволяла перехватывать несколько целей на большой дальности. Она могла сопровождать 24 цели и запускать все шесть Phoenix практически одним залпом.

Мировая Авиация 12

Система управления оружием AWC-9 самолета F-14 и ракеты AIM-54 Phoenix класса "воздух-воздух" позволяли поражать самолеты противника на разных расстояниях. Шесть целей, находящихся на различной высоте, могли обстреливаться одновременно.

Мировая Авиация 75

Даже в ударном варианте "Bombcat" самолет F-14 сохранил возможность нести достаточное количество ракет "воздух-воздух". F-14D (на снимке) наряду с ударным вооружением мог нести любые ракеты из арсенала перехватчика, а вот оборонительное вооружение F-14A ограничивалось ракетами AIM-7 и AIM-9.

Мировая Авиация 146

NF-14D. Второй и четвертый прототипы F-14D (№161867, на снимке, и № 161623) и ранние F-14D (№163415/16) были задействованы в различных программах летных испытаний как NF-14D. Испытания проводились в Центрах боевого применения авиации ВМС (PMTC и NATC) и в 4-й опытовой эскадрилье (№ 163415 и № 163416). Префикс "N" обозначал невозможность возвращения самолетов в строевые части.

Air International 1995-11 / D.Baker - Feline Claws. The nine lives of the F-14

F-14 weapons integration and tactics are developed at the Naval Air Warfare Test Center, Patuxent River, by Strike Squadron, Test Wing Atlantic. F-14A 159455 is dropping a pair of Paveway II laser guided bombs during a dive attack.

Авиация и Время 2012-01 / И.Михелевич - Последний из "кошачьего" семейства

F-14D из эскадрильи VF-101. Авиабаза ВМФ США Оушена, шт. Вирджиния, 25 сентября 2004г.

Мировая Авиация 87

F-14A Tomcat из 41-й истребительной эскадрильи в полете над горящими нефтепромыслами к западу от Эль-Кувейта. Эскадрилья входила в 8-е корабельное авиакрыло новейшего на то время атомного авианосца "Теодор Рузвельт"

Мировая Авиация 74

Пара F-14 Tomcat, принадлежащих 41-й эскадрилье, патрулирует район Средиземного моря. Каждый самолет несет УР AIM-9 Sidewinder.

Air International 1995-11 / D.Baker - Feline Claws. The nine lives of the F-14

A pair of F-14Bs of VF-24 Fighting Renegades in close formation, each carrying two Mk 84 LDGP 2.000lb bombs and armed with AIM-9 Sidewinders and AIM-7 Sparrow missiles. Note the taileron incidence, forward wing sweep and flap and slat deployment required to formate on the slow-flying camera aircraft (KC-135).

Мировая Авиация 93

Эскадрилья VF-41 участвовала в операции "Deliberate Force". Первое боевое задание она выполнила 5 сентября 1995 года, нанеся удар двумя самолетами с использованием управляемых бомб GBU-16.

Aviation Historian 14 / D.Powers - Bunny Power!

Meet the new kid on the block - on October 20, 1987, F-4S BuNo 158358 was photographed with F-14A Tomcat BuNo 161444, both adorned with bunnies and in the colours of Vandy 1. The Tomcat had been painted in an all-over matt black scheme with blue fin flashes with stars and red outlines for that year's Point Mugu airshow.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas F-4J / F-4S Phantom II - СШАUSA - 1964

Aviation Historian 14 / D.Powers - Bunny Power!

The last of the black Tomcats; in September 1994, following nearly two years without a black Vandy 1, VX-4 received F-14D Super Tomcat BuNo 164604 in an all-black scheme but without the bunny logo, by that time deemed politically inappropriate. The unit was disbanded and folded into evaluation unit VX-9 a few days later.

Мировая Авиация 10

Два самолета Tomcat из эскадрилий VF-101 "Grim Reapers" и VF-32 "Swordsmen" во время тренировочного перелета. ВМФ США быстро уменьшил парк Tomcat, оставив вместо двух по одной эскадрилье в каждом крыле. Оставшиеся эскадрильи были сняты с эксплуатации с появлением самолетов Super Hornet.

Авиация и Время 2012-01 / И.Михелевич - Последний из "кошачьего" семейства

Пара F-14D из эскадрильи VF-31. Вирджиния Бич, шт. Вирджиния, 9 сентября 2006 г.

Мировая Авиация 226

Снимок 1995 года. Пара потрепанных F-14A из эскадрильи VF-154 "Black Knights". К этому времени пик карьеры F-14 остался в прошлом, многие эскадрильи Tomcat были расформированы.

Мировая Авиация 81

К моменту начала военных действий 4 января 1989 года F-14 из эскадрильи VF-32 (ведущий) снаряжался четырьмя ракетами Sparrow и двумя AIM-9 Sidewinder вместо проедполагавшихся четырех AIM-7 и четырех AIM-9. Одновременно Tomcat из VF-14 (ведомый) базировался на борту авианосца "Джон Ф.Кеннеди" в Средиземном море.
Истребители Grumman F-14 Tomcat практически никак не проявили себя в ходе конфликта. Единственный уничтоженный ими летательный аппарат - вертолет Ми-8 - выглядит просто смешно на фоне побед истребителей ВВС США и даже груженых бомбами F/A-18 и штурмовиков A-10.

Мировая Авиация 4

В операции "Освобождение Ирака" приняли участие все три типа самолетов F-14. Самолеты F-14D направляли авиабомбы JDAM с помощью маловысотной ночной тепловизионной прицельно-навигационной системы LANTIRN. Эта пара F-18B, несущая бомбы с лазерным наведением (LGB) VF-32, поднялась в воздух с палубы авианосца ВМС США "Гарри Трумэн".

Мировая Авиация 89

Пара F-14B подходит к заправщику, Ирак. Оба самолета несут контейнеры с прицельной системой LANTIRN на правом пилоне под крылом. Левый пилон обычно был зарезервирован для ракет AIM-7 Sparrow или AIM-54 Phoenix.

Air International 1995-11 / D.Baker - Feline Claws. The nine lives of the F-14

Grumman F-14A Tomcats of VF-102 Diamondbacks.

Мировая Авиация 83

Группа F-14B из 102-й истребительной эскадрильи "Diamondbacks" позирует перед камерой. F-14B с двигателями F110 имели увеличенный боевой радиус действия и лучшую скороподъемность. В бою летчик мог не думать о двигателях и перемещать РУД независимо от угла атаки и скорости.

Мировая Авиация 89

F-14B Tomcat из эскадрильи VF-143 "Pukin' Dogs" во время своего последнего вылета, 15 марта 2005 года. После этого эскадрилья сдала свои Tomcat и приступила к переучиванию на F/A-18E Super Hornet, в процессе сменив обозначение на VFA-143

Мировая Авиация 226

F-14D оказался удачным ударным самолетом, свои возможности в этом качестве он продемонстрировал в Афганистане и Ираке. Два F-14D из VF-143 несут по две 227-кг КАБ с лазерным наведением GBU-12, операция «Iraqi Freedom», 2004 год.

Мировая Авиация 87

В полете Tomcat из 32-й истребительной эскадрильи "Swordsmen" и штурмовик А-6 Intruder из 75-й штурмовой эскадрильи. Обе эскадрильи входили в 3-е корабельное авиакрыло (АВ "Джон ф. Кеннеди"), принимавшее активное участие в операции "Буря в пустыне".

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Grumman A-6 Intruder - СШАUSA - 1960

Мировая Авиация 37

Авиация ВМС США была быстро развернута в Персидском заливе. Первым в этот район прибыл авианосец "Индепенденс", а присоединившиеся к нему в дальнейшем корабли резко увеличили потенциал сил коалиции.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Grumman EA-6 Prowler - СШАUSA - 1963

Мировая Авиация 12

F/A-18 Super Hornet фирмы "Boeing" окончательно вытеснил Tomcat с авианосцев ВМС США.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas F/A-18E Super Hornet - СШАUSA - 1995

Air International 1995-11 / D.Baker - Feline Claws. The nine lives of the F-14

In spite of proposals by Grumman to stave off an advanced tactical fighter by developing the F-14's propulsion and avionic systems, the Navy opted for the McDonnell Douglas F/A-18E/F. Fleet defence and attack assets are depicted here by an F-14A of VF-84 Jolly Rogers and an F/A-18D of VMFA(AW)-225 Vagabonds. VF-84 became the first Navy squadron to deploy TARPS equipped F-14A Tomcats for the reconnaissance mission.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas F/A-18D Hornet - СШАUSA - 1987

Мировая Авиация 68

Недалеко от Кипра две эскадрильи F-14, приписанные к авианосцу "Джон Ф. Кеннеди", выполнили условный перехват британских Phantom. На снимке: F-14 из 32-й истребительной эскадрильи и Phantom из 19-й эскадрильи.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas Phantom FG.Mk I / FGR.Mk II - СШАUSA - 1964

Авиация и Космонавтика 2016-02 / М.Никольский - Как снимали "Топ Ган"

В съемках фильма участвовали реальные самолеты школы "Топ Ган" с авиабазы Мирамар

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas A-4 Skyhawk - СШАUSA - 1954

Мировая Авиация 154

Летчики ВМС США перед дальним походом обязательно проходили недельную подготовку по ведению маневренного боя. На фотографии F-14A тренировочной эскадрильи VF-101 "Grim Reapers" в полете парой с F-5E эскадрильи VMFT-401 "Snipers" КМП США.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Northrop F-5E Tiger II - СШАUSA - 1972

Авиация и Космонавтика 1999-12 / М.Никольский - Любимая кошка вице-адмирала Коннели

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Grumman F7F Tigercat - СШАUSA - 1943

Авиация и Космонавтика 2017-10 / С.Дроздов - Была такая авиация... (19)

МиГ-21 в совместном полете с истребителями ВВС США F-14 "Томкэт"

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: МиГ МиГ-21Ф - РоссияRussia - 1958

Авиация и Космонавтика 2012-07 / М.Никольский - Советские истребители в ВВС США (2)

"Совместное маневрирование" МиГ-21 с F-14

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: МиГ МиГ-21Ф - РоссияRussia - 1958

Мировая Авиация 172

Хорватия - один из последних европейских эксплуатантов МиГ-21. Машины, прошедшие в 2003 году ремонт в Румынии, вскоре будут сняты с вооружения. На фотографии - два хорватских МиГ-21 сопровождают F-14B авиации ВМС США над Адриатическим морем (2002 год).

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: МиГ МиГ-21бис - РоссияRussia - 1971

Мировая Авиация 12

Решая задачи обороны, F-14 использовался в тесном контакте с компаньоном от фирмы "Grumman" - самолетом дальнего радиолокационного обнаружения E-2C Hawkeye. Во время воздушного боя системы двух самолетов обменивались информацией по закрытому радиоканалу передачи данных.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Grumman E-2 Hawkeye - СШАUSA - 1960

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Ильин - «Вторая жизнь» ветерана

Ту-95К-22 в сопровождении истребителя F-14

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Туполев Ту-95К - РоссияRussia - 1956

Авиация и Космонавтика 2017-02 / С.Дроздов - Была такая авиация... (15)

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Туполев Ту-95РЦ - РоссияRussia - 1965

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Типичная картина времен пика «холодной войны» - американский F-14A из эскадрильи VF-114 сопровождает над морем советский разведывательный Ту-95РЦ, 1980-е гг.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Туполев Ту-95РЦ - РоссияRussia - 1965

Мировая Авиация 150

Классический эпизод холодной войны - пару Ту-16Р сопровождает F-14 эскадрильи VF-1 с авианосца "Рейнджер". Ту 16 являлся не стратегическим, а средним бомбардировщиком, его задачи унаследовали Ту-22 и Ту-22М. По мере поступления в войска самолетов Ту-22, Ту-16 переключались на выполнение спецзаданий - разведки (на фотографии), РЭБ, дозаправки в воздухе.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Туполев Ту-16Р - РоссияRussia - 1955

Мировая Авиация 245

В середине 1990-х годов ВМС США приняли решение о сокращении количества типов самолетов палубной авиации. От Intruder отказались в пользу оснащенных контейнерами LANTIRN F-14 Tomcat, способных наносить удары по наземным целям. На фотографии: KA-6D из VA-34 "Blue Blaster" с авианосца "Америка" дозаправляет истребитель F-14A из VF-102 "Diamondbacks" с того же авианосца, февраль 1982 года.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Grumman A-6 Intruder - СШАUSA - 1960

Мировая Авиация 15

Дозаправка F-14 ВВС США от танкера KC-10 могла бы стать рутинной процедурой, не откажись ВВС от закупок этих самолетов в пользу истребителей F-15.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas KC-10 Extender - СШАUSA - 1981

Мировая Авиация 97

5 октября 2001 года Tomcat из VF-31 "Black Aces" ("Пиковые тузы") эскортирует три F/A-18C Hornet во время дозаправки от танкера KC-10 Extender ВВС США. На этом этапе войны озабоченность вызывали действия Ирана, поэтому самолеты VF-31 носили ракеты AIM-54.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas F/A-18C Hornet - СШАUSA - 1986McDonnell Douglas KC-10 Extender - СШАUSA - 1981

Мировая Авиация 10

ДОЗАПРАВКА В ВОЗДУХЕ. Важным фактором во время длительного боевого патрулирования или выполнения задачи сопровождения является возможность дозаправки в воздухе. F-14 имеет убираемую штангу топливоприемника, установленную в верхней передней части фюзеляжа.

Мировая Авиация 72

На полном форсаже расход топлива каждого двигателя TF30 достигает 18635 кг/ч. Масса топлива во внутренних топливных баках F-14 составляет 7270 кг.

Мировая Авиация 83

Дозаправка в воздухе возможна благодаря слаженным действиям экипажа, когда оба летчика должны полностью сконцентрироваться на процессе. Очень часто в паре летают старшие и опытные летчики и младшие операторы вооружения (и наоборот), чтобы обеспечить максимальную передачу опыта в ходе дозаправки в воздухе.

Мировая Авиация 85

Распределение обязанностей между ведущим и ведомым, а также поддержание устойчивой связи были одними из важнейших элементов обеспечения успеха в бою.

Мировая Авиация 72

Трубопроводы ряда систем и тяги управления проложены в обтекателе за кабиной. В ряде случаев дефекты этой системы приводили к потере управления самолетом.

Мировая Авиация 6

VF-31 была последней эскадрильей ВМС США, на вооружении которой числились истребители Tomcat. 28 июля 2006 года с палубы авианосца "Эйзенхауэр" совершил последний полет истребитель модификации D. В составе эскадрильи была эта машина, принадлежащая авиационному командованию.

Авиация и Космонавтика 2006-10 / Новости мировой авиации

Air Pictorial 1995-01

Memories of the famous ‘Black Bunny’ F-4 Phantom have been revived by this latest addition to the US Navy’s Weapons Centre at Point Mugu, Calif. Grumman F-14D Tomcat 164604 carries the all-black scheme of its predecessor with the XF code and tail stripes and is seen landing at NAS Miramar on October 27, 1994.

Aeroplane Monthly 1976-03 / M.Hewish - USS John F.Kennedy

The Tomcat have everything down and out.

Мировая Авиация 83

При заходе на посадку на авианосец Tomcat выглядит очень грациозно. Самолет имеет огромное число подвижных элементов, и при посадке все они приходят в движение. Поэтому F-14 получил прозвище "Индюк", поскольку многие считали, что он выглядит как толстый индюк, распушивший оперение.

Мировая Авиация 91

74-я истребительная эскадрилья перед выходом авианосца "Саратога" в Красное море (7 августа 1990 года) едва успела завершить переучивание на F-14A+. Корабль вернулся в порт приписки 28 марта 1991 года, в следующий дальний поход "Саратога" ушла в 1992 году. В дальнейшем 74-я эскадрилья непродолжительное время была приписана к авианосцу "Констеллейшн", а затем последовало переформирование, в ходе которого эскадрилью вывели из числа частей постоянной готовности. До расформирования 28 апреля 1994 года она дислоцировалась на авиабазе Оушена и являлась эскадрильей "агрессоров", используя специально окрашенные самолеты, такие как этот F-14B.

Air International 1995-11 / D.Baker - Feline Claws. The nine lives of the F-14

With the wings swept fully forward and with flaps and slats deployed, an F-14A of VF-32 Swordsmen lands on USS Dwight D Eisenhower.

Мировая Авиация 14

Боевой дебют F-14A состоялся уже в первом походе, когда авианосец "Энтерпрайз" находился в Южно-Китайском море. Самолеты эскадрилий VF-1 и VF-2 принимали участие в обеспечении операции "Frequent Wind" - эвакуации американских граждан из Сайгона.

Авиация и Космонавтика 2001-07 / М.Никольский - Развитие авиации корабельного базирования после Второй мировой войны

Мировая Авиация 93

F-14 из эскадрильи VF-14 "Tophatters" садится на авианосец "Теодор Рузвельт" после выполнения боевой задачи над бывшей Югославией. Самолет несет управляемую бомбу под фюзеляжем, ракету Sidewinder, контейнер LANTIRN и 1011-литровые подвесные баки.

Авиация и Космонавтика 2006-11 / А.Голец - Один день на авианосце "Теодор Рузвельт"

Мировая Авиация 85

Несмотря на то, что пилот и оператор вооружения F-14 находились в отдельных, расположенных друг за другом кабинах, успеха в бою можно было достичь только в том случае, если они работали как "единый организм".

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (2)

F-14A из эскадрильи VF-21 выполняет посадку на авианосец «Констеллейшн». Персидский залив, 1937 г.

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Мировая Авиация 81

F-14 из VF-14 и VF-32 на борту авианосца "Джон Ф. Кеннеди" у Канн в декабре 1988 года, за несколько недель до того, как будут сбиты МиГ-23. Четыре члена экипажей будут награждены крестами "За летные боевые заслуги".

Мировая Авиация 67

Авианосец "Энтерпрайз" (CVAN-65) заполнен вертолетами CH-53, принимавшими участие в финальной стадии эвакуации Сайгона. На борту авианосца также находились две эскадрильи истребителей Grumman F-14 Tomcat, впервые в своей карьере выполнивших полеты в зону боевых действий.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Sikorsky CH-53 / S-65 Sea Stallion - СШАUSA - 1964

Мировая Авиация 93

"Теодор Рузвельт" (справа) вместе с эсминцем "Гонсалес" в Ионическом море летом 1999 года.

Мировая Авиация 83

Урезание расходов на оборону после окончания холодной войны привело к сокращению количества Tomcat, выпуск F-14D прекратился, в результате чего резко упал боевой дух. Его восстановлению способствовало появление F-14 как "Bombcat" (истребитель-бомбардировщик) и его использование в роли разведчика.

Мировая Авиация 89

F-14B стартует с катапульты авианосца "Джордж Вашингтон" в Аравийском море. Этот снимок хорошо позволяет оценить внушительные размеры Tomcat.

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Списанные американские F-14 на одной из баз хранения. 2007-2009 гг.

Мировая Авиация 87

Иракцы познакомились с F-14 еще во время войны с Ираном. Истребитель представлял собой грозную силу даже в не очень умелых руках. Иран закупил самолеты данного типа в период правления шаха.

Авиация и Космонавтика 2019-12 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (1)

Иранский F-14A(GR). Иран - единственный зарубежный эксплуатант F-14, они были почти идентичны Block 95 ВМС США и отличались упрощенными БРЛС и комплексом РЭБ, измененными замковыми устройствами и кислородной системой, а их УР Phoenix имели низкую помехозащищенность. Самолеты участвовали в войне с Ираком, хотя в основном применялись в роли самолетов ДРЛОиУ.
Истребители F-14 иранских ВВС (IRIAF) в период ирано-иракской войны получили трехцветный камуфляж и опознавательные знаки в виде зелено-бело-красных кругов

Air International 2018-09 / B.Taghvaee - New claws for the Persian Cats /Military/

The second modernized F-14AM in splinter colors.

Air International 2018-09 / B.Taghvaee - New claws for the Persian Cats /Military/

F-14AM serial number 3-6049 was the highlight of the 2016 Kish Air Show.

Мировая Авиация 6

Иранский Tomcat

Мировая Авиация 6

Во время войны с Ираком ВВС Исламской Республики Иран приняли на вооружение авиационную модификацию зенитной ракеты MIM-23B l-HAWK SAM, дав ей название AIM-23C Sejil. Несмотря на серьезные проблемы с разработкой, это оружие входит в состав комплекса вооружения многоцелевого истребителя Tomcat иранских ВВС.

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

В полете пара F-14A ВВС Ирана. На ближнем самолете видны две УР местного производства, изготовленные на базе ракет ЗРК «Усовершенствованный Хок». 2008-2010 гг.

Авиация и Время 2012-01 / И.Михелевич - Последний из "кошачьего" семейства

Пара иранских "Томкэтов" в полете. На ближнем самолете подвешена ракета "Усовершенствованный Хок"

Air International 2018-09 / B.Taghvaee - New claws for the Persian Cats /Military/

F-14A 3-6060 is one of four Tomcats modified to carry MIM-23B Hawk I missiles under Project Sedjil. This picture was taken in 1992.

Авиация и Космонавтика 2019-12 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (1)

Первый пуск УР AIM-54 с иранского F-14A состоялся в 1975 г.

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (2)

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (2)

Отработка пуска ракеты «Седжил» с F-14A

Aviation Historian 34 / B.Taghvaee - Persia's elephants

By early 1980 most of the IRIAF’s KC-707s were overdue for overhaul and had been grounded, forcing the use of drogue-adapter kits on the KC-747s’ refuelling booms in order to refuel the IRIAF’s F-14A Tomcats.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Boeing Boeing 707/720 - СШАUSA - 1954

Авиация и Космонавтика 2019-12 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (1)

Air International 2018-09 / B.Taghvaee - New claws for the Persian Cats /Military/

F-14AM 3-6049 on its first functional check flight on January 18, 2012 at Mehrabad International Airport following overhaul and modernization.

Air Enthusiast 2003-03 / T.Cooper, F.Bishop - Fire in the hills

The Iranian fleet of F-14A Tomcats remained fully operational and were used to excellent effect during the war. F-14A, 3-6079, was the last example delivered to Iran and one of the most distinguished during the whole war. At least a dozen Iraqi aircraft were shot down by different pilots flying this Tomcat alone.

Air International 2018-09 / B.Taghvaee - New claws for the Persian Cats /Military/

F-14AM 3-6049 heading back to its shelter after a training flight in February 2014.

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (2)

Взлет пары F-14A. Авиабаза Хатами, фото периода Ирано-иракской войны

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

F-14A ВВС Ирана периода ирано-иракской войны

Air International 2021-03 / B.Taghvaee - Persian cats of war

This specially marked Tomcat, 3-6045, was seen at the Dezful airshow in 2016.

Авиация и Космонавтика 2019-12 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (1)

Церемония принятия на вооружение ВВС Ирана первого F-14A

Авиация и Космонавтика 2019-12 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (1)

Мохаммед Реза Пехлеви осматривает самолет F-14A

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Майор Джалил Занди, считавшийся самым результативным иранским асом периода ирано-иракской войны, летавшим на F-14A. Ряд англоязычных изданий до недавнего времени приписывали ему 11 воздушных побед. Снимок времен ирано-иракской войны

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (2)

Летчик-ас Ферейдон Али Мазандарани

Авиация и Космонавтика 2019-12 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (1)

Летчики и самолет F-14A ВВС Ирана, авиабаза Хатами, конец 70-х гг.

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

Пилоты F-14A ВВС Ирана. Снимок сделан в 1977-1979 гг., до начала исламской революции

Авиация и Космонавтика 2019-12 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (1)

F-14A ВВС Ирана с разложенным боекомплектом

Air International 2021-03 / B.Taghvaee - Persian cats of war

The unmistakable lines of the Tomcat. With the US Navy jets long retired, the Iranian F-14As are the only ones now flying and fulfil an important CAP role for the IIAF. This example, 3-6077 (US Navy Bureau Number 160375), taxies after returning from a Military Day parade rehearsal on April 16, 2012

Air International 2018-09 / B.Taghvaee - New claws for the Persian Cats /Military/

The Islamic Republic of Iran Air Force has 62 F-14s remaining in its inventory, but due to cost and financial constraints just one third of them remain operational.

Air International 2021-03 / B.Taghvaee - Persian cats of war

The unpredictable Kish Airshow in Iran saw Tomcats 3-6029 and 3-6052 visit the biennial event on November 28, 2018

Air International 2019-01 / Airscene

Formation flyby of two 81st Tactical Fighter Squadron F-14A Tomcats, serial numbers 3-6029 and 3-6052. Aircraft 3-6029 is painted in a colour scheme applied during an overhaul undertaken 23 years ago!

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (2)

Пара иранских «Томкэтов». Ведущий самолет несет американский вариант вооружения из УР AIM-54 и AIM-9; ведомый вооружен американскими УР AIM-7 и иранскими «Седжил»
ВВС Ирана начали перевооружение истребителей-перехватчиков американской разработки Грумман F-14A «Томкэт» ракетами класса «воздух-воздух» большой дальности национального производства. При этом ракеты нового поколения призваны заменить устаревшие американские УР класса «воздух-воздух» большой дальности AIM-54A «Феникс», поставленные США Ирану в конце 1970-х гг. в (еще в период правления шаха) вместе с самолетами F-14A.

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (2)

Иранские «Томкэты» в новой окраске

Air International 2021-03 / B.Taghvaee - Persian cats of war

Three F-14As of 81 st TFS, serialled 3-6001, 3-6067 and 3-6071, during Iran’s Military Day parade on April 18, 2014

Aviation Historian 34 / B.Taghvaee - Persia's elephants

KC-747 serial 5-8107, accompanied by a MiG-29UB (top), F-4E (middle) and F-14A, during an Iranian Military Day Parade in Tehran in April 2015. One of the IRIAF’s three KC-747s, this aircraft has also used the civil registration EP-NHP since the early 1980s, but has been withdrawn from use and remains in storage today.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Boeing Boeing 747 - СШАUSA - 1969McDonnell Douglas F-4E / F-4F Phantom II - СШАUSA - 1965МиГ МиГ-29УБ - РоссияRussia - 1981

Air International 2019-01 / Airscene

The highlight of this year's Kish air show was a flypast of the world's sole operational KC-747 tanker escorted by three F-4E Phantoms and two F-14A Tomcats on the last two days of the show.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Boeing Boeing 747 - СШАUSA - 1969McDonnell Douglas F-4E / F-4F Phantom II - СШАUSA - 1965

Air International 2021-03 / B.Taghvaee - Persian cats of war

A former 62nd TFS F-14A 3-6058 (BuNo 160356) takes fuel via a Beech 1080 Pod aerial refuelling system

Air International 2019-05 / B.Taghvaee - Iranian air exercise /Military/

F-14A 3-6061 (BuNo 160359) armed with AIM-9Js and AIM-7Es departs the 8th TFB on January 10, 2019.
F-14A Tomcat 3-6061 loaded with two AIM-9 Sidewinder and two AIM-7 Sparrow air-to-air missiles on final approach to Isafan Air Base.

Авиация и Космонавтика 2015-12 / В.Морозов - F-14: от «Томкэта» до «Али-Кэта»

В полете F-14A ВВС Ирана в новом серо-голубом камуфляже, 2012-2013 гг.

Air International 2008-03 / ??? - Tehran Revealed /Airport view/

One of the few remaining airworthy Islamic Republic of Iran Air Force (IRIAF) Grumman F-14A Tomcats coming in to land at Tehran. Of the 79 delivered, only 12 are believed to be currently active. It is understood that attempts are being made to restore a further 30 to service, though spare parts shortages caused by the US arms embargo are making this difficult. This example, 3-6058, has a '6' in a circle on the tail to indicate it is assigned to the 82nd Tactical Fighter Squadron (TFS) detachment at Tactical Air Base 6 at Bushehr. The aircraft pictured was most likely visiting Mehrabad for overhaul and/or upgrade at the Iranian Aircraft Industries' complex.

Air International 2018-09 / B.Taghvaee - New claws for the Persian Cats /Military/

F-14A 3-6045 seen in its former colours a year before modernization to F-14AM standard.

Air International 2021-03 / B.Taghvaee - Persian cats of war

Tomcat 3-6066 departs for a post-overhaul functional check flight at Mehrabad air base on July 23, 2019

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (2)

Ассортимент вооружения F-14A пополнился российской УР воздух-воздух Р-27. Доступ к ракетам Р-73 и Р-27 Иран получил после закупки в России партии истребителей МиГ-29

Air International 2021-03 / B.Taghvaee - Persian cats of war

On alert! One of three F-14As in the 8th TFB QRA facility armed with a pair of AIM-9Js and a pair of AIM-7Es on February 3, 2020

Air International 2021-03 / B.Taghvaee - Persian cats of war

Two F-14A Tomcats taxi out at Mehrabad Airport in April 2012. The pair were operated by a third Tomcat squadron, the 6th TFB, which was disbanded in 2007. One of the unit's last jets, 3-6030, can still be seen here with 6th TFB insignia on its vertical stabiliser

Air International 2021-03 / B.Taghvaee - Persian cats of war

3-6054 (BuNo 160352) armed with AIM-9Js and AIM-7Es taxiing after landing at the 8th TFB during the exercise 'Devotees of Velayat’s Territory-8’ on January 10, 2019

Авиация и Время 2012-01 / И.Михелевич - Последний из "кошачьего" семейства

F-14A ВВС Ирана в современной окраске. Международный аэропорт Тегерана, 16 апреля 2011 г.

Air International 2021-03 / B.Taghvaee - Persian cats of war

F-14A 3-6003 (BuNo 160301) with the 8th TFB on February 8, 2011, was later lost due to hydraulic system failure on May 13, 2019. Both crew members safely ejected

Air International 2019-05 / B.Taghvaee - Iranian air exercise /Military/

Aircrew walk to their jets at Isafan Air Base.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas RF-4 Phantom II - СШАUSA - 1964

Air International 2021-03 / B.Taghvaee - Persian cats of war

Five F-14A Tomcats lined up on ramp no 6 of the 1st Tactical Base at Mehrabad in preparation for a rehearsal for Iran's Military Day on April 17, 2012. They would not normally be based there

Мировая Авиация 6

Как ни парадоксально, но Иран понял, что содержание AIM-54 Phoenix труднее, чем обслуживание F-14. Современные модификации этого оружия, полученные методом "обратной разработки" (восстановления чужой технологии через анализ готовых изделий), находятся сейчас в эксплуатации, и, по имеющимся данным, их качества схожи с американскими AIM-54C.

Air International 2018-09 / B.Taghvaee - New claws for the Persian Cats /Military/

A small number of overhauled and upgraded Hughes AIM-54A Phoenix long-range air-to-air missiles remain the the IRIAF's arsenal. The Phoenix missiles will be replaced by the Maghsoud in the 2020s.

Air International 2021-03 / B.Taghvaee - Persian cats of war

An AIM-54A Phoenix anti-shipping missile under the fuselage of a F-14A Tomcat during an exhibition in Isfahan during February 2014

Air International 2018-09 / B.Taghvaee - New claws for the Persian Cats /Military/

The first group of pre-production series AIM-23B Fakkour semi-active radar homing air-to-air missiles at the Babaiee Missile Industries Company facility on July 23, 2018.

Air International 2021-03 / B.Taghvaee - Persian cats of war

УР воздух-воздух «Факур-90»
The indigenous AIM-23B Fakkour-90 semi-active radar guided air-to-air missile during its unveiling ceremony on July 23, 2018

Air International 2018-09 / B.Taghvaee - New claws for the Persian Cats /Military/

The AIM-23B Fakkour is an upgraded MIM-23B Shahin missile formed and shaped like an AIM-54A Phoenix to enable a Tomcat fighter to carry six missiles simultaneously.

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (2)

Отработка сброса ракеты ЗРК «Хок» MIM-23 с самолета F-14A на импровизированном «стенде»

Air International 2018-09 / B.Taghvaee - New claws for the Persian Cats /Military/

Currently, the AIM-7E Sparrow and AIM-9J Sidewinder air-to-air missiles are the primary weapons for the IRIAF's Tomcat fleet.

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (2)

НАР «Ясир».

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (2)

ПКР «Наср»

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Никольский - "Томкэты" в Иране (2)

Восстановительный ремонт и модернизация истребителей F-14 ВВС Ирана ведётся на авиаремонтных предприятиях в Бушере и на авиабазе Мехрабат.

Мировая Авиация 10

НОСОВЫЕ ПОДВЕСНЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ. Tomcat были оснащены различными подвесными контейнерами, крепившимися в носовой части фюзеляжа. На некоторых F-14A там размещалась инфракрасная (IR) аппаратура, на других модификациях устанавливалась низкоуровневая телевизионная камера (НТК) AN/AXX-1 Northrop. F-14D оснащались спаренными контейнерами от "General Electric" и "Martin Marietta" с НТК, расположенными с правой стороны, и инфракрасными датчиками поиска и слежения AN/AAS от фирмы "General Electric Aerospace Electronic Systems" с левой стороны. Почти все F-14 имели небольшой обтекатель, закрывающий передатчик станции импульсных помех AN/ALQ-126.

Мировая Авиация 95

Впечатляющий результат боевой работы экипажа F-14D из состава 2-й эскадрильи "Bounty Hunters", Ирак, май 2003 года. Судя по значкам, были сброшены 49 УАБ GBU-16 калибром 454 кг и 10 УАБ GBU-31(V)2/B калибром 907 кг.