Варианты
- Миль - Ми-8 / Ми-8Т - 1962 - Россия
- Миль - Ми-8ПП / Ми-8МТП - 1971 - Россия
- Миль - Ми-8МТ / Ми-17 - 1975 - Россия
- Миль - Ми-9 - 1976 - Россия
- Миль - Ми-8МТВ-5 / Ми-17В-5 / Ми-8АМТ - 1995 - Россия
Ми-8, Ми-9 и Ми-17
<...>
В рамках программы модернизации в 1970-е годы был подготовлен эскизный проект варианта Ми-8М, который предполагалось оснащать новыми двигателями ТВ3-117МТ, главным редуктором ВР-14 и усиленной трансмиссией. Изменениям подвергались фюзеляж, который был удлинен, и трансмиссия машины. На первом этапе предполагалось внедрить в серию машину с минимальными изменениями (силовая установка, трансмиссия и пр.), которая получила обозначение Ми-8МТ, а затем - полностью модернизированную машину с удлиненным фюзеляжем и пр. Однако до распада СССР удалось выполнить лишь первый этап программы - в течение 1977-1997 годов казанский завод выпустил более 3,5 тысяч вертолетов с двигателями ТВ3-117МТ и ТВ3-117ВМ. Работы по удлиненному варианту, получившему вначале обозначение Ми-18 и приступившему к испытаниям в 1979 году, закончены так и не были - впоследствии ряд усовершенствований и доработок внедрили на Ми-8МТ, а также перенесли на новый вертолет Ми-38.
В 1991 году Ми-8МТ пошел в серию на улан-удинском авиазаводе - под обозначением Ми-8АМТ (Ми-171). В то же время на казанском авиазаводе вслед за базовой моделью Ми-8МТВ-1 (Ми-17-1В) в серийное производство пошли Ми-8МТВ-2 и МИ-8МТВ-3 (Ми-172/172A). На них были применены рулевой винт с увеличенной хордой лопастей и повышенной жесткостью проводки управления, система беспарашютного десантирования и бортовая стрела большей грузоподъемности.
На Ми-8МТВ-3 из 6 балочных держателей осталось 4, но число возможных вариантов подвески вооружения увеличилось с 8 до 24.
<...>
В интересах военных также созданы варианты: вертолетные воздушные командные пункты Ми-8ВКП (Ми-8ВзПУ), Ми-9 (Ми-8ИВ), Ми-19 и Ми-19Р, предназначавшиеся для командиров мотострелковых, танковых и дивизий РВСН, авиационных подразделений; вертолеты РЭБ Ми-8СМВ (комплекс РЭБ "Смальта-В"), Ми-8ПП (комплекс РЭБ "Поле"), Ми-8ППА (станции "Азалия" и "Фасоль"), Ми-8МТИ (Ми-13), Ми-8МТП, Ми-8МТПБ, Ми-8МТПИ, Ми-8МТПШ, Ми-8МТД, Ми-8МТС, Ми-8МТР1, Ми-8МТР2, Ми-8МТУ, Ми-8МТШ1, МИ-8МТШ2, МИ-8МТШ3, Ми-8МТЯ и Ми-8МТ-1С (экспортные Ми-17ПИ, Ми-17П, Ми-17ПГ и пр.); медицинские Ми-8МБ, впервые оснащенные бортовым операционным пунктом, Ми-8МТБ, Ми-8МТН, Ми-8МТВ-ЗГ, Ми-8МТВМ, Ми-8МТВМПС и экспортные Ми-17Г и Ми-17-1ВА; вертолеты-тральщики Ми-8БТ; установщики противотанковых и противопехотных мин Ми-8АВ (Ми-8ВСМ) и Ми-8АД; разведывательные вертолеты - тактические Ми-8Р (Ми-8ГР) и Ми-8МТА, "ночной" разведывательный Ми-8МТКО (Ми-17Н), телевизионный артиллерийский разведчик-корректировщик Ми-8ТГ (Ми-8ТАРК) и вертолеты радиационной и химической разведки Ми-8ВД, Ми-8МТС и Ми-8МТГ; топливозаправщик Ми-8ТЗ; летающая технико-эксплуатационная мастерская Ми-8ТЭЧ-24; аэрофоторазведчик Ми-8МТФ; постановщик дымовых завес Ми-8МТФ; вертолет для обеспечения охраны границы и экономической зоны Ми-8МА, специальный морской спасательный Ми-8СП и поисково-спасательный для эвакуации приземлившихся космонавтов Ми-8СПА, а также вертолеты-укладчики кабеля, ретрансляторы, передающие пункты телевизионной связи.
Не менее многочисленным получилось и семейство гражданских Ми-8/17: вертолеты-салоны Ми-8С и Ми-8ПС, выпускавшиеся в 7-, 8- и 11 -местном вариантах (Ми-8ПС-7, Ми-8ПС-9 и Ми-8ПС-11), Ми-8АПС, Ми-8АП-2, Ми-8АП4 и Ми-8ТП с двигателями ТВ2-117АГ, а также варианты на базе Ми-8МТ (Ми-8С-1, Ми-8С-2, Ми-8МД, Ми-8МС, Ми-8МСО, Ми-8МСД, Ми-8МО, Ми-8ТП и пр.) и Ми-8МТВ; научно-исследовательские лаборатории и летающие лаборатории для испытания новых агрегатов и оборудования для модификаций Ми-14, Ми-24 и Ми-28; крановомонтажные Ми-8МТ; сельскохозяйственные Ми-8АТС и Ми-8МТСх; противопожарные Ми-8ТЛ и варианты на базе Ми-8МТ и МИ-8МТВ (последний - с подфюзеляжным водяным баком с интегрированной в него емкостью для пенообразующей жидкости и насосной станцией, подвешенной на бортовой лебедке); "утепленные" и оборудованные дополнительными топливными баками и средствами связи арктические модификации на базе Ми-8МТ и Ми-8МТВ; вариант Ми-8ТГ с двигателями ТВ2-117ТГ, работающими на жидком метане, и пр.
- Описание
Фотографии
-
Мир Авиации 2003-03 / Александр Д. - Благодатный край /Война в воздухе/
НАРы идут в цель - "самогонный аппарат".
-
Авиация и Космонавтика 2008-12 / М.Никольский - 45- отдельный вертолетный полк
Полет на сопровождение Ми-28
Другие самолёты на фотографии: Миль Ми-28 - Россия - 1982
-
Авиация и Космонавтика 2008-01 / М.Никольский - 440-й отдельный вертолетный полк
Заход на посадку, аэродром Вязьма
-
Авиация и Время 2014-01 / А.Козенко - Совершенство полета на земле
Владимир Яремка в кабине КТВ Ми-8АМТ (Ми-171)
-
Авиация и Космонавтика 2021-03 / В.Морозов - Женское ли лицо у современных ВВС?
Девушка-пилот вертолета Ми-8 революционных ВВС республики Куба. Не ранее 2010 г.
-
Air International 2000-03 / P.Butowski - New spirit in old flesh /Military aviation/
In accordance with its night-mission role, the Mi-8MTO's cockpit has been painted black. Note also the large MFI-68 colour liquid crystal displays.
-
История Авиации 27 / С.Бурдин - Специальные "Восьмерки" /Модификации/ (2)
Постановщик минных заграждений и дымовых завес.
-
История Авиации 27 / С.Бурдин - Специальные "Восьмерки" /Модификации/ (2)
Постановщик минных заграждений и дымовых завес.
-
История Авиации 27 / С.Бурдин - Специальные "Восьмерки" /Модификации/ (2)
Постановщик минных заграждений и дымовых завес.
-
Авиация и Время 2015-05 / С.Дроздов - Нестареющая "восьмерка" (1)
Один из вариантов VIP-салона
-
Авиация и Время 2016-02
5 апреля 2016г. вертолетом Ми-8МТ из состава Армейской авиации Сухопутных Войск Украины были эвакуированы два бойца, получивших серьезные минно-взрывные ранения во время боев в районе Авдеевки.
-
Air International 2016-12 / A.Mladenov - Russia's Responders /Paramilitary/
When used for medical evacuation, the Mi-8MTV-1 can be equipped with two modules for transporting a total of four critically wounded casualties.
-
Авиация и Время 2020-02 / Р.Мараев - Авиация против COVID-19
Грузовая кабина Ми-8МТВ-1, приспособленная для транспортировки больных COVID-19
-
Авиация и Время 2017-06 / А.Котлобовский - Большая сирийская война (1)
Технику Ми-8 предстоит вытолкать здоровенную «барамиль» из своего вертолета
Тип фотографий