Варианты Ту-16
<...>
Ту-16КС: носитель крылатых ракет КС-1 "Комета"; разработан для авиации ВМФ; установлена аппаратура наведения ракет "Кобальт-Н", сохранено остекление носовой части фюзеляжа
Ту-16К-10: ракетоносец для ДальшеMore>>>
авиации ВМФ; одна ракета К-10 подвешивалась под фюзеляжем. Носовая часть фюзеляжа непрозрачная, взамен кабины штурмана смонтирована РЛС, рабочее место оператора РЛС оборудовано в бомбоотсеке; построено 220 самолетов, большинство впоследствии доработано в постановщики помех
Ту-16К-10-26: небольшое количество Ту-16К-10 доработано в носители ракет КСР-2 и КСР-5С; по одной ракете подвешивалось под консоли крыла
Ту-16К-11: Ту-16А и Ту-16КС, доработанные в носители экспериментальных ракет КСР-11 и крылатых ракет КСР-2; установлена РЛС "Рубин"
Ту-16К-26: Ту-16, доработанные в носители ракет К-26, над остеклением кабины штурмана установлена антенна аппаратуры наведения ракеты
<...>
Ту-16КС
Кинограмма сброса беспилотного крылатого снаряда КС-1 «Комета» с самолета-носителя Ту-16КС, 1950-е гг.
Ракета КС-1 "Комета-Снаряд" (ОКБ-155, ныне МКБ "Радуга") под крылом Ту-16КС. Экспонат музея ВВС Индонезии. Аэродинамически и компоновочно ракета КС-1 напоминала истребитель МиГ-15.
Indonesian Air Force Tupolev Tu-16KS Badger photographed at Iswahyudi AFB in October 1977.
Ту-16КСР
Ту-16КСР (сер. N 7203608) во время государственных испытаний крылатой ракеты КСР (под правой консолью) и 1957-58гг. Под левой консолью крыла - макет ЗДВ с фотооборудованием
Египетские и иракские Ту-16 в боях. В Шестидневной войне 1967 года эскадрилья египетских Ту-16КС была уничтожена на земле. Их заменили на 20 машин Ту-16КСР (фото), с которых во время войны Судного дня 1973 года было запущено 25 ракет по израильским объектам. Один Ту-16 был потерян, но пять ракет смогли преодолеть мощную израильскую ПВО. В 1977 году Ту-16 воевали в недолгом пограничном конфликте с Ливией. Ирак получил несколько советских Ту-16 и китайских Н-6. В 1980-е годы с них пускали ракеты по Ирану. Большинство машин были уничтожены во время войны в Персидском заливе 1991 года.
Sixteen Tu-16s remain in the inventory of the heavy attack air brigade based in the south of Egypt, some of these being equipped with AS-5 Kelt air-to-surface missiles as seen here. These missiles follow a pre-programmed flight path by autopilot guidance, and some 25 of them were launched during the opening phase of the October 1973 conflict.
Ту-16К-26
(?) Ту-16 с ракетой КСР-5
(?) Ту-16-11-16 можно опознать по обтекателю РЛС наведения ракет, помещающемуся под фюзеляжем в районе передней кромки крыла.
(?) Ту-16КСР-2-5-11, оснащенный станцией "Рубин-1М"
(?) Ту-16К-26 стал одной из самых главных модификаций Ту-16, модернизацию в данный вариант прошли порядка 250 самолетов. Штатно Ту-16К-26 авиации ВМФ несли две ракеты К-26, но учебно-тренировочные полеты выполнялись, как правило, с одной ракетой. Перед бомбоотсеком размещена под обтекателем антенна РЛС наведения ракет.
A pair of Tu-16K-26Ps, both armed with two KSR-5 Kingfish long-range radar-guided missiles. Note the electronic countermeasures fairing above the cockpit.
Ту-16, поставленные в строй в 1991г., успели впоследствии получить украинскую символику
Ту-16К-10
To house the YeN radar’s two large antennae the Tu-16K-10 was fitted with a distinctive 'duck-bill' radome. This variant was optimised for attacking naval targets.
На служившие в основном в авиации ВМФ ракетоносцы Ту-16К-10 установили хорошо заметную носовую РЛС ЕН.
Последние флотские Ту-16К-10-26 незадолго до разделки на металл. Пушкин, 20-й АРЗ, весна 1993г.
Последние флотские Ту-16К-10-26 незадолго до разделки на металл. Пушкин, 20-й АРЗ, весна 1993г.
The M-17’s weapon system was tested on Tu-16 Badger 57 red which had an M-17 front fuselage section installed in the nose. It was photographed on September 4. 1993 in an open-ended hangar outside the Myasishchev facility at Zhukovsky.
Wikipedia
