E14Y Glenn

Катапультный разведчик для подводной лодки. Одномоторный моноплан смешанной конструкции, установленный на два поплавка. При хранении крылья и поплавки снимаются, оперение складывается. E14Y1 был создан в 1-м авиаарсенале ВМФ под руководством М. Ямады. Испытания проходил в 1939 г. Серийное производство осуществлялось с 1941 г. заводом "Ватанабэ теккосе" (с 1943 г. - "Кюсю хикоки") в Зассенокума. Всего построено 126 экз.
Официально состоял на вооружении японского флота с 1940 г. (как "тип 0"), но фактически поступил в строевые части в 1941 г.
Экипаж - 2 чел. Двигатель GK2 "Темпу" 12. Вооружение 1x7,69, бомбы до 60 кг (в перегрузку с одним летчиком - до 300 кг).
Разведчики E14Y1 несли подводные лодки типов I-9 и I-15. Впервые их применили для контроля результатов налета на Пёрл-Харбор в декабре 1941 г. Впоследствии эти самолеты вели разведку у побережья США, Австралии, Восточной Африки, Новой Зеландии, у о. Мадагаскар. По их данным планировалась высадка на Алеутах. В мае 1942 г. E14Y1 корректировали атаку малых подлодок на Сиднейский порт. В сентябре того же года один самолет бомбил леса в штате Орегон, создавая очаги пожаров.
E14Y1 активно применялись японскими подводниками до конца 1943 г. Производство этих машин прекратили в начале того же года.


E14Y1||
Размах:||9,98 м
Длина:||8,53 м
Моторы, количество х мощность:||1x340 л. с.
Взлетная масса, максимальная:||1450 кг
Максимальная скорость:||246 км/ч
Практический потолок:||5420 м
Дальность:||880 км