SFCA. Самолеты

<...>
   Несколькими годами ранее француз Луи Рейре сконструировал необычный моноплан-тандем, у которого вместо стабилизатора было установлено крыло небольшого размаха. SFCA приобрела лицензионные права на самолет и продолжила его совершенствование, так появился Taupin с мотором Mengin мощностью 30 л.с. Оба крыла являлись высокорасположенными и раскреплялись расчалками, всю заднюю кромку занимали закрылки. Закрылки на переднем крыле могли отклоняться дифференциально, выполняя функцию элеронов, в то время как закрылки заднего крыла играли роль или закрылков, или рулей высоты.
   Двухместный вариант получил известность как SFCA Taupin Cinq-demi или Taupin 5/2, на нем был установлен мотор жидкостного охлаждения Regnier мощностью 70 л.с. Постройку остановили после вступления Франции во Вторую мировую войну.
   В послевоенные годы SFCA построила и испытала Lignel 44H, спроектированный с учетом предвоенного опыта работ по самолетам-тандемам.
<...>