Bristol Type 166 Buckmaster

   На базе Type 163 Buckingham специалистами компании "Bristol" был разработан самолет для повышенной летной подготовки Type 166 Buckmaster, имевший большое сходство с предшественником. По большому счету последние 110 самолетов Buckingham были завершены уже как Buckmaster - с двойным управлением и внесением ряда других изменений, характерных для учебного самолета.
   27 октября 1944 года прототип Buckmaster выполнил первый полет с заводского аэродрома в Филтоне, за ним последовал второй прототип. Оба самолета представляли собой переделки частично собранных самолетов Buckingham. К тому моменту как контракт на Buckingham был сокращен почти в три раза, компания успела изготовить комплектующие для 150 машин. Часть из них была использована по программе Buckmaster T.Mk 1, первые серийные образцы которого были выпущены уже в 1945 году.
   Большинство Buckmaster были переданы в учебные отряды для подготовки пилотов на самолеты Brigand, хотя часть машин была передана в состав 8-й эскадрильи, базировавшейся в Адене и использовавшейся в качестве эскадрильи связи. Когда Buckmaster был принят на вооружение, он стал самым скоростным и наиболее тяговооруженным учебно-тренировочным самолетом британских ВВС. Самолет привлекался для обучения летчиков "слепым" полетам и полетам по приборам.
   Последние учебно-тренировочные самолеты Buckmaster эксплуатировались 238-м учебным отрядом Учебного командования до середины 1950-х годов, хотя один или два самолета использовались для экспериментальных проектов на заводе в Филтоне. Один из них позже был передан на авиабазу Холтон, где использовался в качестве учебного образца, пока не был утилизирован в 1958 году.