Kellet XR-8 и XR-10

<...>
   Военные купили для проведения оценочных испытаний вариант XR-8A (от XR-8 он отличался двухлопастными несущими винтами). Результаты эксплуатационных испытаний стали основой для заключения контракта на постройку двух прототипов увеличенного размера, способных брать на борт по шесть раненых на носилках. Вертолеты XR-10 изначально оснащались двумя звездообразными моторами Pratt & Whitney R-985 Wasp мощностью по 450 л.с. Испытания прошли успешно, после чего был заключен контракт на постройку десяти серийных R-10A, но впоследствии контракт аннулировали.
   В 1948 году в связи с преобразованием ВВС Армии США в ВВС США обозначение вертолета изменили с XR-10 на XH-10.