Самолеты DAR

<...>
   DAR 10: создававшийся как двухместный многоцелевой самолет, способный решать задачи штурмовика, легкого бомбардировщика или разведчика; представлял собой свободнонесущий низкоплан с деревянным, покрытым фанерой крылом и фюзеляжем, выполненным из стальных труб, покрытых в передней части панелями из легкого сплава, а в хвостовой части - с полотняной обшивкой. Были построены только два прототипа: DAR 10F - с двигателем A.74 RC 38, и DAR 10A - с двигателем Alfa Romeo 128 RC 21 мощностью 950 л.с. (708 кВт); несмотря на достаточно многообещающие характеристики обоих прототипов, болгарские военные предпочли приобрести самолеты Junkers Ju 87D, которые поставлялись напрямую из Германии


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   DAR 10F

   Тип: легкий разведчик-бомбардировщик или пикирующий бомбардировщик с экипажем из двух человек
   Силовая установка: один звездообразный ПД Fiat A.74 RC 38 мощностью 960 л.с. (716 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость на высоте 4890 м - 454 км/ч; набор высоты 4890 м - за 8 мин 30 с; практический потолок 9001 м; дальность 1400 км
   Масса: пустого 2030 кг; максимальная взлетная 3420 кг
   Размеры: размах крыла 12,65 м; длина 9,83 м; высота 3 м; площадь крыла 22,88 м2
   Вооружение: две 20-мм пушки MG FF в носке крыла и один наводимый 7,92-мм пулемет MG15 в задней части кабины для обороны задней полусферы, а также место для установки двух 7,92-мм пулеметов MG15 в подкрыльевых установках, плюс до 500 кг бомб на держателях под фюзеляжем и крылом