В числе одноместных опытных истребителей оказались также три моноплана с крылом типа парасоль: два D.XVI - с фюзеляжем по типу последних двух D.XV и ротативным двигателем (на одном - Siemens-Halske Sh.III мощностью 160 л. с., а на другом - вариант Goebel Goe.III мощностью 170 л. с.); один D.XVII - в целом схожий с D.XV, оснащенным двигателем BMW, но с крылом типа парасоль.