Piaggio P.10/11/12

   В 1932 году компания "Piaggio" построила трехместный одностоечный биплан Piaggio P.10 - гидросамолет с одним главным и двумя стабилизирующими поплавками, расположенными на концах нижнего крыла. Самолет предназначался ДальшеMore>>> для разведки, он должен был запускаться при помощи катапульты с борта линкоров и крейсеров ВМС Италии. Биплан P.10 имел смешанную конструкцию и оснащался одним звездообразным двигателем Bristol Jupiter VI мощностью 440 л. с. (328 кВт), построенным компанией "Piaggio" и располагавшимся под удлиненным капотом. Кабина пилота находилась перед крыльями, а наблюдатель размещался в открытой кабине, находившейся перед хвостовым оперением. Стрелок располагался прямо перед наблюдателем в третьей кабине, он имел в своем распоряжении один 7,62-мм пулемет, который был установлен на кольцевом лафете. Самолет имел размах крыльев 13,80 м и максимальную скорость 195 км/ч. В 1933 году появился вариант P.10bis - сухопутная модификация с неубирающимся шасси.
   В том же году компанией "Piaggio" были построены двухместный самолет для обучения высшему пилотажу P.11 (лицензионная модификация биплана Blackburn Lincock) и самолет P.12, представлявший собой лицензионный вариант четырехместного двухмоторного туристического низкоплана Blackburn Segrave.