Редкий снимок «Мемфис белль», сделанный зимой - весной 1943 года. На борту еще очень мало отметок о боевых вылетах. Виден ранний тип рисунка на колпаках колес шасси. В носовом блистере нет пулеметов, а с внутренней стороны нет креплений для них.
Командир экипажа капитан Морган. Видна верхняя турель бортинженера. Светло-зеленое пятно под открытой форточкой - заплатка, которой заделали пробоину и закрасили краской другого оттенка
«Мемфис белль» в процессе восстановления. Реставраторы постарались сохранить исходные надписи и рисунки
После выполнения последнего 25-го вылета капитан Морган хлопает по изображению девушки
B-17 «Мемфис белль» в национальном музее ВВС США
«Мемфисская красотка» после 25-го вылета. На колпаках шасси поздний тип рисунка. На левом колесе голубой фон и красные звезды
Нос фюзеляжа "Мемфис белль" в конце боевой карьеры. За остеклением блистера видны крепления для пулеметов
Техник самолета рисует очередную бомбочку на борту. Эти кадры возвращения "Красотки" из 25-го вылета были постановочными, так как техник рисует 26-ю бомбочку (у "Мемфис белль" над 25-й бомбочкой была красная звездочка, над 23-й и 24-й - желтые звездочки). Затем эту 26-ю бомбочку стерли, и на поздних фотографиях видны лишь ее следы.
Техники отмечают мелом отверстия от боевых повреждений для их последующей заделки
B-17 «Мемфис белль» приземляется на территории США
Последние дни рекламного тура. На киле самолета появились названия городов, которые он бомбил
"Мемфис белль" на грани утилизации
«Красотка» прибыла в город Мемфис после того, как ее выкупил город. Верхняя турель уже другая (как на модификации G). Опознавательные знаки и код эскадрильи закрашены. На носу, фюзеляже и киле буквы новые. Судя по всему, они были нанесены уже в утилизационном центре
"Мемфис белль" во время пропагандистского турне по США
«Мемфис белль» на одном из заводов во время тура по США. Рабочие оставляют автографы на борту самолета.
«Красотка» в составе тренировочной группы, 1944-1945 год. В носовой части фюзеляжа добавился номер 84
Капитан Морган и его экипаж во время награждения перед отлетом на родину
Кинорежиссер Уильям Уайлер (слева) лично участвовал в боевых вылетах
Одна из "летающих крепостей", оборудованная киноаппаратурой
B-17F "Memphis belle" в полете
Король и королева Великобритании Джордж VI и Елизавета почтили своим визитом легендарный самолет и его экипаж
В США «Красотка» демонстрировалась публике в полном боевом оснащении. Правда, в таком виде в бой самолет не ходил. Правый блистерный пулемет не устанавливался, так как он мешал штурману и бомбардиру
Скотчтерьер «Штука» - еще один член экипажа
«Мемфис белль» летит в Америку. Фото 9 июня 1945 г.
Экипаж «Мемфис белль» на авиабазе в Англии после завершения 25-й миссии. Слева направо: сержант техник Гарольд Лок - стрелок верхней турели, стафф сержант Сесилл Скотт - стрелок нижней турели, сержант техник Роберт Хэнсон - радист, капитан Джэймс Веринис - второй пилот, капитан Роберт Морган - командир экипажа, капитан Чарльз Лейтон - штурман-навигатор, сержант Джон Куинлан - хвостовой стрелок, сержант Казимир Нэстал - бортовой стрелок, капитан Винсент Эванс - бомбардир, сержант Кларенс Уичелл - бортовой стрелок
Выжившие члены экипажа с другой сбитой «крепости». Экипаж приводнил свой самолет в Ла-Манше и спаслись только эти четверо. Они сфотографировались перед «Красоткой» после возвращения. Этот снимок интересен тем, что люк бортовой оборонительной установки закрыт
Борта «Memphis belle» постепенно пополнялись подписями
Нижний стрелок Сесилл Скотт выглядывает из своей турели. Над створкой люка написано его звание и имя
Пробоины в кормовой оборонительной установке (пулеметы сняты)
Бортовые стрелки Казимир Нэстал и Кларенс Уинчелл на своих рабочих местах
Левая бортовая оборонительная установка
Подфюзеляжная турель. Обратите внимание на свастику, нарисованную под буквой D кода самолета. Ни один производитель моделей и декалей с вариантом окраски «Мемфис белль» этот крест не воспроизводит. Турель с боковыми обтекателями. Перед турелью видна торчащая небольшая гнущаяся антенна
Кормовая оборонительная установка. Под стволами видны две фары: левая (четырехцветная) для полета ночью строем, правая - для подачи команды на бомбометание самолетам, идущим следом
Кормовой стрелок сержант Джон Куинлан держит счастливую подкову, с которой он выполнял все боевые рейды
Поврежденный киль "Мемфис белль". На киле пока еще видны камуфляжные пятна зеленого цвета. Позже поврежденную часть заменили и на ней не было этих пятен.
Афиша документального фильма 1944 года
Бомбардировщик B-17F "Memphis belle"
