Фотографии
-
Турецкий "Бленхейм" I
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim - Великобритания - 1936
-
Финский "Бленхейм" во время Зимней войны. Для перекатки такой машины требовалось усилие не менее 30 человек...
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim - Великобритания - 1936
-
Подвеска 250-кг бомбы под финский "Бленхейм"
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim - Великобритания - 1936
-
Регистрационный номер: BL-106 BL-106 из состава 46-й эскадрильи, пилот - сержант Морски, стрелок которого 20 декабря 1939 г. сбил советский истребитель И-16. На самолете смонтированы неубирающиеся лыжи, съедавшие изрядную долю скорости, впоследствии они были заменены на убирающиеся.
Финский бомбардировщик "Бленхейм Mk.l" на неубирающихся лыжах в обтекателях. Вопреки распространенному мнению, большинство "спаниелей" Страны Суоми всю войну летали на колесах с укатанных ВПП, а подобными конструкциями были оснащены лишь единичные машины, действовавшие с оперативных аэродромов.Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim - Великобритания - 1936
-
Румынский "Бленхейм" I, использовавшийся в качестве разведчика в районе Сталинграда
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim - Великобритания - 1936
-
Истребитель "Бленхейм Mk 1F" из состава 25-й истребительной эскадрильи. Судя по эмблеме на киле снимок сделан в 1938-1939 гг.
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim - Великобритания - 1936
-
Кабина пилота "Бленхейма" I
Рабочие места пилота и штурмана располагались практически рядом, что позволяло организовать по настоящему тесную, локтевую связь, но крутить в кабине можно было только головой...Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim - Великобритания - 1936
-
Компоновочная схема бомбардировщика "Бленхейм" I
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim - Великобритания - 1936
-
"Бленхейм" I
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim - Великобритания - 1936
-
"Бленхеймы" IV 40-й эскадрильи, март 1941г.
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim IV / Bolingbroke - Великобритания - 1937
-
Регистрационный номер: G-BPIV [2], Z5722 [2], L8841 [2], R3821 [2] Ночной истребитель "Бленхейм" IVF. Видна подфюзеляжная пулеметная гондола
Получив на вооружение «спаниели» в числе последних, экипажи 86-й эскадрильи в течение года успели побывать в подчинении трех ведомств: Командования Взаимодействия с Армией, Истребительном и Береговом. В последнем они и остались до самого конца войны, получив взамен «псов» торпедоносцы «Бьюфорт». Изображенный на снимке самолет оказался одним из немногих уцелевших «Бленхеймов», сохранившихся до настоящего времени, причем, не только как музейный экспонат, но и как летный образец, демонстрирующийся в так называемой ранней военной окраске ночных истребителей (черная блестящая), бортовые коды красного цвета.Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim IV / Bolingbroke - Великобритания - 1937
-
"Болингброк" IV-T
В такой черно-желтой "попугаистой" окраске "Болингброки" эксплуатировались в Высшей Школе воздушной стрельбы и бомбометания. Ее экипажи привлекались для "натаскивания" зенитных расчетов в стрельбе по воздушным целям.Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim IV / Bolingbroke - Великобритания - 1937
-
Опытный "Болингброк" III на поплавковом шасси
Попытка превратить "спаниель" в поплавковый бомбардировщик-торпедоносец не увенчалась успехом из-за малой энерговооруженности машины.Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim IV / Bolingbroke - Великобритания - 1937
-
"Бленхейм" IV в составе ВВС "Свободной Франции"
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim IV / Bolingbroke - Великобритания - 1937
-
Один из последних изготовленных в Финляндии "Бленхеймов" с "длинным носом"
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim IV / Bolingbroke - Великобритания - 1937
-
Регистрационный номер: K7072 Первый вариант «длинноносого» «спаниеля» (сер. N° K7072) испытывавшийся осенью 1937 г.
Прототип "Бленхейма" IV с первоначальным вариантом носовой кабиныСамолёты на фотографии: Bristol Blenheim IV / Bolingbroke - Великобритания - 1937
-
Регистрационный номер: G-BPIV [2], R3821 [2], L8841 [2], Z5722 [2] Сохранившийся до наших дней "Бленхейм" на авиашоу
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim IV / Bolingbroke - Великобритания - 1937
-
Турель стрелка-радиста на "Бленхейме" IV с пулеметом "Виккерс K"
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim IV / Bolingbroke - Великобритания - 1937
-
Кабина пилота "Бленхейма" IV
Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim IV / Bolingbroke - Великобритания - 1937
-
Регистрационный номер: K7557 Самолет «бизнес-класса» «Бристоль» 142, ставший прототипом бомбардировщика «Бленхейм», на испытаниях в исследовательском центре Королевских ВВС (июль 1936 г.).
"Бристоль 142" взлетает с аэродрома летно-испытательного центра Королевских ВВС в Мартлшем-Хиз, июль 1936 г. На самолете появились британские кокарды, что говорит о принадлежности машины военно-воздушным силам.Самолёты на фотографии: Bristol Type 142 Britain First / Type 143 - Великобритания - 1935
-
Регистрационный номер: EH495 Один из последних серийных "Бленхеймов" V, служивший до сентября 1944г.
"Бленхейм Mk V" из состава 15-й (южно-африканской) эскадрильи на аэродроме Фоджия. Южная Италия, 1943 г. Обратите внимание: нижняя турель на самолете снята, а из поврежденной маслосистемы на шину левого колеса вытекает масло.Самолёты на фотографии: Bristol Blenheim V / Bisley - Великобритания - 1940
Статьи
- -
- Новости мировой авиации
- ??? - F-100 против B-52 /Аэроархив/
- В.Ильин - Индийский бриллиант весом в семь тонн /Современные зарубежные истребители/
- В.Котельников - "СБ" по-английски /Самолеты Второй Мировой войны/
- В.Солозобов, А.Слободчиков, М.Казаков, В.Ригмант - Туполев, гиперзвуковые (3)
- М.Никольский - 95 лет дальней авиации
- О.Растренин - Ил-2 за кадром боя (6)