Третий выпущенный истребитель-бомбардировщик Су-17 (зав. № 86-01), установленный в качестве памятника в Ейске. В нижней части фюзеляжа виден обтекатель трубопровода подачи горячего воздуха на обдув козырька фонаря кабины

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Сухой Су-17 / Су-20 - РоссияRussia - 1969

Первый экземпляр Су-17 (С32-1, зав. № 85-01) в испытательном полете. На самолете установлен бескаркасный козырек фонаря кабины летчика

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Сухой Су-17 / Су-20 - РоссияRussia - 1969

Отработка безопасного отделения авиабомб

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Сухой Су-17 / Су-20 - РоссияRussia - 1969

Второй экземпляр истребителя-бомбардировщика Су-17 (С32-2, зав. № 85-02) во время испытаний в Ахтубинске

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Сухой Су-17 / Су-20 - РоссияRussia - 1969

В ходе подготовки к параду в Домодедово С-22И получил броские красные стрелы на крыле и фюзеляже

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Сухой С-22И - РоссияRussia - 1966

Очередным этапом в совершенствовании "семерок" стал самолет с изменяемой стреловидностью крыла С-22И, обладавший знасительно лучшими взлетно-посадочными характеристиками
Взлет С-22И с аэродрома Домодедово. Большинство фотографий этого показа были сделаны известным фотографом Б.Вдовенко накануне, во время репетиции

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Сухой С-22И - РоссияRussia - 1966

С-22И на посадочной глиссаде.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Сухой С-22И - РоссияRussia - 1966

Момент выпуска тормозного парашюта

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Сухой С-22И - РоссияRussia - 1966

При передаче С-22И в ГК НИИ ВВС первыми с машиной познакомились летчики-испытатели из руководства института - генералы Г.А. Баевский и С.А. Микоян

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: Сухой С-22И - РоссияRussia - 1966