
Варианты
- Архангельский, Туполев - СБ / АНТ-40 - 1934 - Россия
- Туполев - ДИ-8 / АНТ-46 - 1935 - Россия
- Архангельский, Туполев - СБ бис - 1937 - Россия
- Архангельский, Туполев - УСБ - 1938 - Россия
- Архангельский, Туполев - ММН - 1939 - Россия
- Архангельский - Ар-2 - 1939 - Россия
- Chengdu - Yanhun III - 1944 - Китай
СБ / АНТ-40
Средний бомбардировщик, двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси с хвостовым колесом. Экипаж 3 человека. Был создан в АГОС ЦАГИ под руководством А.Н.Туполева и А.А.Архангельского. Опытный образец АНТ-40-1 поднялся в воздух 7 октября 1934 г. Серийное производство начато в феврале 1936 г. СБ выпускался на заводах # 22 (Москва), # 125 (Иркутск), "Аэро" (Прага), "Авиа" (Прага). Всего в СССР выпущено 6831 экз. (с учебными УСБ) и еще 110 экз. в Чехословакии.
Моторы М-100, М-100А, М-100АУ, М-103, М-103А, М-104, М-105, у самолетов чехословацкой постройки и экспортных - HS12Ydrs.
Вооружение 4x7,62 (чехословацкие - 3x7,9), бомбы 600 - 1200 кг, до 10 PC.
СБ состоял на вооружении в СССР с марта 1936 г., в Испании - с октября 1936 г., в Китае -с ноября 1937 г., в Чехословакии - с апреля 1938 г., в Болгарии, Германии и Словакии - с конца 1939 г., в Финляндии - с марта 1940 г.
Основные серийные модификации:
- СБ с моторами М-100/100А/100АУ, с осени 1937 г. с ВИШ;
- СБ с моторами М-103 (выпускался с весны 1938 г.), с января 1939 г. (96-я сер.) введена наружная подвеска бомб и ВАП, щитки с гидроприводом, протектирование бензобаков, убираемые лыжи;
- СБ с моторами М-103/103У/103А в новых мотогондолах с туннельными водорадиаторами вместо лобовых, убирающимися лыжами (221-я сер.); поздние серии - с экранированными турелями МВ-3, часть машин более раннего выпуска также переделана под них;
- СБ с моторами М-104, аналогичны последним сериям с М-103А;
- СБ с моторами М-105, аналогичны последним сериям с М-103А;
- B-71, экспортный вариант для Чехословакии с моторами HS12Ydrs на базе ранних серий СБ с вооружением 3x7,9, измененным оборудованием, в Чехословакии доработаны шасси, щитки, мотоустановка, аналогичные машины выпускались чехословацкими заводами.
Боевое крещение СБ состоялось в ноябре 1936 г. в Испании. С февраля 1938 г. СБ начал применяться в Китае. Участвовал в боевых операциях на Хасане и Халхин-Голе. В сентябре 1939 г. он применялся в боевых действиях против Польши, зимой 1939/40 г. - в войне с Финляндией. В начале Великой Отечественной войны являлся самым массовым советским бомбардировщиком. Активно использовался как дневной и ночной бомбардировщик, а также разведчик на советско-германском фронте до конца 1943 г. На Дальнем Востоке принял участие в войне с Японией в августе 1945 г.
Китайские ВВС использовали СБ до конца войны (в частности, в январе 1942 г. в боях у г.Чанша, затем в серии налетов на японские базы в Индокитае), а также в ходе гражданской войны (в декабре 1945 г. против частей НОАК у г.Паотао). Чехословацкие B-71 достались немцам и использовались как вспомогательные или были проданы. Болгарские самолеты участвовали во вторжении в Югославию в апреле 1941 г., а также действовали против болгарских и югославских партизан. Финны имели около 20 трофейных СБ разных серий и применяли их как разведчики и патрульно-противолодочные самолеты.
СБ снят с производства в СССР в начале 1941 г., в Чехословакии - в 1940 г. Сняли с вооружения в Финляндии в марте 1945 г., в СССР, Болгарии и Китае - в 1946 г., в Испании - в 1948 г.
Описание:
- СБ / АНТ-40
- АНТ-40 (СБ)
Фотографии
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
СБ 2М-100 авиации Юго-Западного фронта. Июль 1941г.
-
Мир Авиации 2003-02 / Е.Ионов - "С этого момента был потерян счет времени и предел физической и моральной нагрузки..." /Война в воздухе/ (1)
СБ 2М-100А, N 1. Авиачасть неизвестна. В разбитом состоянии захвачен немцами летом 1941г.
-
АвиаПарк 2010-02 / М.Тимин - Ответный удар /На фронтах Великой Отечественной/ (1)
СБ из 46-го СБАП 7-й САД, оставленный из-за поломки на аэродроме Шауляй
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
СБ 2М-103АУ з/н 2/92, 3 голубой, 5 АЭ 44 СБП. Экипаж Обноренко. 30 января 1940г. командир экипажа этой машины, отставленный от боевого вылета из-за отсутствия навыков полетов в плохих метеоусловиях, после вылета полка на боевое задание принял самостоятельное решение на вылет, но не справился с управлением. Самолет потерпел катастрофу в районе аэродрома.
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
СБ 2М-100, 4 желтый, предположительно - 5 АЭ 24 СБП. Экипаж Прочева. Самолет сбит в воздушном бою 21 декабря 1939г. при налете на аэродром Иммола.
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
СБ 2М-100 з/н 16/69, 5 зеленый, 2 АЭ 24 СБП. Экипаж: летчик Черенков, штурман Пушменков, стрелок-радист Новоженин. Самолет сбит огнем ЗА в районе озера Конони-ярви.
-
АвиаМастер 2003-02 / В.Котельников - Было дело на Хасане... /Неизвестные страницы/
СБ М-100 N 16/53 из 7 аэ 10 ап ВВС ТОФ, пилот - лейтенант А.А.Линьков, аэродром Ново-Никольск, июль 1938г.
-
АвиаПарк 2010-03 / М.Тимин - Ответный удар /На фронтах Великой Отечественной/ (2)
СБ предположительно их 6-го СБАП, захваченный немцами на аэродроме Витебск
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
СБ 2 М-100 из 137-го БАП - участник противоаэродромных рейдов в районе Киркинеса. Зима 1941-42 годов
-
Авиация и Время 2007-06 / А.Заблотский, Р.Ларинцев - Цель - Киркенес. От "булавочных уколов" к воздушному наступлению
СБ 2М-100 из 137-го БАП ВВС 14-й армии - участник "противоаэродромных рейдов" зимой 1941-1942гг.
-
История Авиации 2001-01 / А.Степанов - ВВС РККА в польской кампании 1939г /Неизвестная война/ (2)
СБ из состава 4-й дальнеразведывательной эскадрильи.
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
СБ 2М-100 з/н 10/101, 9 желтый, 41 СБП. Сбит в воздушном бою 1 декабря 1939г.
-
АвиаПарк 2010-03 / М.Тимин - Ответный удар /На фронтах Великой Отечественной/ (2)
СБ предположительно из 40-го СБАП Северо-западного фронта, принимавший участие в бомбардировке немецких объектов 22 июня 1941г.
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
СБ 2М-100 10 красный, предположительно - 3 АЭ 54 СБП. Экипаж: летчик Ивакин, штурман Чувашев, стрелок-радист Носырев. Самолет сбит 17 января 1940г.
-
Авиация и Время 1996-04 / Д.Хазанов - Вторжение /Аэроархив/ (2)
СБ-2М-100. Прибалтика, июнь 1941г.
-
Авиация и Время 1998-03 / В.Кочур, И.Автухов - Лидер исчезнувшей армады /Аэроархив/
СБ-2М-100 из 50-й АЭ 62-й авиабригады в период формирования 51-го СБАП. Курск, лето 1938г.
-
АвиаМастер 2006-02 / А.Марданов - Восемь пишем, два в уме /На фронтах Великой Отечественной/ (2)
СБ из 137-го КСБП, совершивший вынужденную посадку при возвращении с боевого задания летом 1942 года.
-
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
СБ без тактического номера из неустановленного подраздаления ВВС республиканской Испании.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Этот СБ 2 М-100 республиканской Испании был захвачен франкистами. Севилья, аэродром Таблада, весна 1937 г.
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Республиканский СБ "белый 1" сразу после захвата его франкистами. Аэродром Таблада (Севилья), весна 1937г.
-
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
Регистрационный номер : BK-024 СБ из 2-й эскадрильи "Катюшек", 1937г.
-
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
СБ из 12-й бомбардировочной группы республиканских ВВС.
-
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
СБ из 2-й эскадрильи 24-й бомбардировочной группы республиканских ВВС.
-
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
Та же машина в новом камуфляже, аэродром Барахас, апрель 1939г. Самолет захвачен франкистами, но еще не перекрашен.
-
Мировая Авиация 236
ВВС республиканцев. "Катюшка" из 3-й эскадрильи 24-й авиагруппы, 1938 год. Зеленый верх - характерная черта для второй партии СБ, поставленных в Испанию. Бомбардировщик стал одним из лучших боевых самолетов республиканцев.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
СБ 2 М-100 из состава ВВС послевоенной Испании
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Экс-республиканский СБ "белый 49", восстановленный националистами.
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Экс-республиканский СБ "белый 52".
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Тот же самолет с нанесенным камуфляжем "итальянского типа". Таблада, август-сентябрь 1937г.
-
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
"Катюшка", захваченная франкистами по окончании боевых действий и использовавшаяся ими в качестве учебной машины, 1940г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
СБ 2 М-100 из состава ВВС франкистов в камуфляже "германского" образца
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Бомбардировщик СБ б/н 20W-1 вскоре после того, как получил камуфляж "немецкого типа".
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
СБ б/н 20W-6 с радиоантенной и ветрогенератором. Самолет имеет камуфляж "немецкого типа": поля цветов образованы ломаными линиями.
-
Авиация и Время 2009-05 / А.Демин - Воздушные драконы Поднебесной (8)
Один из ранних СБ 2М-100 ВВС Китая. Предположительно аэродром Ханькоу, март 1938 г.
-
Мировая Авиация 236
Китайские ВВС. Данный СБ 2М-100А - один из примерно 60 бомбардировщиков, поставленных китайским ВВС осенью 1937 года. Самолеты поступили в три бомбардировочные группы, но имелись также бомбардировщики, на которых летали советские добровольцы.
-
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
Avia B-71 из состава 61-й эскадрильи чехословацких ВВС в "демобилизационной" окраске, аэродром "Хрудим", лето 1938г.
-
Мировая Авиация 236
Чехословацкие "Avia" и "Aero" по лицензии построили 111 самолетов СБ 2М-100А под обозначением B.71. Данный бомбардировщик в начале 1938 года принадлежал 72-й летке (эскадрилье) 1-й перути (по составу - авиаполк) 6-го авиаполка "Praha" (соответствовал авиадивизии).
-
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
Avia B-71B, переоборудованный немцами в буксировщик мишеней и планеров, из состава авиагруппы особого назначения 1/ObdL "Веста", аэродром "Бад Цвишенанн", лето 1941г.
-
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
Avia B-71 из состава 5-го авиаполка болгарских ВВС, 1940г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
B.71 из 5-го БАП ВВС Болгарии. Июнь 1941г.
-
Моделист-Конструктор Бомбардировщики Второй мировой войны
Скоростной бомбардировщик СБ (т.н. "96-й серии") в Музее ВВС России (Монино)
-
Мир Авиации 2002-01 / В.Котельников - Рождение СБ /Крупным планом/ (1)
Постройка первого экземпляра СБ с моторами Райт-Циклон. 11 августа 1934г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Опытный самолет АНТ-40РЦ в сборочном цехе
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
АНТ-40РЦ незадолго до первого вылета. Октябрь 1934 г.
-
Air International 1989-01 / ??? - SB: The radical Tuploev
СБ (АНТ-40) 2РЦ во время повторных заводских испытаний. 1 сентября (февраль???) 1935г.
The original SB prototype after replacement of the Cyclone engines with two-row M-87s. Note the TsAGI inscription on the fuselage side. -
Мир Авиации 2002-01 / В.Котельников - Рождение СБ /Крупным планом/ (1)
СБ 2РЦ во время заводских испытаний. 1 сентября 1935г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Опытный самолет АНТ-40ИС с двигателями «Испано-Сюиза»
-
Мир Авиации 2002-01 / В.Котельников - Рождение СБ /Крупным планом/ (1)
СБ-2ИС в сборочном цеху завода. 17 ноября 1934г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
АНТ-40ИС на аэродроме НИИ ВВС в Щелково
-
Air International 1989-01 / ??? - SB: The radical Tuploev
Второй опытный АНТ-40 2ИС. Государственные испытания, июнь 1935г.
Первым советским скоростным фронтовым бомбардировщиком стал туполевский СБ (АНТ-40), который в серию пошел под обозначением СБ-2М (существовало много модификаций) и принял боевое крещение в Испании.
The first HS 12 Ybrs-engined prototype, the ANT-40-1 photographed during State Acceptance trials, 18 February to 16 June 1935 -
Мир Авиации 2002-01 / В.Котельников - Рождение СБ /Крупным планом/ (1)
СБ-2ИС на испытаниях. Сверху - в декабре 1934г., внизу - в ноябре 1935г.
-
Мир Авиации 2002-01 / В.Котельников - Рождение СБ /Крупным планом/ (1)
АНТ-40-2 (СБ-2ИС) на испытаниях в НИИ ВВС. Ноябрь 1935г.
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
АНТ-40ИС на лыжном шасси в ходе заводских испытаний. Январь 1935 г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
АНТ-40ИС во время очередных испытаний в феврале 1936 г. Надпись на измененном вертикальном оперении «АНТ 40 2 ЦАГИ» позволяет предположить, что это не реконструированный первый АНТ-40ИС, а второй, заново построенный экземпляр с крыльевым профилем NACA-230
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
СБ 2ИС на лыжном шасси
-
Air International 1989-01 / ??? - SB: The radical Tuploev
The ANT-40-1 seen during flight testing with fixed skis.
-
Air International 1989-01 / ??? - SB: The radical Tuploev
An unusual feature of the engine cowlings adopted for the M-100 and M-100A engines of the SB was the thermostat-operated vertical Venetian blind-type shutters controlling airflow to the honeycomb-type frontal radiators. These shutters are shown fully closed.
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Двигатель "Испано-Сюиза"
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Опытный самолет СБ 2 М-100 (зав. № 2255) отличался общим фонарем летчика и штурмана, экранированной верхней турелью и выступающей за контур фюзеляжа нижней оборонительной установкой. 1937 г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Опытный самолет СБ 2 М-100 (зав. № 2255) отличался общим фонарем летчика и штурмана, экранированной верхней турелью и выступающей за контур фюзеляжа нижней оборонительной установкой. 1937 г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Первый головной СБ 2 М-103 96-й серии (зав. № 1/83). Госиспытания, лето 1938 г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Второй головной СБ 2 М-103 N 1/83 96-й серии (зав. N° 2/83), выпущенный 25 июня 1938 г., входе испытания подвесных топливных баков в НИИ ВВС. Сентябрь-октябрь 1938г.
-
Мир Авиации 2003-01 / В.Котельников - СБ /Крупным планом/ (1)
Бензобаки емкостью 368 л на наружных бомбодержателях Дер-19.
-
Мир Авиации 2003-01 / В.Котельников - СБ /Крупным планом/ (1)
Подвеска двух ВАП-500 на самолете СБ 1/83, "эталоне второй половины 1938г." Испытания в НИИ ВВС, июль-сентябрь 1938г.
-
Авиация и Космонавтика 2012-02 / В.Котельников - Зажигательные приборы
Прибор ЗАП-200 под самолетом СБ
-
Авиация и Космонавтика 2012-02 / В.Котельников - Зажигательные приборы
Зажигательный прибор ЗАП-500 под крылом бомбардировщика СБ
-
Авиация и Космонавтика 2011-08 / В.Котельников - Авиационные химические выливные приборы, 1930-1941
Подвеска прибора ВАП-500 под крылом "химического штурмовика"
-
Авиация и Космонавтика 2011-08 / В.Котельников - Авиационные химические выливные приборы, 1930-1941
На бомбардировщиках СБ с 96-й серии также предусматривалась подвеска под крылом приборов ВАП-500
-
Авиация и Космонавтика 2011-08 / В.Котельников - Авиационные химические выливные приборы, 1930-1941
Прибор УХАП-500 под крылом СБ в варианте химического штурмовика
-
Авиация и Космонавтика 2011-08 / В.Котельников - Авиационные химические выливные приборы, 1930-1941
СБ в варианте химического штурмовика имел универсальный прибор УХАП-500 в бомбоотсеке, выходной патрубок выпускался через прорезь в створках. Май 1937г., НИПАВ
-
Авиация и Космонавтика 2012-02 / В.Котельников - Зажигательные приборы
Бомбардировщик СБ рассеивает фосфор с высоты из двух приборов ЗАП-500
-
Air International 1989-01 / ??? - SB: The radical Tuploev
The rectractable mainwheels of the SB were operated by hydraulic jacks and (the starboard unit being seen above from the rear) were only partly enclosed in the tails of the engine nacelles, providing some limited protection in the event of a wheels-up landing.
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Стойка лыжного шасси
-
Мир Авиации 2003-01 / В.Котельников - СБ /Крупным планом/ (1)
Бомбодержатели наружной подвески на СБ 96-й серии.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Подвеска авиабомбы ФАБ-250 на центропланный держатель ДЕР-19 (без обтекателя) при помощи лебедки БЛ-3, укрепленной на вилке колеса шасси
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Подвеска 50-кг бомбы старого образца на центропланный держатель ДЕР-19. Северный Кавказ, 1942 г.
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Подвеска 100-кг бомб
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
100-кг бомбы в бомбоотсеке
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Подвеска в бомбоотсеке двух 250-кг бомб
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Подвеска 500-кг бомбы
-
Авиация и Космонавтика 2011-12 / В.Котельников - Авиационные ампульные кассеты
Кассеты АБК-1 в бомбоотсеке самолета СБ
-
Авиация и Космонавтика 2011-12 / В.Котельников - Авиационные ампульные кассеты
Кассеты АБК-1 загружались в бомбоотсек СБ в уже заполненном виде
-
Авиация и Космонавтика 2012-02 / В.Котельников - Зажигательные приборы
Приборы ЗАРП-100, подвешенные вертикально в бомбоотсеке СБ
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
СБ 2 М-100А с турелью МВ-3 с прозрачным колпаком и нижней люковой пулеметной установкой, оборудованной перископическим прицелом
-
Мир Авиации 2003-01 / В.Котельников - СБ /Крупным планом/ (1)
Модернизированный СБ с верхней турелью МВ-3 и новой люковой установкой испытывался в НИИ ВВС летом 1937г. Самолет имеет моторы М-100А и винты ВИШ-2.
-
История Авиации 26 / М.Мухин - Советская авиапромышленность накануне Великой Отечественной войны /Статистический анализ/
Основу советской фронтовой авиации накануне войны являлся уже устаревший туполевский СБ. Хотя проведенные модернизации позволили несколько подтянуть его характеристики и обороноспособность, но в войсках все еще оставалось значительное количество машин ранних серий, не отвечавших условиям современной войны.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Выруливает на взлет СБ 2 М-103 из состава 72-го САП авиации Северного флота. Под центропланом на держателях ДЕР-19 подвешены ротативно-рассеивающие авиабомбы РРАБ-3 снаряженной массой 250 кг
-
История Авиации 2002-05 / А.Марданов - Точность прежде всего /Дискуссионный клуб/ (1)
СБ 2М-100 т.н. "96-й серии" с трехлопастными винтами и наружной подвеской бомб (подвешены кассетные бомбы РРАБ-3 (РРАБ-500)) из состава 137-го БАП ВВС 14-й армии Северного флота, зима 1941/42 года
-
Air International 1989-01 / ??? - SB: The radical Tuploev
An unusual feature of the engine cowlings adopted for the M-100 and M-100A engines of the SB was the thermostat-operated vertical Venetian blind-type shutters controlling airflow to the honeycomb-type frontal radiators. These shutters are shown fully open.
-
История Авиации 23 / А.Сухоруков - Тимофей Пантелеевич Пунев: Я вообще, всю войну очень везучим был... /Об авиации и немного о себе/ (1)
Вызвавший шок своим появлением в Испании осенью 36-го, туполевский СБ к лету 41-го явно устарел. Причем не то что лидерство, но даже до современного уровня не дотягивали даже такие "продвинутые" модификации этого скоростного бомбардировщика как ММН или Ар-2.
-
Авиация и Космонавтика 2020-06 / Е.Арчаков - Защитники неба Родины (2)
Приземлившийся на аэродроме Хвалынка бомбардировщик СБ из другого полка, зима 1942 г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Участвовавший в советско-финляндской войне СБ 2 М-103 96-й серии из состава ВВС 7-й армии. Под крылом видны черные идентификационные полосы. Интересно также, что самолет эксплуатируется с колес.
На момент начала Великой Отечественной войны СБ являлся основным советским фронтовым бомбардировщиком, но к концу 1941 года в строевых частях таких самолетов осталось совсем немного. -
Мир Авиации 2003-01 / В.Котельников - СБ /Крупным планом/ (1)
Серийный СБ 96-й серии в годы Великой Отечественной войны.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Штурман перед боевым вылетом опробует пулеметы ШКАС
-
Авиация и Время 2003-04 / Д.Хазанов, А.Котлобовский - Битва над Киевом (6)
В августе под Киевом СБ стали действовать и по ночам
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
СБ 2 М-103 на неубираемом лыжном шасси из состава 10-го Гвардейского БАП перед ночным вылетом. На крыле стоит ст. л-т В.С.Ефремов. Зима 1942-43 годов
-
АвиаПарк 2010-02 / М.Тимин - Ответный удар /На фронтах Великой Отечественной/ (1)
Основу советской ударной авиации перед войной составляли двухмоторные бомбардировщики СБ. Их экипажи обладали в целом неплохим уровнем летной подготовки, однако лишь немногие могли действовать ночью и в сложных метеоусловиях
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
СБ 2 М-103 на неубираемом лыжном шасси из состава 10-го Гвардейского БАП перед ночным вылетом. Необходимо обратить внимание на редко встречающееся сочетание зеркала заднего обзора и мачтовой радиоантенны, установленных в верхней части козырька кабины пилота. Зима 1942-43 годов
-
Мировая Авиация 236
После огромных потерь в начальный период войны бомбардировщики СБ стали применяться только по ночам, как этот бомбардировщик, Ленинградский фронт.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Флагманский штурман эскадрильи к-н С.И. Юрченко перед своим СБ
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Экипаж СБ из 150-го СБАП. Слева направо: пилот А.П.Чурилин, стрелок-радист А.С.Анисимов, штурман А.В.Егоров. Халхин-Гол, лето 1939 г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
СБ 2 M-100 из 34-го БАП, входившего в 10-ю авиабригаду ВВС Тихоокеанского флота
-
Авиация и Время 2005-02 / К.-Ф.Геуст - Советские бомбардировки Финляндии в июне 1941 года
Скоростные бомбардировщики СБ Северного и Северо-Западного фронтов сыграли основную роль в налетах на финские аэродромы 25-30 июня 1941г.
СБ 34-го бап 10-й бабр ВВС ТОФ готовится к учебному вылету. К началу войны с Японией в ВВС ТОФ все еще находилось 27 самолетов этого типа. -
Авиация и Время 1996-03 / Д.Хазанов - Вторжение /Аэроархив/ (1)
СБ-2М-100 на захваченном немцами аэродроме
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Старший техник-лейтенант A.A. Акинфиев осматривает двигатель М-100А самолета СБ. Северо-Западный фронт, 1942 г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Бомбардировщик СБ 2 М-100 на аэродроме Раменское. Зима 1943-44 годов
-
Авиация и Космонавтика 2020-08 / Д.Киенко - Память
Бомбардировщик СБ
-
Авиация и Время 2005-02 / К.-Ф.Геуст - Советские бомбардировки Финляндии в июне 1941 года
Бомбардировщики СБ летят на Финляндию
-
Мир Авиации 1994-01 / В.Лаврентьев - Штрихи к истории парашюта и катапульты /Страницы истории/ (1)
Испытания ПЛ-3 в Сарабузе. 1937г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Посадка СБ 2 М-103, предположительно из 44-го СБП, на лыжном шасси. Зима 1939-40 годов
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
Подогрев двигателя с помощью лампы АПЛ. Под лыжи уложен еловый лапник во избежание их примерзания.
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
Подготовка самолета к боевому вылету.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Замена воздушных винтов ВИШ-2 на СБ 2 М-100. Зима 1939-40 годов
-
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
СБ в однотонной (зеленой, либо коричневой) окраске верхних поверхностей, на заднем плане истребитель И-15.
Другие самолёты на фотографии: Поликарпов И-15 - Россия - 1933
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Республиканский СБ. 1939 г.
-
Air International 1989-01 / ??? - SB: The radical Tuploev
Another of the Spanish Republic’s SB-2M-100As. Note the twin ShKAS machine guns in the nose position which possessed no horizontal travel.
-
Авиация и Время 2002-03 / М.Жирохов - Испанские летчики-добровольцы в ВВС РККА
Хосе Сирухеда во время гражданской войны в Испании
-
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
Запуск двигателя с помощью автомобильного стартера.
-
Jane's All the World Aircraft 1938 / 03 - All the world's aeroplanes
A Twin-engined Bomber of the Z.K.B.26 type, large numbers of which have been supplied to the Spanish Government.
-
Flight 1940-02 / Flight
A Russian SB bomber photographed in Spain, It will be seen that the machine is of creditably clean design.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Республиканский СБ, приземлившийся на пахоту
-
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
СБ, захваченный франкистами в ходе боевых действий.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
«Катюшка», доставшаяся франкистам на аэродроме Таблада
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Летчики республиканских ВВС позируют перед своим СБ
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Вид СБ с обоими работающими моторами М-100, запущенными, вероятно, для проверки. Носовое остекление могло быть восстановлено с использованием деталей других сбитых машин.
-
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
"Катюшка" на ремзаводе.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
СБ республиканских ВВС с бортовым обозначением на фюзеляже BK-43 внутри недостроенного ангара
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Этот одинокий бывший республиканский СБ на аэродроме Таблада после многомесячной фронтовой службы выглядит почти по-деревенски. Белый номер "49" в хвостовой части означает, что эта машина не принадлежит к группе, собранной в Барахасе, следовательно, это должен быть один из самолетов, восстановленных на алжирском аэродроме Ла Сениа, Оран. Следует отметить желтые линии, нанесенные поверх красных полос на фюзеляже.
-
Air International 1989-01 / ??? - SB: The radical Tuploev
An early production SB-2M-100A operated by the Spanish Republican air arm, the first of several foreign recipients of this bomber. In Spanish colours the SB initiated a new epoch in bombing annals.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Четкая шеренга "Катюшек" бывшей 24-й бомбардировочной группы на аэродроме Таблада после поражения республиканцев. Временные обозначения нанесены на самолеты, видимо, накануне перелета в Севилью. К широким красным полосам добавлены узкие желтые линии, составив традиционный набор цветов испанских опознавательных знаков, и наполовину закрывшие прежнюю республиканскую маркировку. Фиолетовая полоса республиканского флага на руле закрашена красной краской. Апрель 1939 г.
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Два пилота 13-го полка, одетые в "сборную солянку" из итальянского, испанского и немецкого обмундирования.
-
Мировая Авиация 247
С 1936 года СБ-2, получившие прозвище "Катюшка", применялись республиканцами в Испании. СБ за счет своих высоких скоростных качеств легко уходил от истребителей-бипланов националистов CR.32 и He 51.
An SB-2M-100A bomber of the Spanish Republican air arm which took delivery of its first aircraft of this type within months of the SB achieving operational status in the Soviet Union. -
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
СБ на выставке трофейного оружия в Сан-Себастьяне с табличкой "Бомбардировщик Мартин".
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Вероятно, это наиболее известный снимок первого СБ, захваченного мятежниками, а затем поставленного ими на службу. Самолет показан в новом пятнистом камуфляже с опознавательными знаками националистов. Обращают на себя внимание фрагменты прежней окраски в отдельных местах.
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
На этом снимке хорошо виден временный характер нанесенного на самолет камуфляжа. Обратите внимание на редкие зеленые точки и след густого загрязнения от выхлопа двигателей, расширяющийся к стабилизатору.
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Первый СБ-2М-100, захваченный националистами и впоследствии получивший тактический номер 20W-1. Здесь он показан в том виде, который он приобред к концу войны после нанесения камуфляжа, разработанного по немецкому типу. После войны так же были окрашены все оставшиеся в строю "Катюшки". Обращает на себя внимание немецкий пулемет MG-15 в кабине стрелка.
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
СБ 20W-6 на аэродроме Ла Рабаса в Аликанте с нетипичным расположением антенны за кабиной летчика. Обратите внимание на красно-желто-красные знаки под крылом, его белые законцовки и ветряной электрогенератор под корневой частью крыла.
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
На этом снимке СБ "20W-10" видны явные признаки того, что он был основательно подретуширован. Верхние поверхности подкрашены для большей четкости, а лопасти винта, которые должны быть видны из-под радиатора, отсутствуют. На это же указывают андреевский крест на руле и знак "фаланги" в черном круге на фюзеляже.
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Этот снимок СБ "20W-11" дает представление о тех усилиях, которые прилагал наземный персонал для поддержания флота этих машин в хорошем состоянии.
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Три СБ 2М-100 из состава 13-го полка летят строем над исссушенной местностью, начало 40-х годов.
-
Авиация и Космонавтика 1999-02 / В.Котельников, А.Демин - Авиация великого соседа (2)
Бомбардировщики СБ 2 М-103 прибыли в Поднебесную на аэродром Ханькоу
-
Авиация и Время 2009-03 / А.Демин - Воздушные драконы Поднебесной (6)
Разгрузка авиабомб разных калибров
-
Мировая Авиация 236
Экипажи китайских бомбардировщиков СБ 2М-103А готовятся к очередному вылету где-то в 1941-1942 году (1939 г. ???). Самолеты, вероятно, принадлежат 2-й бомбардировочной группе. Оборонительное вооружение включало четыре 7,62-мм пулемета ШКАС - два в носовой части и по одному в верхней и нижней фюзеляжных стрелковых точках.
-
Авиация и Время 2009-04 / А.Демин - Воздушные драконы Поднебесной (7)
Советские и китайские техники обслуживают СБ
-
Авиация и Космонавтика 1999-02 / В.Котельников, А.Демин - Авиация великого соседа (2)
Китайский пилот у своего СБ
-
Авиация и Время 2009-04 / А.Демин - Воздушные драконы Поднебесной (7)
Китайский штурман из смешанного экипажа занял свое место в СБ
-
Авиация и Космонавтика 1999-02 / В.Котельников, А.Демин - Авиация великого соседа (2)
Китайские СБ в полете
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Один из первых поступивших в Чехословакию самолетов B-71. Начало 1938 г.
-
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
Один из первых СБ (B-71) с эмблемами чехословацких ВВС, 1938г.
-
История Авиации 27 / А.Булах - Чешский взляд на СБ /Испытано в небе/
Чехословацкий B-71 советского производства, доработанный на заводе "Авиа" в Праге
-
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
B-71 из 1-й эскадрильи 5-го бомбардировочного полка болгарских ВВС, Пловдив, 1941г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
B.71 из состава 5-го бомбардировочного полка ВВС Болгарии.
-
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
Генерал Люфтваффе Эрнст Удет осматривает захваченные чехословацкие самолеты на аэродроме завода "Летов"
-
Авиация и Космонавтика 2003-03 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (2)
Чехословацкий лицензионный СБ - B-71 в составе "люфтваффе"
-
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
B-71 в немецком камуфляже
Avia B-71 in Luftwaffe markings -
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
Avia B-71B с оборудованием для буксировки мишеней и планеров из авиагруппы особого назначения 1/ObdL "Веста"
-
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
Левая мотогондола Avia B-71 с раскрытым капотом. На мотогондоле хорошо видна опущенная створка охлаждения радиатора
-
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
Коробчатая кассета для вертикальной подвески шести стокилограммовых бомб в бомболюке Avia B-71
-
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
Носовая турель Avia B-71 с чехословацким пулеметом vz.30
-
История Авиации 2002-06 / А.Степанов - ГВФ СССР накануне Второй Мировой войны /Статистический анализ/
ПС-40, будучи переделанными из боевых самолетов, обладали низкой экономической отдачей, хотя и были весьма скоростными машинами для своего времени. Фактически они были не пассажирскими самолетами (в общепринятом смысле), а курьерскими машинами для высших госслужащих, либо могли перевозить небольшие партии срочных грузов.
-
Авиация и Космонавтика 2013-08 / С.Ковалев - Праздник в небесах
ПС-40 над Тушино, 1936г.
-
АвиаМастер 2002-01 / М.Солонин - Куда улетели сталинские соколы? /Дискуссия/
На захваченном немцами аэродроме стоит СБ (его крыло - на переднем плане) и шеренга сгоревших Р-6.
Другие самолёты на фотографии: Туполев Р-6 / АНТ-7 - Россия - 1929
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Вид на кабину пилота СБ
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Вид крупным планом пилотской кабины СБ на аэродроме Лос Льянос.
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Вид на кабину штурмана
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Бомбоприцел штурмана
-
Мир Авиации 2002-01 / В.Котельников - Рождение СБ /Крупным планом/ (1)
Верхний пулемет стрелка на кольцевой турели.
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Четыре вида на турель стрелка-радиста
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Стрелок-радист 367-го БАП H.C. Королев у пулемета ШКАС. Погиб 4 февраля 1942 г.
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Нижняя стрелковая установка
-
Мир Авиации 2003-01 / В.Котельников - СБ /Крупным планом/ (1)
Общий вид люковой установки самолета СБ.
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Вид на место стрелка-радиста
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Пулемет ШКАС нижней установки
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Слева: Испанские оружейники проводят техническое обслуживание, регулировку и наземную пристрелку 7,62-мм ШКАСов. Здесь видно хитроумное приспособление, предназначенное для одного пулемета. Сверху расположен патронный магазин. Справа: То же, но со спаренной установкой.
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
Предложение капитана Савельева по улучшению защиты нижней полусферы. Испытано в воздухе 27 декабря 1939г. стрелком-радистом Стальновым. Слева - штатный вариант, справа - доработанный. Справа: ШКАС, доработанный по предложению капитана Савельева.
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Вид на радиостанцию в кабине стрелка-радиста
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Авария первого СБ 2РЦ
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Авария АНТ-40РЦ в районе Центрального аэродрома. 31 октября 1934 г.
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
СБ с номером "белый 1" республиканцев, сфотографированный итальянским добровольцем Винченцо Декуалем на месте вынужденной посадки под Мотрилом всего несколько часов спустя.
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Самолет, доставленный на аэродром Таблада, в ожидании ремонта, которым руководил инженер Хосе Пазо. Ясно видно, что изначально номер 1 был нанесен пульверизатором по трафарету. Весна 1937г.
-
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
"Финал карьеры": списанные машины обычно использовались в качестве источника запчастей.
-
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
Разукомплектованный СБ на одном из испанских аэродромов.
-
АвиаМастер 2003-02 / В.Котельников - Было дело на Хасане... /Неизвестные страницы/
Вынужденная посадка скоростного бомбардировщика СБ, поврежденного японским зенитным огнем над Хасаном 2 августа 1938г. Снимок из "аварийного акта".
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Самолет из 38-го СБАП, совершивший вынужденную посадку с невыпущенным шасси. Монголия, лето 1939 г.
-
Авиация и Время 2009-05 / А.Демин - Воздушные драконы Поднебесной (8)
Китайские крестьяне у подбитого СБ
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
Экспонаты выставки трофеев Финской армии. Хельсинки, январь 1940г.
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
Снаряжение советского летчика. Экспонат выставки трофеев.
-
АвиаМастер 2002-06 / М.Тимин - Возвращаясь к сталинским соколам /Дискуссия/
Немецкие трофеи лета 1941-го: эти машины так и не успели подняться в воздух.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
СБ 2 М-103 с явными признаками боевых повреждений стал трофеем немцев
-
Мировая Авиация 1
Изучаемый немецкими летчиками, этот самолет Туполева СБ-2 был одним из сотен самолетов, подбитых прямо на аэродроме в самом начале операции "Барбаросса", когда Люфтваффе нанесли удар по советским военным аэродромам.
-
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
СБ, потерпевший аварию при перегонке в Чехословакию.
-
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
Разбитая носовая часть фюзеляжа машины с предыдущего снимка
-
АвиаПарк 2009-01 / В.Котельников - СБ B-71 Русские крылья Чехословакии /Монография/
Аварийная посадка буксировщика B-71B в Германии, лето 1943г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Авария болгарского B.71
-
Авиация и Космонавтика 2000-03 / В.Алексеенко - Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны (2)
Снимок советского аэродрома с немецкого самолета: частично разукомплектованные СБ оттащены с летного поля в подлесок, чтобы не мешать боевой работе остальных машин
-
АвиаМастер 2000-04 / В.Кондратьев - Сказки финского леса или "несвоевременные мысли" о зимней войне /Дискуссия/
Финны утверждают, что этот СБ был сбит лейтенантом Рети из 26-й истребительной эскадрильи. На самолете не видно никаких боевых повреждений. Руль поворота и консоли крыла отстыкованы для удобства транспортировки.
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
Финская рембригада на разборке СБ из 41-го СБП, сбитого 1 декабря 1939г. Публикация этой фотографии в западной печати вызвала крайне болезненную реакцию руководства СССР.
-
Flight 1940-02 / Flight
A Russian SB bomber brought down by Finnish A.A. guns. When these machines were used in Spain they did not have the Hamilton type variable-pitch airscrews. The nose gun turret is interesting. The SB, shown here with in-line engines, can alternatively be fitted with Cyclones.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Вероятно, это один из первых потерянных над Финляндией СБ. Самолет уже частично разобран. 2 декабря 1939 г.
-
Авиация и Время 2005-02 / К.-Ф.Геуст - Советские бомбардировки Финляндии в июне 1941 года
Один из СБ, сбитых финской ПВО 25 июня
-
АвиаМастер 2002-06 / М.Тимин - Возвращаясь к сталинским соколам /Дискуссия/
Бомбардировщики СБ десятками гибли в отчаянных самоубийственных атаках на колонны Вермахта.
-
История Авиации 2003-01 / М.Морозов - Торпедоносцы Ильюшина над Черным морем /Крылья над морем/ (1)
Сбитый в районе Констанцы советский СБ.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Наполовину сгоревший СБ. Фигуэрас, 6 февраля 1939 г.
-
Авиация и Время 2017-06 / М.Маслов - Скоростной бомбардировщик
Разгромленный советский аэродром в Прибалтике. Неизвестный немецкий фотограф заснял останки этого СБ с цифрой «3» на руле направления. Судьбе было угодно, чтобы фотография через несколько лет стала трофеем Красной Армии и впоследствии вошла в трофейный фонд Архива кинофотодокументов в Красногорске
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
Хвостовая часть СБ из 12-й ОАЭ, потерпевшего катастрофу 20 января 1940г. Стрелок-радист получил тяжелое ранение. Видна идентификационная черная полоса на фюзеляже перед оперением.
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
СБ из 48-го СПБ, потерпевший катастрофу 18 февраля 1940г. Уцелел только стрелок-радист.
-
Мир Авиации 2002-02 / В.Раткин - СБ на Финской войне /Крупным планом/
Авария СБ из 2-го СПБ.
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Разбитый двигатель М-100, извлеченный из обломков СБ, пролежавшего под водой в озере Баньолас десятки лет, теперь находится в экспозиции Музея авиации в Куатро Вентос под Мадридом.
-
АвиаМастер 2006-02 / А.Марданов - Восемь пишем, два в уме /На фронтах Великой Отечественной/ (2)
СБ из 137-го КСБП, совершивший вынужденную посадку при возвращении с боевого задания летом 1942 года.
-
Авиация и Время 2008-04 / А.Демин - Воздушные драконы Поднебесной (5)
Китайский СБ. Самолет с оригинальным отличительным иероглифом, напоминающим букву «Ж»
-
АвиаПарк 2009-02 / М.Тимин, И.Злобин - Тайна бобруйского аэродрома /Неизвестные страницы истории/
На бобруйском аэродроме
Другие самолёты на фотографии: Архангельский, Туполев СБ бис - Россия - 1937Ильюшин Ил-4 / ДБ-3Ф - Россия - 1939Петляков Пе-2 - Россия - 1940Туполев, Сухой Су-2 / АНТ-51 / Иванов / ББ-1 - Россия - 1937
-
АвиаПарк 2009-02 / М.Тимин, И.Злобин - Тайна бобруйского аэродрома /Неизвестные страницы истории/
Стоит обратить внимание на разные цвета носовой части СБ и его фюзеляжа. Судя по всему, это бывший УСБ, на котором смонтировали кабину штурмана и таким образом превратили в боевой
Другие самолёты на фотографии: Ильюшин Ил-4 / ДБ-3Ф - Россия - 1939
-
АвиаПарк 2009-02 / М.Тимин, И.Злобин - Тайна бобруйского аэродрома /Неизвестные страницы истории/
На бобруйском аэродроме
Другие самолёты на фотографии: Поликарпов И-153 - Россия - 1938Поликарпов И-16 тип 18 (29) - Россия - 1939
-
Flight 1939-12 / Flight
RUSSIAN REMAINS: The tail of a Russian bomber - apparently an S.B. - brought down by the Finns not far from Helsinki. This type was used to a considerable extent in Spain and is based on an American Martin design. It carries a crew of three and does about 210 m.p.h.
-
АвиаПарк 2010-02 / М.Тимин - Ответный удар /На фронтах Великой Отечественной/ (1)
Останки сбитого в начале войны бомбардировщика СБ из 24-го СБАП
-
АвиаПарк 2010-02 / М.Тимин - Ответный удар /На фронтах Великой Отечественной/ (1)
Самолеты, брошенные из-за неисправностей на аэродроме Шауляй. На первом плане СБ из 46-го СБАП.
-
АвиаПарк 2010-03 / М.Тимин - Ответный удар /На фронтах Великой Отечественной/ (2)
СБ с тактическим номером "9" (на снимке не виден) из 40-го СБАП, сбитый в Прибалтике
-
АвиаПарк 2010-03 / М.Тимин - Ответный удар /На фронтах Великой Отечественной/ (2)
СБ, предположительно из 6-го СБАП, захваченный немцами на аэродроме Витебск
-
Авиация и Космонавтика 2015-08 / М.Лисов - Музей ВВС Чехии
Модель бомбардировщика B71 - лицензионного варианта СБ
-
Flight 1939-03 / Flight
Standard Russian bomber.
-
Air International 1989-01 / ??? - SB: The radical Tuploev
Tupolev SB-2M-100A
-
АвиаМастер 2002-06 / В.Котельников - "Катюшки" в стране "X" /Из истории воздушных войн/
Варианты бомбовой нагрузки, секторы обстрела пулеметов и примеры боевой работы экипажей испанских СБ. На нижней схеме изображена радиофицированная машина.
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Схема подвески восьми 100-кг бомб и одной 500-кг бомбы в бомбоотсек СБ
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
После многочисленных экспериментов испанские техники предложили этот вариант вооружения на внутренней подвеске, состоящий из восьми 50-кг бомб предположительно тип SC 50, шесть из которых располагались вертикально и две - горизонтально.
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
Схема углов обстрела на СБ
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Составленная в испанских ВВС схема секторов обстрела оборонительного вооружения СБ.
-
Мир Авиации 2005-02 / Х.Салес Ллух, А.Абалле Виеира - Бомбардировщик "Мартин" или "Катюшки" генерала Франко /История/
Этот рисунок, сделанный в полевых условиях, был приложен к разведывательному донесению от 15 сентября 1938г., составленному португальским лейтенантом Мариу Сантушем.
-
Авиация и Космонавтика 2003-02 / В.Перов, О Растренин - Неизвестный Ар-2 (1)
АНТ-40 2РЦ, АНТ-40 2ИС
Тип фотографий
- Все фото (253)
- Боковые проекции (42)
- Цветные фото (1)
- Ч/б фото (132)
- Кабина (14)
- Обломки (47)
- Модели, рисунки, схемы, чертежи (17)