ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Boeing Model 464 (B-52H Stratofortress)
Тип: тяжелый стратегический бомбардировщик с экипажем из шести человек
Силовая установка: восемь двухконтурных ТРД Pratt & Whitney ДальшеMore>>>
TF33-P-3 тягой по 75,62 кН
Летные характеристики: максимальная скорость 958 км/ч на оптимальной высоте; крейсерская скорость 819 км/ч на оптимальной высоте; потолок 16 765 м; дальность полета 16093 км без дозаправки
Масса: максимальная взлетная 229088 кг
Размеры: размах крыла 56,39 м; длина 49,05 м; высота 12,40 м; площадь крыла 371,60 м2
Вооружение: одна шестиствольная 20-мм пушка General Electric М61 Vulcan в кормовой стрелковой установке; до 20 крылатых ракет A6M-86B, -86C или AGM-129; ядерные бомбы В61 или В83, или до 51 бомбы калибра 340 кг
Вместе с новыми двигателями модификация B-52H получила и комплекс других доработок. На фото B-52H-125-BW S/N 60-0006 - предпоследняя машина первого серийного блока этой модификации
Самолет Боинг B-52 (на фото - в модификации H) к 1960 г. стал основой стратегической авиации США
B-52H 610031. The B-52H was the last of the B-52 line and 102 were built.
Boeing Model 464/B-52H Stratofortress carrying two Hound Dog missiles.
B-52H-155-BW борт 60-0052 (зав. N 464417) из 96-й бомбардировочной эскадрильи 2-го бомбардировочного авиакрыла ВВС США выполняет показательный полет.
The B-52H had the same short vertical tail as the B-52G. The first aircraft was rolled out of Wichita on September 30, 1960.
Стратегический бомбардировщик и ракетоносец Боинг B-52H-125-BW «Стратофортресс» S/N 60-006 в полете
B-52H над Пирамидами во время совместных учений с Египетскими ВВС
Американский B-52 на боевом курсе. Створки бомбоотсека открыты, экипаж готовится к запуску крылатых ракет AGM-68 ALCM.
Тройка B-52 в полете - при президенте Кеннеди группировка самолетов этот типа достигла наибольшей численности
B-52 и B-1 - два поколения самолетов Стратегического воздушного командования США
B-2, B-52 и B-1B в совместном полете
Дозаправка B-52H от воздушного танкера KC-135
Имитация дозаправки в воздухе от самолета-танкера KC-767
The deployment of B-52Hs to RAF Fairford began prior to Nato’s campaign against Serbia, but the force commenced operations from late March 1999. Included in the cruise missile attacks was the aircraft of the 96th BS’ CO, 60-0059/LA, seen here.
Two Boeing B-52H Stratofortresses, 60-0054 of the 46th Bombing Squadron, 319th Bombing Wing, Grand Forks Air Force Base, North Dakota, and 60-0015 of the 644th Bombing Squadron, 410th BW, K. I. Sawyer AFB, Michigan, flew into RAF Marham on April 14, 1977 to participate in the RAF's Bombing and Navigation Competition. Two other B-52Hs, 60-0030 representing the 5th BW, and 60-0025 of the 449th BW, also flew in. The competition will take place during May 9-17, and 22 aircraft will compete, including Vulcans from. Waddington and Scampton.
Последняя серийная версия бомбардировщика - B-52H. Главные внешние отличия - двухконтурные двигатели TF-33 и хвостовая оборонительная установка с шестиствольной пушкой "Вулкан"
Boeing B-52H fitted with AN ASQ-151 Electro-optical Viewing System
Российский Ту-142 и американский B-52
"Мятая" обшивка на бортах B-52
Подвеска крылатой ракеты под B-52
Крылатые ракеты ALCM на револьверной установке в отсеке B-52H
Противокорабельные ракеты "Гарпун" на подкрыльевом пилоне
Основным вооружением самолета B-52H стал комплекс WS-151B с крылатыми ракетами AGM-28, однако возможность подвески обычных и ядерных бомб была сохранена
Опытный носитель системы вооружения WS-138A JB-52H с четырьмя аэробаллистическими ракетами Дуглас XGAM-87 «Скайболт» с носовым отсеком, соответствующим контуру боевой части МБР «Минитмэн»
Самолет JB-52H S/N 60-0003 с аэробаллистическими ракетами XGAM-87 «Скайболт» для бросковых испытаний с конической ГЧ
Подвеска беспилотного летательного аппарата D-21B с твердотопливным ускорителем под крылом бомбардировщика B-52H
Экспериментальный гиперзвуковой летательный аппарат Боинг X-51A
Такие защитные шлемы с очками для применения ядерного оружия были выданы экипажам B-52 в дни Карибского кризиса в октябре 1965 г.
Wikipedia
