АэроХобби 1994-03 / А.Чернышев - Огонь над Вьетнамом /Авиация в локальных конфликтах/ (4)

UH-34 из состава 361-й вертолетной эскадрильи морской пехоты США, Южный Вьетнам, 1963г.

Мировая Авиация 60

H-34A (CH-34A) Choctaw. С конца 1955 года вертолеты H-34A стали основой легких транспортных вертолетных рот Армии США. Изображенный вертолет (56-4303) позже модернизировали до уровня CH-34B с минимальными изменениями в составе БРЭО. Обратите внимание на дворники остекления кабины и штыревую радиоантенну на киле - этих устройств нет на вертолете HSS-1. Изначально Choctaw эксплуатировались, главным образом, в США и Западной Европе.

Мировая Авиация 60

HSS-1 (SH-34G) Seabat. Данный вертолет "Hiss-1" (№ 141586), принадлежавший ВМС США, получил броскую окраску. Машина эксплуатировалась учебно-тренировочной эскадрильей HT-8 (Уайтинг-Филд) вплоть до поступления на вооружение специализированных учебных машин Bell TH-57A SeaRanger. В 1962 году обозначение HSS-1 сменили на SH-34G.

Авиация и Время 2008-05 / А.Богданов, А.Котлобовский - Адью, Алжир! (3)

Вооруженный вертолет Sikorsky H-34 Pirate из вертолетной группы EH 23 ВВС Франции. 1960г.

Авиация и Космонавтика 2014-03 / Новости мировой авиации

Авиация и Космонавтика 2019-03 / Некоторые знаменательные даты марта в истории авиации

Мировая Авиация 237

Два UH-34D Sea Horse КМП США, принимавшие участие в войне во Вьетнаме, ныне восстановлены до пригодного к полетам состояния.

Мировая Авиация 60

Вертолет UH-34D из эскадрильи HMM-262 "Flying Tigers", приписанной к 1-й бригаде морской пехоты, взлетает с палубы корабля.

Авиация и Космонавтика 2021-04 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (21)

Вертолет UH-34D из 362-й вертолетной эскадрильи КМП США принимает на борт поисковую партию для вылета на обнаружение сбитых пилотов. Авианосец «Вэлли Фордж».Тонкинский залив, 1966-1967 гг.

Мировая Авиация 92

Первые вертолеты КМП США - HUS-1 Seahorse - были получены от компании "Sikorsky" 15 октября 1954 года и использовались в качестве транспортных и многоцелевых. После 1962 года вертолет получил обозначение UH-34D. На этой модификации уже не было противолодочного оборудования, зато появилась кабина, вмещавшая до 12 пассажиров. Поставки в 363-ю вертолетную эскадрилью (HMRL-363) начались в феврале 1957 года, вертолет широко применялся в качестве транспортного и вертолета поддержки. 362-я эскадрилья средних вертолетов прибыла во Вьетнам первой в КМП США, ее вертолеты HUS-1 принимали участие в операции "Shu Fly" в апреле 1962 года. Частота их использования на ТВД была такова, что КМП потерял до их вывода из эксплуатации в 1968 году больше H-34, чем UH-1. Комплект вооружения TK-1 включал два 7,62-мм пулемета M-60 в носовой части и два блока по 18 70-мм НАР. Четыре вертолета Seahorse модифицировали в HUS-1L (LH-34D) и использовали в Антарктике в составе 6-й опытовой эскадрильи. Семь вертолетов HSS-1Z (позже VH-34D) переданы в специальный летный отряд армейской авиации - авиации КМП США (Вашингтон), обслуживающий президента и других официальных лиц. Сорок других S-58 из КМП США под обозначением HUS-1A (UH-34E) должны были использоваться с "плавучих аэродромов".

Aviation Historian 2 / J.Pote - Anything, Anywhere, Anytime Professionally (1)

Sikorsky UH-34D Choctaw H-12 of Air America on the football field at Luang Prabang in north central Laos, until the communist takeover in 1975 the royal capital and seat of government of the Kingdom of Laos. Initially Sikorsky H-19 Chickasaws were used by Air America in Laos but, after the (non-fatal) loss of an H-19 at Na Nhom in May 1960, the type was withdrawn and replaced by the UH-34, which itself struggled in the hot and humid climate.

Aeroplane Monthly 1993-09 / M.Oakey - Grapevine

One of the few static aircraft at the Flying Tigers Museum - a former US Navy Sikorsky H-34 helicopter. Behind it lurk a Piasecki HUP and an A-26 Invader.

Авиация и Космонавтика 2019-05 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (1)

Вертолет Сикорский CH-34 «Си Хорс» ВВС Южного Вьетнама. Первая половина 1960-х гг.

Авиация и Космонавтика 2019-05 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (1)

Вертолет Сикорский CH-34 «Си Хорс» ВВС Южного Вьетнама. Первая половина 1960-х гг.

Авиация и Космонавтика 2019-06 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (2)

Вертолет Сикорский CH-34 «Си Хорс» ВВС Южного Вьетнама

Air International 1988-01 / Talkback

The last Sikorsky SH-34 in operational military service (in the world?), which was withdrawn from use in July 1986. For this occasion, and for the 25th anniversary of SAR operations at Koksijde, it received some artwork on the tail and nose. On the other side of the fuselage was written "Bye Bye ...”. The helicopter is still at Koksijde.

Мировая Авиация 161

S-58 с маркировкой ООН взлетает с аэродрома Порт-Харкурт, на переднем плане Ил-28. Перед войной Нигерия собственных ВВС не имела, а в конце войны располагала реактивными истребителями и бомбардировщиками. Сравнительно современная техника позволила федеральным войскам взять верх в противостоянии с Биафрой.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Ильюшин Ил-28 - РоссияRussia - 1948

Aviation Historian 2 / J.Pote - Anything, Anywhere, Anytime Professionally (1)

Dornier Do 28A XW-PCG (c/n 3026) at Thakhek West in November 1965. Note the dragon motif on the fuselage and a UH-34D, probably of the Royal Lao Air Force, in the background.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Dornier Do.28 - ГерманияGermany - 1959

Aviation Historian 7 / B.Ronge - Sabena's Cityhoppers

During 1956-57 Sabena replaced its S-55s with the faster and larger S-58, OO-SHL (c/n 58-388) arriving in Brussels in early January 1957. It is seen here in June 1958 at the international airport at Melsbroek/Zaventem, six miles (10km) north-east of the heliport, and where the Sabena helicopter fleet was officially based and maintained.

Aviation Historian 29 / J.Proctor - TWA's Skyliners

Martin 4-0-4 N40424 taxies past a Chicago Helicopter Airways Sikorsky S-58 at Chicago-Midway in July 1959. A total of 103 4-0-4s was built; 60 for Eastern Air Lines, 41 for TWA and two for the US Coast Guard as VIP transports, designated RM-1Zs.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Martin 2-0-2 / 4-0-4 - СШАUSA - 1946

Мировая Авиация 60

Два небольших обтекателя на нижней поверхности фюзеляжа позволяют идентифицировать вертолет как HSS-1N. Он оснащен системой автостабилизации, упрощающей противолодочные операции в ночное время.
Newest U.S. Navy helicopter is the Sikorsky HSS-1N all-weather version of the Model 58.

Air International 1995-08 / F.Colucci - Sweeping The Sea

Sikorsky HSS-1 Seabat 139024 in use for AMCM tests in the early 1960s - the type was never adopted for this role by operational squadrons as it lacked sufficient power for minesweeping operations.

Мировая Авиация 92

ВМС США разместили свой заказ на HSS-1 еще до того, как прототип вертолета поднялся в воздух в марте 1954 года. 3-я эскадрилья ПЛО получила первый Seabat в августе 1955 года. За ним последовал ночной всепогодный HSS-1N (фото). После замены на SH-3A, вертолеты HSS-1 (с 1962 года - SH-34G) использовались как вертолеты общего назначения UH-34G, тогда как HSS-1N получили обозначение UH-34J.

Jane's All the World Aircraft 1975 / 02 - RPVs and Targets

Water pickup of a Firebee II. Note the inflated flotation bag at the rear of the drone

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Ryan AQM-34 / BQM-34 Firebee - СШАUSA - 1951

Aeroplane Monthly 1984-10 / ??? - Give us a lift

A US Marine Corps Sikorsky HUS-1 Seahorse assists a Cessna OE-2. The OE-2 was similar to the US Army's OE-1 Bird Dog but used Cessna 180 wings.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Cessna L-19 / O-1 Bird dog / Model 305 - СШАUSA - 1950

Aeroplane Monthly 1984-10 / ??? - Give us a lift

A US Marine Corps Sikorsky HR2S-1 lifts a Sikorsky HUS during a demonstration of its muscle power by 26 US Marine Corps Air Group at New River in North Carolina in March 1958.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Sikorsky CH-37 / S-56 Mojave - СШАUSA - 1953

Jane's All the World Aircraft 1966 / 02 - Aircraft

Sikorsky CH-34A Choctaw (1,525 hp Wright R-1820-84 engine)

Мировая Авиация 92

Армия США. Первым армейским подразделением, получившим H-34A Chostaw в сентябре 1955 года, стала 506-я вертолетная рота в Форт-Беннинг. К 1958 году их передислоцировали в Германию. В 1960-1961 годах появилась улучшенная модификация H-34B/C, в 1962 году все вертолеты получили дополнительное обозначение "С". Несколько экземпляров было модифицировано в штабные вертолеты VH-34A (фото).

Мировая Авиация 60

Вертолеты H-34A Choctaw в Гренландии во время экспедиции, предпринятой Армией США в 1960 году для разведки сухопутных путей между "ледяной шапкой" Гренландии и свободным ото льда северо-восточным побережьем острова.

Мировая Авиация 92

Береговая охрана США. Шесть S-58 передали в Береговую охрану США для проведения поисково-спасательных операций. Они представляли собой модификации HUS-1 Seahorse КМП США и имели обозначение HUS-1G (после 1962 года - HH-34F). Три вертолета разбились в 1960-1962 годах, причем пилоты HUS-1G постоянно жаловались на неожиданную потерю мощности.

Мировая Авиация 92

ВВС США. Несколько вертолетов, ранее принадлежавших ВМС и КМП США, были переданы в Резерв ВВС США, получив обозначения HH-34D (бывшие HUS-1, поставлено 10 вертолетов) и HH-34J (бывшие HSS-1N, на снимке), и новые серийные номера.

Aeroplane Monthly 1986-02 / P.Chinnery - The Air War over Vietnam (2)

A UH-34 from Marine Squadron HMM-362 drops off a patrol in a cloud of dust.

Мировая Авиация 60

Вертолет HUS-1A - амфибийный вариант с надувными баллонетами. В данный вариант доработали 40 вертолетов HUS-1, которые с 1962 года стали обозначаться UH-34E. К борту фюзеляжа прикреплен дополнительный топливный бак.

Мировая Авиация 3

3 июня 1960г. Начались полеты вооруженного управляемыми ракетами Martin Bullpup вертолета USMC UH-34.

История Авиации 2001-04 / Д.Кондратков - Расплавленное небо Вьетнама /Авиация в локальных войнах/ (1)

O-1 сопровождает легкие транспортные вертолеты H-34.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Cessna L-19 / O-1 Bird dog / Model 305 - СШАUSA - 1950

История Авиации 2001-04 / Д.Кондратков - Расплавленное небо Вьетнама /Авиация в локальных войнах/ (1)

Вертолеты H-34 из состава американского Корпуса Морской Пехоты.

Aviation Historian 3 / J.Pote - Anything, Anywhere, Anytime Professionally (2)

Sikorsky UH-34D “H-F” of Air America lands at Sam Thong in January 1966. Most UH-34s used by Air America in Laos were serialled with the letter H followed by a number and it is probable that by the time the author arrived in country in 1965 “H-F” was a unique survivor of a previous identity system used by Air America in Laos.

Авиация и Космонавтика 2019-07 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (3)

Предполетный инструктаж в вертолетном подразделении КМП США (предположительно эскадрилья HMM-362), на переднем плане бортстрелки в бронежилетах. Хорошо видно, что на большинстве CH-34/HUS-1 белые бортовые коды закрашены менее контрастной зеленой краской. Южный Вьетнам 1963-1964 гг.

АэроХобби 1994-01 / А.Чернышов - Огонь над Вьетнамом /Авиация в локальных конфликтах/ (2)

Высадка американских морских пехотинцев с вертолета UH-34.

Авиация и Космонавтика 2019-07 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (3)

Высадка американских морпехов с вертолетов HUS-1 КМП США. Южный Вьетнам, 1965-1964 гг.

АвиаМастер 2002-07 / М.Жирохов - Крылья по найму или необыкновенные приключения американцев в Лаосе /Экзотика/

Разгрузка UH-34 "Эйр Америки" на одной из лесных площадок где-то в Лаосе. На вертолете сохранилась зеленая армейская окраска.

Авиация и Космонавтика 2019-06 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (2)

В плане быстрой посадки и аварийного покидания кабины вертолеты типа CH-34/HUS-1 были отнюдь не подарком. 1963-1964 гг.

Авиация и Космонавтика 2019-07 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (3)

Самодельная бортовая турель с пулеметом M60 на вертолете CH-34/HUS-1 КМП США, 1963-1964 гг.

Авиация и Время 2016-04 / А.Чечин - Американская мечта. Истребитель F-104 Starfighter

Дананг стал передовой базой «Старфайтеров». На переднем плане: F-104C и легкий самолет «Бичкрафт 18». В глубине - транспортный вертолет H-34 и ударный самолет A-3

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Beechcraft Model 18 / C-45 Expeditor - СШАUSA - 1937Douglas A-3 Skywarrior - СШАUSA - 1952Lockheed F-104 Starfighter - СШАUSA - 1954

Мир Авиации 2005-02 / В.Мартианов - Шестой континент, пятый океан... /Страницы истории/ (2)

Аэродром американской станции Мак-Мердо. Слева направо: B-26 "Инвейдер", UH-34, R4D (флотское обозначение C-47), P2V "Нептун", "Бивер", R4D-8 (он же LC-117, он же "Super DC-3"). На переднем плане - дом Роберта Скотта (находится внутри строения). 25 октября 1958 года.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: De Havilland Canada DHC-2 Beaver - КанадаCanada - 1947Douglas A-26 / B-26 Invader - СШАUSA - 1942Douglas DC-3 / C-47 Skytrain/С-53 Skytrooper / Dakota - СШАUSA - 1935Lockheed Neptune P2V - СШАUSA - 1945

Авиация и Время 2008-04 / А.Богданов, А.Котлобовский - Адью, Алжир! (2)

Авиация и Время 2008-05 / А.Богданов, А.Котлобовский - Адью, Алжир! (3)

Французское изобретение - боевой вертолет H-34 "Пират"

Мировая Авиация 92

После алжирского кризиса Франция стала одним из основных покупателей S-58. Армейская авиация Франции (ALAT) заказала "Sikorsky" 90 вертолетов H-34A, а компания "Sud Aviation" построила по лицензии еще 166 машин для армейской авиации и ВМС Франции и пять машин для Бельгии. Большинство французских вертолетов оставалось в эксплуатации и в 1980-х годах.

Авиация и Время 2008-04 / А.Богданов, А.Котлобовский - Адью, Алжир! (2)

Вертолетчики в Алжире много работали, высаживая десанты и эвакуируя раненых

Aviation Historian 14 / J.Pote - New Year on Skyline Ridge

The six Sikorsky UH-34Ds of the Commission Internationale de Controle (two of which are seen here), flown predominantly by French pilots, were tasked with supervising the neutrality of Laos, and were all maintained by Air America at the latter’s repair depot at Udorn in Thailand. Note the Helio Courier already well airborne by the end of the runway at LS 20.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Helio Courier - СШАUSA - 1949

Aviation Historian 3 / J.Pote - Anything, Anywhere, Anytime Professionally (2)

Curtiss C-46 XW-PBW, bare metal apart from Lao Erawan insignia on the fuselage and upper port wing surface and Lao flag on the tail, prepares to take off on a sortie from Vientiane in June 1966. Note the Sikorsky UH-34D of the International Control Commission, used to fly officials around Laos and Vietnam, parked opposite.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Curtiss-Wright C-46 / CW-20 Commando - СШАUSA - 1940

Мировая Авиация 92

Первые шесть H-34A для канадских ВВС были поставлены в 1955 году, вертолет активно использовался во время строительства канадской части системы ПВО Североамериканского континента (NORAD) наряду с Vertol H-21 и H-44A. В Канаде машина получила обозначение CH-126.

Air Pictorial 1956-01

Recently handed over to the Air Transport Command of the Royal Canadian Air Force is this Sikorsky S-58 which will be used for transporting supplies under winter conditions. Hitherto, only the U.S. Army has taken delivery of S-58s. under the designation H-34A.

Мировая Авиация 222

В конце 1950-х - начале 1960-х годов канадские ВВС эксплуатировали как вертолеты Sikorsky H-19 (нижние два), так и Sikorsky H-34 (второй сверху, первый заказан в 1955 году) и Piasecki (затем Vertol) H-21 (вверху). Все три типа вертолетов активно привлекались к строительству линии РЛС ПВО для командования NORAD (Командование аэрокосмической обороны Северной Америки) и обслуживались в основном гражданскими операторами.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Piasecki H-21 Shawnee - СШАUSA - 1952Sikorsky UH-19 / HO4S / S-55 Chickasaw - СШАUSA - 1949

Мировая Авиация 92

Вертолет HSS-1N японской морской авиации во время поисково-спасательной операции поднимает на борт пассажиров севшего на мель судна. Япония использовала большое количество HSS-1, ранее принадлежавших ВМС США, позже они были заменены построенными по лицензии S-62.

Авиация и Космонавтика 2017-06 / В.Морозов - В небе над Синаем (2)

Вертолет S-58 (CH-34) ВВС Израиля на Иорданском фронте. Июнь 1967 г.

Мировая Авиация 237

S-58 являлся стандартным транспортным вертолетом ВВС Израиля. В конце Шестидневной войны 1967 года эти машины применялись для преследования отрядов фронта освобождения Палестины в районе границы с Иорданией.

Aeroplane Monthly 1989-05 / M.Oakey - Grapevine

Recently restored for the Israeli Air Force Museum by Carmiel-based Cyclone Aviation Products is a Sikorsky’ S-58

Air Pictorial 1977-01 / E.Rees - Westland Wessex /Prototypes and Experimentals/

The Sikorsky S-58, registered G-17-1, seen with its original Wright Cyclone piston engine at Yeovil before work started on converting it to the prototype Wessex

Air Pictorial 1958-08 / Spotter's Notebook

The original Sikorsky S-58 (HSS-1, 265th model from the Sikorsky production line), imported into this country in June 1956.

Air Pictorial 1956-09 / J.Stevens - Farnborough 1956

Finished in F.A.A. helicopter colours - dark sea grey above and light grey below, the Sikorsky S-58 (serial XL722) made its first flight in England on 11th August

Авиация и Космонавтика 1998-02 / Е.Ружицкий - Вертолетостроение за 50 лет

Транспортный вертолет H-34 (S-58)

Air International 1995-08 / D.Allport - Army Aviation (1)

Widely used by the US Army, with which it became the standard transport helicopter in the late 1950s, the Sikorsky H-34 also achieved considerable export success - seen here is German Heersflieger example QK-584 from Heersfleigerstaffel 307.

Авиация и Космонавтика 2022-11 / В.Морозов - Воздушная война во Вьетнаме (35)

CM.170 «Мажистер» ВВС Камбоджи на столичной авиабазе Почетонг. На заднем плане видны O-1A и вертолеты H-34, 1970 г.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Cessna L-19 / O-1 Bird dog / Model 305 - СШАUSA - 1950Fouga CM.170 Magister - ФранцияFrance - 1952

Air Pictorial 1956-12 / Air Pictorial's photo-review

SKYBUS is the name given by New York Airways, Inc., to the newest additions to their pioneer, all-helicopter fleet - the first commercial Sikorsky S-58 twelve-seaters. Illustrated is N876 which is serving on the New York inter-airport shuttle flights every forty-five minutes.

Aviation Historian 16 / J.Stroud - An Englishman in New York /The John Stroud Archive/

In August 1956 NYA received its first Sikorsky S-58, N876, seen here, the other three arriving between September 1956 and January 1957. The S-58 offered better economics then the S-55 but was still rather utilitarian.

Air Pictorial 1957-06 / Air Pictorial's photo-review

SIKORSKY S-58. Different types of emergency flotation gear are being tried out on the twelve-passenger Sikorsky S-58 helicopter which is now in scheduled operation both in the U.S.A. and Belgium . Lightweight flotation bags and a new twin mainwheel undercarriage are being experimented with at the Sikorsky plant.

Air Pictorial 1957-06 / Air Pictorial's photo-review

SIKORSKY S-58. Different types of emergency flotation gear are being tried out on the twelve-passenger Sikorsky S-58 helicopter which is now in scheduled operation both in the U.S.A. and Belgium. In Belgium, SABENA is operating its present fleet of five S-58s with Air Cruisers' (Belmar, New Jersey) collapsible, rubberised "doughnuts" which can be inflated in six seconds.

Air International 1997-01 / K.van der Plas - Flying together

Sikorsky S-58 OO-SHK was used on routes between city centres in the 1950s and 1960s.

Aviation Historian 7 / B.Ronge - Sabena's Cityhoppers

A pair of S-58s, OO-SHL (nearest) and OO-SHH, await their next flight from the Groendreef. The distinctive domed building at the nearby Place de l’Yser is visible in the background. The heliport was finally closed in June 1965 and was developed into Parc Maximilien, a landscaped residential area.

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v5

Two Sikorsky S-58s operated by Sabena.

Мировая Авиация 60

HSS-1F (SH-34H) - вариант с газотурбинным двигателем. 30 января 1957 года единственный HSS-1F выполнил первый полет. На вертолете вместо ПД R-1820 стояло два турбовальных двигателя General Electric Т58, машина использовалась как платформа для летных испытаний этих двигателей и всестороннего изучения вопросов эксплуатации таких двигателей на вертолетах. Американский газотурбинный S-58 остался в единственном экземпляре, но через четыре месяца в Великобритании поднялся в воздух HSS-1N компании "Westland" с ТВаД Napier Gazelle - родоначальник семейства вертолетов Wessex.

Air Pictorial 1957-10

A Navy HSS (Sikorsky S-58), the first production helicopter to be powered by twin gas turbines in the States

Jane's All the World Aircraft 1964 / 01 - Aircraft

S-58 helicopter re-engined with a Turbomeca Bi-Bastan coupled shaft-turbine by Sud-Aviation

Авиация и Космонавтика 2019-07 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (3)

На войне случается всякое. На этот раз поисково-спасательная операция с участием CH-34/HUS-1 завершилась подъемом на борт лишь тела сбитого пилота. Южный Вьетнам, 1963-1964 гг.

Aeroplane Monthly 1983-10 / J.Atkins - Back to the boneyard

Our pilgrimage to Davis-Monthan ends with Sikorsky H-34s; their pugnacious noses face an uncertain future.

Авиация и Время 2008-04 / А.Богданов, А.Котлобовский - Адью, Алжир! (2)

Подбитый CH-34 удачно приземлился в горах

Авиация и Космонавтика 2019-07 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (3)

Американский вертолет CH-34/HUS-1, сбитый над Южным Вьетнамом. Фото первой половины 1960-х гг.

Авиация и Космонавтика 2021-11 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (27)

CH-34 КМП США - один из многих американских вертолетов, потерянных при снабжении окруженной Кхе Сани. Фото марта-апреля 1968 г.

Air Enthusiast 2003-03 / G.Winkle - Big Deuce

It took two days, with a battle raging near them, for a MAG-16 maintenance crew to dismantle a UH-34D in Vietnam so that a 'Deuce' could carry it home.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Sikorsky CH-37 / S-56 Mojave - СШАUSA - 1953

Мировая Авиация 184

Израильский "Супер Фрелон" эвакуирует поврежденный вертолет S-58.
Первыми боевое крещение получили десантно-штурмовые вертолеты SA 321K израильских ВВС - последние только получили первые из 12 заказанных машин, а тут разразилась Шестидневная война (июнь 1967 года). Вертолеты привлекались к переброске десантников во время атаки аэродрома в Шарм-эль-Шейх, а также к операции по захвату новейшей РЛС советского производства, которая находилась на вооружении египетских ВС. Затем в 1978 году были объявлены планы ремоторизации израильских вертолетов Super Frelon - на них установили ТВаД General Electric T58-16 мощностью по 1896 л. с., имевшие лучшие характеристики при эксплуатации в жарком климате и в горных условиях. Плюс к тому, это обеспечило совместимость с другими израильскими вертолетами - Sikorsky CH-53. Впрочем, последние, обладавшие большей грузоподъемностью, вскоре сменили Super Frelon, хотя одна из эскадрилий, 114-я, сохранила название "The Super Frelon Squadron". В ходе операции "Буря в пустыне" был уничтожен минимум один иракский вертолет Super Frelon.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Aerospatiale Super Frelon / SA.321 - ФранцияFrance - 1962

Авиация и Космонавтика 2021-09 / В.Морозов - Авиация во Вьетнамской войне (25)

Обломки американского вертолета CH-34, сбитого вьетконговцами над Сайгоном во время Тетского наступления, февраль 1968 г.

Aviation Historian 7 / B.Ronge - Sabena's Cityhoppers

This image from one of Sabena's early 1960s promotional booklets, Jet’n’Copter Flight Seeing, emphasises the airline’s ability to land within a few minutes’ walk of the Belgian capital’s landmarks, like the Atomium and the spire of the Town Hall - which are nowhere near each other in reality!