RU

/

EN
burger-menu

Поиск по сайту:

airplane photo

Страна : Канада

Год : 1958

Тактический транспортный самолет короткого взлета и посадки с экипажем из двух человек

Варианты

de Havilland Canada DHC-4 Caribou

   В 1956 году было принято решение строить самолет DHC-4 Caribou, совмещающий грузоподъемность транспортника Douglas DC-3 с взлетно-посадочными качествами Beaver и Otter. Канадская армия заказала два таких самолета. Армия США - пять.
   В июле 1958 года впервые взлетел прототип с высокорасположенным крылом, имеющим характерный центроплан с положительным поперечным "V". Заднюю дверь спроектировали в виде трапа для загрузки предметов массой до 3048 кг. Машина могла перевозить до 32 солдат. Самолет Caribou служил в канадских ВВС под индексом CC-108, а в Армии США - как AC-1 (с 1962 года - код CV-2A). По итогам испытаний первых пяти самолетов Армия США приняла Caribou на вооружение и заказала 159 таких машин. Самолеты второй партии обозначили CV-2B. После боев на границе между Китаем и Индией в начале 1963 года Армия США передала ВВС Индии два самолета Caribou. В январе 1967 года 134 Caribou, служившие в Армии США, передали ВВС США как транспортные машины C-7A и C-7B.
   Caribou имели не только военный, но и коммерческий успех по всему миру. Многие из них летали в гражданских авиакомпаниях. Когда канадские ВВС заменили свои Caribou на самолеты DHC-5 Buffalo, списанные машины были проданы ряду стран, включая Колумбию, Оман и Танзанию. Многие из канадских самолетов также использовались силами ООН в международных операциях.
   Максимальная взлетная масса DHC-4 составляла 11 793 кг. Начиная с 24-го экземпляра начала выпускаться модель DHC-4A, отличавшаяся увеличенной массой. Серийный выпуск завершился в 1973 году после сборки 307 самолетов.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   de Havilland Canada DHC-4A Caribou

   Тип: тактический транспортный самолет короткого взлета и посадки с экипажем из двух человек
   Силовая установка: два звездообразных поршневых мотора Pratt & Whitney R-2000-7M2 Twin Wasp мощностью по 1450 л. с. (1081 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 348 км/ч на высоте 1980 м; крейсерская скорость 293 км/ч на высоте 2285 м; начальная скороподъемность 413 м/мин; практический потолок 7560 м; дальность полета 389 км с максимальной полезной нагрузкой
   Масса: пустого самолета 8283 кг; максимальная взлетная 12 927 кг
   Размеры: размах крыла 29,15 м; длина 22,12 м; высота 9,68 м; площадь крыла 84,72 м2
   Полезная нагрузка: до 32 солдат или 26 парашютистов, либо 22 лежачих и четыре сидячих раненых плюс четыре санитара, либо 3964 кг груза

Показать полностью
  • Описание
  • Фотографии