Aichi D3A Val

Поиск по сайту:

Aichi - E11A - 1937 - Япония Aichi - E12A - 1938 - Япония

Страна Country: ЯпонияJapan

Год Year: 1938

Двухместный пикирующий бомбардировщик палубного и аэродромного базирования

D3A Val

Палубный пикирующий бомбардировщик, одномоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан. Шасси неубирающееся, основные колеса в обтекателях. Консоли крыла при хранении на авианосце складываются. Сконструирован в КБ фирмы "Аичи токей денки" под руководством Т. Гоаке. Опытный образец бомбардировщика, AM-17, совершил первый полет в январе 1938 г. Серийно выпускался с декабря 1939 г. Строился заводами "Аичи" в Фунаката и "Сева хикоки" (с декабря 1942 г.) в Токио. Всего выпущено 1495 экз.
Экипаж - 2 чел. Мотор "Кинсей". Вооружение 3x7,69, бомбы до 380 кг.
Принят на вооружение императорского флота в декабре 1939 г. (как "тип 99").
Серийно выпускались модификации:
- D3A1 (модель 11) с мотором "Кинсей" 43 (поздние серии - "Кинсей" 44);
- D3A2 (модель 22) с мотором "Кинсей" 54, увеличенным запасом горючего, коком винта, измененными очертаниями фонаря кабины.
Осенью 1940 г. новые пикировщики опробовали в боевых действиях в Китае. 13 сентября они в первый раз участвовали в налете на Чунцин. В конце 1940 г. самолеты поступили на авианосцы "Акаги" и "Кага". В 1941 г. их разместили на "Дзуйкаку", "Секаку", "Сорю" и "Хирю".
Пикировщики "типа 99" нанесли первый удар по американскому флоту 8 декабря 1941 г. в Пёрл-Харборе. Бомбардировщики и торпедоносцы совместно потопили или вывели из строя все линкоры Тихоокеанского флота США. Значительного успеха они достигли также в ходе налета на порт Дарвин в Северной Австралии 19 февраля 1942 г. Позднее эти машины участвовали в боях на о. Ява.
5 апреля 1942 г. при бомбежке Коломбо (о. Цейлон) пикировщики утопили 16 транспортов. В ходе удара по Цейлону ими были уничтожены в открытом море крейсера "Корнуэлл" и "Дорсетшир", авианосец "Гермес" и эсминец "Вампир".
Самолеты D3A в 1942-1943 гг. участвовали во всех крупных сражениях с американским флотом. В битве в Коралловом море им удалось повредить авианосец "Лексингтон". У о. Мидуэй японцам повезло меньше и они понесли большие потери.
С конца 1942 г. "тип 99" постепенно вытесняется более современными машинами на легкие авианосцы и береговые базы. С начала 1944 г. в основном использовались как учебные, причем часть самолетов переделали для этого в специальные D3A2-K.
Производство в Фунаката закончили в июле 1944 г., в Токио самолеты строили вплоть до капитуляции Японии. С вооружения D3A официально не снимался.

D3A2||
Размах:||14,4 м
Длина:||10,2 м
Моторы, количество х мощность:||1x1300 л.с.
Взлетная масса, максимальная:||3800 кг
Максимальная скорость:||430 км/ч
Практический потолок:||10500 м
Дальность:||1350 км

Показать полностью

Aichi D3A

D3A стал первым массовым самолетом фирмы "Aichi". Он разработан согласно техническому заданию 11-Shi японских ВМС, составленному в 1936 году. Самолет предназначался для замены устаревающих пикирующих бомбардировщиков палубного базирования. Получивший обозначение D3A, самолет стал более известным, чем его предшественники. Эллиптическое в плане крыло во многом напоминало крыло самолета Heinkel Не 70. Колеса шасси закрывались большими каплевидными обтекателями.
   Прототип самолета с двигателем Hikari-1 мощностью 730 л.с. (как на D1A2) выполнил первый полет в январе 1938 года. Испытания выявили недостаточную мощность мотора. Кроме того, воздушные тормоза неэффективно работали на пикировании, а при выполнении крутых виражей самолет имел тенденцию к сваливанию. На втором прототипе большинство недостатков удалось исправить. Площадь крыла увеличили, усилили конструкцию воздушных тормозов и установили звездообразный двигатель Mitsubishi KINSEI-3 мощностью 840 л. с.
   Второй прототип по своим характеристикам превзошел конкурирующий образец фирмы "Nakajima", спроектированный по тому же техническому заданию. В декабре 1939 года было принято решение о запуске изделия фирмы "Aichi" в серию под наименованием "военно-морской палубный бомбардировщик тип 99 модель 11" (Aichi D3A1).
   Серийные образцы отличались от второго прототипа крылом несколько меньшей площади и небольшим форкилем, улучшившим путевую устойчивость. В очередной раз увеличили энерговооруженность машины, оснастив первые серийные экземпляры двигателями Mitsubishi Kinsei-43 мощностью 1000 л. с.
   Палубные испытания D3A1 завершились в 1940 году, а в конце того же года новые пикирующие бомбардировщики уже выполняли боевые вылеты в Китае и в Индокитае. Полным сюрпризом для американцев стал налет японских палубных авианосцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. В нем приняли участие 129 пикирующих бомбардировщиков D3A1, наносивших удар двумя волнами. D3A1 стал первым японским самолетом, сбросившим бомбы на корабль ВМС США. Над Перл-Харбором было сбито 15 бомбардировщиков D3A1.
   Самолеты D3A, названные союзниками "Val", применялись во всех основных сражениях с участием японских авианосцев в первый год войны на Тихом океане и потопили больше вражеских кораблей, чем любой другой самолет стран Оси. На счету D3A потопление 5 апреля 1942 года британского авианосца "Гермес" (первый в истории авианосец, уничтоженный самолетами авианосного базирования), а также крейсеров "Корнуэлл" и "Дорсетшир".
   Самолеты "Val" сыграли видную роль в битве в Коралловом море в мае 1942 года и в Мидуэйском сражении, произошедшем месяц спустя. В этих сражениях японские пикирующие бомбардировщики понесли тяжелые потери от американских истребителей F4F Wildcat. Самолеты D3A вообще не имели бронирования, а их топливные баки не протектировались, оборонительное вооружение было слишком слабым.
   Несмотря на появление в 1942 году модификации D3A2, самолет устарел. Машины данного типа постепенно передавались в части второй линии и учебно-тренировочные подразделения, тем не менее, их эксплуатация продолжалась до 1944 года, а потом некоторые машины использовались летчиками-камикадзе для отработки атак. Всего было построено примерно 1500 экземпляров D3A разных модификаций, в том числе 201 самолет был собран фирмой "Showa".

Модификации Aichi D3A

   D3A1: первая серийная модификация - "военно-морской палубный бомбардировщик тип 99 модель 11" (построено 476 самолетов)
   D3A2 модель 12: прототип улучшенного варианта с двигателем Mitsubishi Kinsei-54 мощностью 1300 л.с, топливными баками увеличенной емкости, доработанным фонарем задней кабины и коком воздушного винта (построен один самолет)
   D3A2 модель 22: серийный вариант самолета D3A2 модель 12; максимальная скорость на высоте 6200 м - 430 км/ч; практический потолок 10500 м; масса пустого 2570 кг; максимальная взлетная масса 3800 кг (построено 1016 самолетов)
   D3A2-K: учебно-тренировочный вариант, в который переделывались ранее построенные самолеты D3A1 и D3A2

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Aichi D3A2 модель 22

   Тип: двухместный пикирующий бомбардировщик палубного и аэродромного базирования
   Силовая установка: один звездообразный поршневой двигатель воздушного охлаждения Mitsubishi Kinsei-54 мощностью 1300 л. с.
   Характеристики: максимальная скорость на высоте 6200 м 430 км/ч; крейсерская скорость на высоте 3000 м 295 км/ч; время набора высоты 3000 м - 5 мин 48 с; практический потолок 10 500 м; дальность полета 1352 км
   Массы: пустого 2570 кг; максимальная взлетная 3800 кг
   Размеры: размах крыла 14,37 м; длина 10,20 м; высота 3,85 м; площадь крыла 34,90 м2
   Вооружение: два фиксированных 7,7-мм пулемета тип 97 с боекомплектом 791 патрон на ствол; один 7,7-мм пулемет тип 92 на подвижный турельной установке в задней кабине с боекомплектом 100 патронов; одна 250-кг бомба или две 60-кг бомбы

Показать полностью

Описание:Description:

D3A Val
Aichi D3A

Мировая Авиация 56

Конструкция D3A позволяла ему устойчиво пикировать под углом до 80", что обеспечивало высокую точность бомбометания. Воздушные тормоза сохраняли скорость на приемлемом уровне, чтобы гарантировать выход из пикирования. На рисунке представлен D3A1 из кокутая Yokosuka.
АвиаМастер 2003-05 / А.Казымов - Соломоновы острова: хроника противостояния /Из истории воздушных войн/ (1)

Аити D3A1 "Вэл" с авианосца "Дзуйкаку" Императорских японских ВМС.
АвиаМастер 2002-03 / А.Казымов - Первая битва авианосцев /Из истории воздушных войн/

Пикировщики D3A1 "Вэл" из авиагрупп "Секаку" (вверху) и "Дзуйкаку".
Авиация и Время 2008-02 / В.Заблоцкий, А.Овчаренко - Австралийский Перл-Харбор (2)

Палубный пикирующий бомбардировщик D3A2 "Вэл" с авианосца "Акаги"
Мировая Авиация 15

Самолет D3A, известный у союзников под наименованием "Val", показал себя как очень эффективный пикирующий бомбардировщик. На фотографии изображен самолет D3A1 из авиагруппы "Yokosuka".
Мировая Авиация 56

Снимок последнего летавшего D3A "Val" - ныне эта машина уже не может подниматься в воздух. Но на базе самолета Vultee BT-15 было построено три копии, а позднее на базе Vultee BT-13 было построено девять копий японского пикировщика. Эти самолеты используются в основном при реконструкции атаки на Перл-Харбор во время различных авиашоу.
Air Enthusiast 2000-11 / J.Cupido - Red Suns at Chino
Air Enthusiast 2000-11 / J.Cupido - Red Suns at Chino
Air International 1987-12 / ??? - Pacific Predator ... the Aichi Type 99 /Warbirds/

Второй прототип D3A, уже оснащенный 14-цилиндровым радиальным мотором воздушного охлаждения Mitsubishi Kinsei 3. В число доработок также входило увеличение размаха крыла на 40 см.
The second prototype AM-17 which embodied significant modifications and provided the basis for the Type 99 Carrier Bomber.
Air International 1987-12 / ??? - Pacific Predator ... the Aichi Type 99 /Warbirds/
Air International 1987-12 / ??? - Pacific Predator ... the Aichi Type 99 /Warbirds/

D3A1s apparently photographed in China during operational evaluation.
Моделист-Конструктор Морские самолеты палубного и берегового базирования Второй мировой войны

Самолеты D3A2 на аэродроме Мисава, октябрь 1945 г.
Авиация и Время 2020-04 / А.Харук - Меч самурая: палубный истребитель "Мицубиси" A6M "Зеро"

Истребители A6M2 и пикирующие бомбардировщики D3A готовятся к взлету с авианосца «Секаку», чтобы атаковать Перл-Харбор

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Mitsubishi A6M Reisen - ЯпонияJapan - 1939
Авиация и Время 2008-02 / С.Шумилин - Японская "Штука". Пикировщик Аичи D3A в миниатюре

Японский императорский флот получил две модификации пикирующего бомбардировщика фирмы "Аичи": D3A1 (на фото) и D3A2
Авиация и Время 2010-03 / В.Заблоцкий, А.Овчаренко - Пасха по-цейлонски. 1942 год (3)

Основную роль в потоплении "Гермеса" и "Вэмпира" сыграли пикирующие бомбардировщики Аичи D3A "Вэл"
Air International 1987-12 / ??? - Pacific Predator ... the Aichi Type 99 /Warbirds/

A still from a Japanese wartime propaganda film, this D3A1 was allegedly photographed returning to its carrier after the attack on Pearl Harbor
Air International 1987-12 / ??? - Pacific Predator ... the Aichi Type 99 /Warbirds/

В первые годы войны на Тихом океане самолет Aichi D3A являлся основным пикирующим бомбардировщиком японской морской авиации. По воздушным тормозам, хорошо различимым на нижней поверхности крыла, легко определить модификацию - D3A1.
Air International 1987-12 / ??? - Pacific Predator ... the Aichi Type 99 /Warbirds/

A D3A2 of the 33rd Kokutai based at Surabaya in 1942 and combining the tasks of advanced pilot training and air defence. The D3A2 saw some limited use from small carriers, but was employed mostly from shore bases.
Мировая Авиация 56

Действующие совместно с торпедоносцами Nakajima B5N2 и истребителями Mitsubishi А6М в качестве прикрытия, D3A были грозой кораблей союзников. Машина на снимке принадлежала 33-му кокутаю (авиагруппе).
Авиация и Время 2004-02 / А.Котлобовский, И.Солодянкин - Забытая кампания (1)

Среди основных "действующих лиц" японской авиации на Алеутах были пикирующие бомбардировщики D3A1 "Вэл"
Мировая Авиация 56

Несущие свое основное оружие - 250-кг бомбу под фюзеляжем - D3A2 направляются атаковать корабли союзников (снимок середины 1942 года). Под крылом, рядом с воздушными тормозами, хорошо видны пустые бомбодержатели.
Авиация и Время 2008-02 / С.Шумилин - Японская "Штука". Пикировщик Аичи D3A в миниатюре

Японский императорский флот получил две модификации пикирующего бомбардировщика фирмы "Аичи": D3A1 и D3A2 (на фото)
Мировая Авиация 56

Выглядевший несколько архаично благодаря своему неубирающемуся шасси, D3A был очень эффективным самолетом. Он мог нести одну 250-кг бомбу под фюзеляжем и две 60-кг бомбы под крылом.
Авиация и Космонавтика 1994-01 / В.Бакурский, М.Новиков - Самолеты Японии /Авиация во второй мировой войне/

Палубный пикирующий бомбардировщик D3A
Мировая Авиация 47

135 истребителей Mitsubishi A6M2, 135 пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A1 (на снимке) и 144 торпедоносца Nakajima B5N2 были доставлены к Перл-Харбору японским авианосным соединением.
Мировая Авиация 56

D3A, состоявшие на вооружении ударного соединения адмирала Нагумо, отлично зарекомендовали себя на начальном этапе войны на Тихом океане. Однако по мере усиления ПВО корабельных группировок союзников и неспособности пикировщиков вести воздушный бой, эффективность их действий резко снизилась.
История Авиации 27 / Н.Донцов - Тетсудзо Ивамото /Асы мира/

Полетная палуба авианосца "Дзуйкаку" заполнена готовыми к взлету самолетами перед вылетом в районе Новой Гвинеи. На переднем плане "Рейсен Модель 21", за которыми следуют бомбардировщики "Аити D3A1" и бомбардировщики-торпедоносцы "Накадзима B5N2". Фото сделано 21 января 1942г.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Mitsubishi A6M Reisen - ЯпонияJapan - 1939 Nakajima B5N Kate - ЯпонияJapan - 1937
Aeroplane Monthly 1974-01 / G.Hamilton - Tora! Tora! Tora!

"Вэл" очень похож
The Challenge Publications “Val”;

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Vultee BT-13 / SNV Valiant - СШАUSA - 1939
Aeroplane Monthly 1974-01 / G.Hamilton - Tora! Tora! Tora!

Also owned by Challenge Publications is this “Val” carrier bomber replica, another refugee from the Tora collection.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Vultee BT-13 / SNV Valiant - СШАUSA - 1939
Aeroplane Monthly 1974-01 / G.Hamilton - Tora! Tora! Tora!

The "Val" formates on the Mitchell

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: North American B-25 Mitchell / PBJ-1 - СШАUSA - 1940 Vultee BT-13 / SNV Valiant - СШАUSA - 1939
Aeroplane Monthly 1974-01 / G.Hamilton - Tora! Tora! Tora!

A film peel-off by three “Vals” and a ”Kate”

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Nakajima B5N Kate - ЯпонияJapan - 1937 North American T-6 Texan / AT-6 Harvard - СШАUSA - 1935 Vultee BT-13 / SNV Valiant - СШАUSA - 1939
Air Enthusiast 2000-11 / J.Cupido - Red Suns at Chino
АвиаМастер 2003-05 / А.Казымов - Соломоновы острова: хроника противостояния /Из истории воздушных войн/ (1)

Уникальный снимок, сделанный с палубы "Энтерпрайза" в момент атаки на корабль японских самолетов. Хорошо видны разрывы зенитных снарядов и горящий пикировщик "Вэл".
Авиация и Время 2008-02 / С.Шумилин - Японская "Штука". Пикировщик Аичи D3A в миниатюре

Модель Aichi D3A (1:48). Фирма "Эйрфикс"
Авиация и Время 2008-02 / С.Шумилин - Японская "Штука". Пикировщик Аичи D3A в миниатюре

Модель Aichi D3A1 (1:48). Фирма "Хасегава"
Авиация и Космонавтика 2008-03 / Е.Алексеенко - Роберт Тэйлор и его самолеты
Air International 1987-12 / ??? - Pacific Predator ... the Aichi Type 99 /Warbirds/

Aichi D3A1 Navy Type 99 Model 11
Jane's All the World Aircraft 1946 / 03 - All the world's aeroplanes

The Aichi "Val" 22 Navy Dive-bomber.
Моделист-Конструктор Морские самолеты палубного и берегового базирования Второй мировой войны

Aichi D3A1
Air International 1987-12 / ??? - Pacific Predator ... the Aichi Type 99 /Warbirds/

ФотографииPhotos

Фотографии Photos