История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.
Г-5 - свободнонесущий низкоплан. Фюзеляж - монокок овального сечения с прямыми образующими, крыло и оперение - большого удлинения. Построен в Оренбурге в 1928 г. Летал хорошо.
Самолет Г-5
Год выпуска 1928
Двигатель, марка <Блекберн-Томтит>
Мощность, л.с. 18
Длина самолета, м 5,1
Размах крыла, м 9
Площадь крыла, м2 9
Масса пустого, кг 170
Масса топлива+ масла, кг 20
Масса полной нагрузки, кг 100
Полетная масса, кг 270
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 30
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 15
Весовая отдача, % 37
Скорость максимальная у земли, км/ч 130
Скорость посадочная, км/ч 60
Потолок практический, м 4500
Продолжительность полета, ч. 3
Дальность полета, км 350
- История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.
Фотографии
-
АвиаМастер 2002-08 / М.Маслов - Легкие крылья Грибовского /Монография/
Спортивный самолет Г-5 с двигателем "Блекборн", Оренбург, 1927г.
- Фотографии
Wiki