Opening the flying display was the Galileo Avionica Falco, one of two UAVs to be operated by ParcAberporth's anchor tenant Selex S&AS for payload development testing.

SELEX Galileo unveiled its new Falco Evo at Le Bourget on June 20, 2011. Based on the Falco, the Evo has a lengthened wingspan, a maximum take-off weight of 650kg (1,433lb), a longer endurance of 18 hours and can carry a heavier payload of up to 100kg (220lb). Typical payloads include an electro-optical/infrared camera, PicoSAR synthetic aperture radar and SELEX Galileo's electronic support measures and intelligence-gathering system. The Falco Evo is due to fly in 2012, but has already attracted interest from the Italian military.

The Leonardo Falco, used by five operators worldwide including the UN, has now passed 15,000 operational hours.

Leonardo has introduced a heavy-fuel engine and a new data link for its Falco EVO, with further enhancements planned.

4 декабря 2018г. итальянская компания Leonardo сообщила, что на аэродроме острова Лампедуза начались испытания беспилотного авиационного комплекса Falco UAS, предназначенного для патрулирования морских границ Европейского Союза. Входящий в него беспилотник оснащен радаром, оптоэлектронной системой с высокой разрешающей способностью и спутниковой системой передачи данных. БПЛА является развитием известного аппарата Falco EVO. Его максимальная взлетная масса - 650 кг, масса полезной нагрузки - 100 кг, максимальная продолжительность полета - 20 ч, практический потолок - 6000 м.

БПЛА "Фалько"

БЛА Селекс Галилео "Фалько"