История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.

МТБ-2 (АНТ-44, АНТ-44бис, АНТ-44Д). Морской тяжелый бомбардировщик, четырехмоторная цельнометаллическая летающая лодка, высокоплан с небольшим изгибом крыла по типу "чайки". Корпус лодки был с широким днищем, с проверенными путем протасок в гидроканале ЦАГИ обводами. Самолет, спроектированный в 1935-1937 гг, отличался хорошей летучестью и управляемостью. Лобовое сопротивление двигателей, установленных в крыле, было в несколько раз меньше, чем сопротивление мотоустановок на стойках.

Самолет был выпущен в 1937 и 1938 гг в двух экземплярах. На первом стояли двигатели Гном-Рон Мистраль Мажор 14Krsd в 810 лс, смененные в 1938 г на М-87, на втором - М-87А в 840/950 лс (он назывался АНТ-44бис или АНТ-44Д). Первый полет был совершен 19 апреля 1937 г (летчики Т.В. Рябенко и Д.Н. Ильинский). Оба самолета отлично прошли испытания и были вполне удачными. На самолетах АНТ-44бис с самого начала было сделано подъемное шасси, и самолет стал амфибией; первый полет его (летчик Т.В. Рябенко) был с сухопутного аэродрома. Летчик И.М. Сухомлин выполнил на нем четыре полета, установив четыре рекорда по классу амфибий, 17 июня 1940 г им была достигнута высота 7595 м без контрольной нагрузки; во втором полете в тот же день - высота 7134 м с контрольным грузом в 1 т. 19 июня на этом же самолете были выполнены два полета: с контрольным грузом 2 т на высоту 6284 м и с грузом 5 т на высоту 5219 м (что одновременно было рекордом по подъему наибольшего груза 5 т на 2 км). 28 сентября и 7 октября 1940 г на нем были установлены рекорды скорости на дистанции 1000 км - 277,4 км/ч с грузом 1000 кг и 241,9 км/ч с грузом 2000 кг.

Во время войны самолет МТБ-2 (АНТ-44Д) использовался на Черном море. Особенно много полетов боевых, транспортных и связных выполнил на нем в 1941-1943 гг И.М. Сухомлин.


Самолет АНТ-44 (МТБ-2)/АНТ-44(Д)
Год выпуска 1937/1938
Назначение Б/Б
Двигатель, марка <Мистраль-Мажор> 14Krsd/М-87
Количество двигателей 4/4
Мощность, л. с. 810/950
Длина самолета, м 22,42/22,42
Размах крыла, м 36,45/36.45
Площадь крыла,м2 144,7/144,7
Масса пустого, кг 12000/13000
Масса полной нагрузки, кг 6500(9500)/6000
Полетная масса, кг 18500(21500)/19000
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 128(148)/131
Удельная нагрузка на мощность, кг/л. с. 8,3(5,5)/5
Массовая отдача, % 35 (44)/32
Скорость у воды, км/ч 330/355
Посадочная скорость, км/ч 125/130
Время набора высоты, мин (км) 3,5(1); 26(5)/3,0(1); 18(5)
Потолок практический, м 6600/7100
Дальность полета, км 4500/?
Продолжительность полета, ч 16/14