Мир Авиации 1993-02 / В.Проклов - Су-15 и его предшественники /Крупным планом/

Су-15ТМ. Аэродром "Безречная", Забайкалье. Авиация ПВО. Летом 1992 года полк был расформирован.

Мировая Авиация 243

Су-15 отличался высокой скороподъемностью и скоростью полета на больших высотах, и поэтому стал отличным выбором для авиации Войск ПВО СССР. Впрочем, вначале перехватчик не имел возможности перехвата низковысотных целей.

Мировая Авиация 211

Главным, хорошо заметным внешним отличием первых Су-15 от Су-15ТМ был носовой обтекатель - вместо обтекателя конусообразной заостренной формы на модернизированном перехватчике применялся обтекатель оживальной формы. На пике своего могущества советская истребительная авиация ПВО насчитывала около 2600 различных самолетов, из которых около 1000 были Су-15 разных модификаций.

Авиация и Космонавтика 2016-04 / С.Дроздов - Была такая авиация... (8)

Су-15ТМ. 1 сентября 1983 г. на этом самолете Г. Осипович сбил над Сахалином южнокорейский Боинг 747, выполнявший провокационный разведывательный полет

Мир Авиации 1993-02 / В.Проклов - Су-15 и его предшественники /Крупным планом/

Печально знаменитый Су-15ТМ, на котором 1 сентября 1983 года летчик Осипович сбил Боинг-747 авиакомпании KAL. Сахалин, ПВО ДВО.

Мир Авиации 2005-02 / ??? /Галерея/

Су-15ТМ б/н 32 из состава 54-го Гвардейского Керченского Краснознаменного ИАП 6-й Отдельной Армии ПВО (с 1979 по 1986г. - в составе 1-й Гв.ИАД 15-й ВА) ПрибВО, аэродром Вайноде (Эстония). Позже самолет передан в 611-й ИАП 3-го Корпуса Московского Округа АВО, аэродром Дорохово (Бежецк).

Авиация и Время 2003-01 / В.Павлов - Классика второго поколения

Опытный истребитель-перехватчик Су-15бис. Аэродром ЛИИ, Жуковский, зима 1972-73гг.

Мировая Авиация 211

Единственный Су-15бис (Т-58бис) был переоборудован из Су-15ТМ, он оснащался двумя ТРДФ РД-25-300, что должно было обеспечить возможность перехвата более скоростных и маневренных воздушных целей. Самолет был облетан 3 июля 1972 года, испытания были завершены в октябре 1973 года. ЛТХ модернизированного самолета на высотах менее 4000 м улучшились по сравнению с Су-15ТМ, но в серию он все же не пошел.

Авиация и Космонавтика 2022-02 / Е.Арчаков - 50 лет на службе Родине

Су-15ТМ. Вылет с полным боекомплектом, 1988г.

Авиация и Время 2003-01 / В.Павлов - Классика второго поколения

Истребитель-перехватчик Су-15ТМ из 62-го ИАП. Аэродром Бельбек, октябрь 1995г. Под правой консолью крыла самолета подвешены ракеты Р-98МР и Р-60, под левой - Р-98МТ и Р-60

Авиация и Время 1995-01

Су-15ТМ - один из основных истребителей-перехватчиков войск ПВО СССР в 1970-1980-е гг.

Авиация и Время 2003-01 / В.Павлов - Классика второго поколения

Су-15ТМ, перелетевший незадолго до распада СССР из Вазиани (Грузия) в Краматорск. Снимок сделан в мае 1993г.

Авиация и Космонавтика 2016-04 / С.Дроздов - Была такая авиация... (8)

Су-15ТМ 265-го иап, базировавшийся на аэродроме Подужемье

Авиация и Время 1996-01

Сверхзвуковой истребитель-перехватчик Су-15ТМ

Мировая Авиация 3

Основной серийной модификацией перехватчика стал Су-15ТМ, получивший позже возможность применения управляемых ракет Р-60.
Летящий над Балтикой Су-15 "Flagon" вооружен ракетами класса "воздух-воздух" Р-8 (АА-3 "Anab"). Су-15 с такого типа вооружением сбил корейский самолет-нарушитель воздушного пространства Boeing 747 в сентябре 1983 года.

Air International 1988-01 / ??? - Sukhoi Flagon /На вооружении советской авиации/ (19)

Also toting AA-8 Aphid close-in IR missiles on the inboard pylons.

Мировая Авиация 211

Су-15 уступал по маневренности истребителям, но благодаря весьма высокой скороподъемности обладал малым временем реакции и быстро выходил на перехват целей. Самолеты часто попадали в объектив фотоаппаратов самолетов ВВС скандинавских стран, в частности, данная фотография сделана самолетом шведских ВВС на Балтике в 1970-е годы.

Авиация и Космонавтика 1995-06 / Краткий справочник по российским и украинским самолетам и вертолетам

Су-15

Авиация и Космонавтика 1996-02

Су-15

Air International 1988-01 / ??? - Sukhoi Flagon /На вооружении советской авиации/ (19)

Photographed in peripheral airspace, the Flagon-F has Anab missiles on the outboard pylons and air brakes deployed, the example below being similarly armed.

Air International 1988-01 / ??? - Sukhoi Flagon /На вооружении советской авиации/ (19)

Авиация и Космонавтика 2022-02 / Е.Арчаков - 50 лет на службе Родине

Усовершенствованный перехватчик Су-15ТМ внешне отличался от Су-15 носовым обтекателем оживальной формы, крылом с изломом по передней кромке и двумя дополнительными пилонами для подвески ракет малой дальности

Авиация и Космонавтика 2015-09 / С.Дроздов - Была такая авиация... (1)

Авиация и Космонавтика 2022-02 / Е.Арчаков - 50 лет на службе Родине

Ветераны полка у памятника самолету Су-15

Авиация и Время 2003-01 / В.Павлов - Классика второго поколения

Первый серийный Су-15ТМ N 03-02 во время испытаний по программе довооружения ракетой Р-60. Владимировка, зима 1973-74гг.

Авиация и Время 2003-04 / В.Мигунов - Ахтубинские эпизоды биографии Су-15ТМ

Авиация и Время 2003-01 / В.Павлов - Классика второго поколения

Второй серийный Су-15ТМ N 03-03 во время Госиспытаний. Владимировка, 1972г.

Авиация и Время 2003-01 / В.Павлов - Классика второго поколения

Су-15ТМ N 10-07 с подвешенными УПК-23-250 и блоками УБ-32. Испытания по "фронтовому применению". Владимировка, 1975г.

Авиация и Космонавтика 2015-07 / В.Проклов - П.О.Сухой. К 120-летию со дня рождения

Авиация и Время 2003-04 / В.Мигунов - Ахтубинские эпизоды биографии Су-15ТМ

Су-15ТМ во время испытаний универсальных контейнеров для перевозки съемных элементов вооружения

Авиация и Время 2003-01 / В.Павлов - Классика второго поколения

Су-15ТМ на боевом дежурстве

Авиация и Космонавтика 2011-09 / М.Лисов - Государственный музей авиации Украины

Авиация и Космонавтика 2012-11 / Плунский, Антонов, Зенкин, Гордюков, Бедретдинов - Истребитель Су-27 (2)

Су-15

Мировая Авиация 211

Хотя Су-15ТМ и превосходил по летно-техническим характеристикам своих предшественников, он был недостаточно эффективен в случае перехвата низколетящих воздушных целей. Однако в 1976 году на вооружение поступил модернизированный МиГ-23МЛ, имевший существенно лучшие характеристики в этом плане, а потому дальнейшее совершенствование Су-15 решили не проводить.

Авиация и Космонавтика 2012-04 / Знаменательные даты II квартала 2012г. в области авиации

Мир Авиации 1993-02 / В.Проклов - Су-15 и его предшественники /Крупным планом/

Истребитель-перехватчик Су-15ТМ на военном аэродроме под Иркутском, 1980г.

Мировая Авиация 211

Наземный персонал заправляет Су-15 перед очередным вылетом. Вначале Су-15 применяли более старые ракеты Р-8М1 и только в 1967 году перехватчики получили ракеты Р-98 и модернизированный радиолокационный прицел РП-15М.

Авиация и Космонавтика 2007-06 / М.Никольский - 611-й истребительный авиационный полк

Камуфлированные Су-15ТМ 611-го полка. 1988г.

Мир Авиации 1993-02 / В.Проклов - Су-15 и его предшественники /Крупным планом/

Су-15ТМ. Авиабаза Безречная, Забайкалье, ПВО. Лето 1992г.

Авиация и Космонавтика 2015-05 / Д.Пичугин - 712-й гвардейский Черновицкий ордена Кутузова III степени истребительный авиационный полк

Истребители Су-15ТМ на аэродроме Канск-Дальний

Авиация и Космонавтика 2017-01 / С.Дроздов - Была такая авиация... (14)

Истребители Су-15ТМ 22-го иап, аэродром Безречная, 1993 г.

Авиация и Космонавтика 2002-08 / Р.Ангельский - Отечественные управляемые ракеты "воздух-воздух" (6)

Перехватчик Су-15 с ракетами Р-98М

Авиация и Космонавтика 2015-05 / Д.Пичугин - 712-й гвардейский Черновицкий ордена Кутузова III степени истребительный авиационный полк

Авиация и Космонавтика 2011-10 / М.Никольский - 865-й ордена Трудового Красного Знамени истребительный авиационный полк

Экипажи Су-15ТМ из состава дежурных сил, аэродром Елизово

Air International 1988-01 / ??? - Sukhoi Flagon /На вооружении советской авиации/ (19)

The photograph illustrating the definitive cranked wing introduced with Flagon-E.

Авиация и Космонавтика 2022-02 / Е.Арчаков - 50 лет на службе Родине

Су-15ТМ во время ночных полетов

Авиация и Космонавтика 2015-05 / Д.Пичугин - 712-й гвардейский Черновицкий ордена Кутузова III степени истребительный авиационный полк

Военная инспекция Министерства обороны. Аэродром Канск, март 1980 г.

Мировая Авиация 211

Хотя основная масса самолетов имела стальную окраску, часть Су-15 получила зеленовато-коричневый камуфляж. На фотографии Су-15ТМ хорошо видны противофлаттерные грузы на стабилизаторе, подкрыльевые пилоны и открытые створки подпитки воздухозаборников.

Авиация и Время 2012-06 / С.Дроздов - На руинах Великого и Могучего (6)

Су-15ТМ из 62-го ИАП. Бельбек, 1995 г.

Авиация и Время 2003-01 / В.Павлов - Классика второго поколения

Air International 1984-09 / Model enthusiast

The Sukhoi Su-15 Flagon-F interceptor fighter, which still fulfils an important role with the Soviet APVO, although now being progressively supplanted by fighters possessing lookdown capability, is seen in planview with airbrakes extended.

Air International 1984-09 / ??? - SovAir: The New Wave

The Su-15 Flagon-F still equips a substantial proportion of the APVO, but has range-only radar and carries the comparatively early IR-guided AA-3 Anab AAMs. It is expected to phase out in favour of interceptors with lookdown/shootdown capability during the next two-three years.

Air International 1988-01 / ??? - Sukhoi Flagon /На вооружении советской авиации/ (19)

Су-15ТМ из 54-го ГИАП над Балтикой
На двух подфюзеляжных узлах подвески можно было разместить подвесные топливные баки общей емкостью около 1700 л, либо же - два пушечных контейнера с 23-мм пушками, как на данной фотографии. Также хорошо видны ракеты Р-60, такими же был подбит южнокорейский Boeing 707 на Кольском полуострове. Ракеты обычно выпускались парой - с тепловой и радиолокационной ГСН.
Photographed over the Baltic, this Flagon-F carries the standard pair of AA-3 Anab missiles (one IR and one SAR) on the outboard wing pylons and side-by-side GSh-23 twin-barrel 23-mm cannon pods on fuselage pylons.

Air International 1988-01 / ??? - Sukhoi Flagon /На вооружении советской авиации/ (19)

Air International 1979-04 / ??? - Sukhoi Flagon /In Soviet Service/ (3)

Illustrated the Flagon-F is the principal current service version of the Su-15 all-weather interceptor fighter which now provides the backbone of the IAP-VO Strany, the world's largest manned fighter force.

Air International 1984-09 / ??? - SovAir: The New Wave

This close-up shows the paired cannon pods frequently carried by the Flagon-F in addition to the Anab AAMs.

Авиация и Время 2003-01 / В.Павлов - Классика второго поколения

Пара Су-15ТМ из 636-го ИАП (аэродром Краматорск). Середина 1980-х гг.

Мир Авиации 2005-02 / ??? /Галерея/

Авиация и Время 1998-03 / П.Бутовски - Развитие советских средств дозаправки в воздухе /Авиасалон/

Экспериментальный Су-15ТМ перед дозаправкой

Авиация и Космонавтика 2016-04 / С.Дроздов - Была такая авиация... (8)

Посадка Су-15ТМ на аэродроме Саваслейка 148-го ЦБПиПЛС

Мир Авиации 1993-02 / В.Проклов - Су-15 и его предшественники /Крупным планом/

Летающая лаборатория Т-58Л, Монинский музей ВВС.

Авиация и Время 2003-01 / В.Павлов - Классика второго поколения

Увеличенный стабилизатор, установленный на Су-15ТМ N 03-03

Авиация и Время 2003-01 / В.Павлов - Классика второго поколения

Передняя опора шасси Су-15ТМ

Авиация и Время 2003-01 / В.Павлов - Классика второго поколения

Приборная доска Су-15ТМ

АэроХобби 1993-01 / В.Мороз - Интермодель-93 /Домашний авиамузей/

Мировая Авиация 211

Су-15ТМ. Истребитель-перехватчик Су-15 был принят на вооружение ВС СССР в 1965 году, первым его получил 611-й истребительный авиаполк Московского округа ПВО, базировавшийся на аэродроме Дорохове (Ярославская область). Ранние машины стали снимать с вооружения в начале 1980-х годов, а в начале 1990-х годов было списано и значительное количество более новых модификаций. В 1990 году в европейской части страны самолетами семейства Су-15 были вооружены 62-й, 153-й, 166-й, 265-й, 431-й, 611-й и 636-й истребительные авиаполки. 62-й и 636-й полки остались на территории Украины, и их Су-15ТМ/УМ оставались в эксплуатации более продолжительное время. Данный самолет в начале 1980-х годов принадлежал воинской части, размещенной на аэродроме Долинск-Сокол на Сахалине. Именно с этой авиабазы в сентябре 1983 года вылетал истребитель на перехват самолета-нарушителя, оказавшегося Boeing 747-200 компании "Korean Air Lines".

Мировая Авиация 211

Су-15ТМ

Air International 1988-01 / ??? - Sukhoi Flagon /На вооружении советской авиации/ (19)

Sukhoi Su-15 Flagon

Air International 1988-01 / ??? - Sukhoi Flagon /На вооружении советской авиации/ (19)

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Сухой Су-15 - РоссияRussia - 1962Сухой Су-15УТ / Су-15УМ - РоссияRussia - 1968

Мир Авиации 1993-02 / В.Проклов - Су-15 и его предшественники /Крупным планом/

Один из Су-15 (N 1411) в нестандартной для этого типа окраске.

Air International 1979-04 / ??? - Sukhoi Flagon /In Soviet Service/ (3)