История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

Девятиплан с несущими поверхностями в виде трех трипланов. Горизонтальное оперение состояло из четырех поверхностей, рулей направления два, были и поверхности, выполнявшие функции элеронов. Двигатель "Рено" в 55 л. с. работал на два толкающих винта посредством цепной передачи. Из-за сложности конструкции самолет оказался очень непрочным и стал терять свои части уже на первом рулении. После доработок испытывался повторно, но в воздух не поднялся.


Самолет Самолет Гебауера
Год выпуска 1909
Двигатель, марка "Рено"
   мощность, л. с. 55
Площадь крыла, м2 90
Полетная масса, кг ~900
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 10
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 16,4