История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.
Самолет С-7 был построен для конкурса выделенной для этого конструкторской группой (Г. П. Адлер, Б. В. Волянский и др.), он состоял из частей самолета типа С-6А и предназначался под двигатель "Гном" в 70 л. с. Самолет С-7 - двухместный моноплан, шасси, как у С-6А, фюзеляж - фанерный на ясеневом каркасе, крылья - с элеронами, оперение, как у С-6Б, без киля, штурвальная колонка - рамная.
Самолет был выпущен в июле 1912 г., участвовал в конкурсе, но из-за поломки шасси программу конкурса не закончил. Позднее его продали в Болгарию, где он был отправлен на театр военных действий.
Самолет С-7
Год выпуска 1912
Двигатель, марка "Гном"
Мощность 70
Длина самолета, м 8,2
Размах крыла, м 10
Площадь крыла, м2 20
Масса пустого, кг 449
Масса полной нагрузки, кг 327
Полетная масса, кг 776
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 39
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 11
Весовая отдача, % 42
Скорость максимальная у земли, км/ч 108
- История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.
Фотографии
-
В.Шавров - История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. /Машиностроение/ (1)
Самолет С-7 ("Русско-Балтийский моноплан");
- Фотографии
Wiki