История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

Самолет XVIII (С-18) - двухместный четырехстоечный биплан с двумя толкающими установками двигателей "Санбим" по 150 л. с. на нижнем крыле. Кабина стрелка впереди. Фюзеляж обшит фанерой. В этой схеме явно не хватало второго стрелка (для обстрела назад). Назначение самолета по проекту - "нести службу истребителя..., наносить быстрые удары противнику, залетевшему на нашу территорию...". Из-за плохого качества двигателей "Санбим" самолет с полной нагрузкой не мог отделиться от земли. Были поставлены четыре двигателя "Гном" в 80 л. с. в двух тандемах. В общем испытания затянулись, и самолет попал на фронт лишь в мае 1917 г.


Самолет С- XVIII
Год выпуска 1916
Количество двигателей 2
Двигатель, марка "Санбим"
   Мощность 150
Длина самолета, м 9,7
Размах крыла, м 16,5/15,3
Площадь крыла, м2 58
Масса пустого, кг 1485
Масса топлива+ масла, кг 380
Масса полной нагрузки, кг 600
Полетная масса, кг 2100
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 36,2
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 7
Весовая отдача, % 28,5