История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

Самолет ШМ (Шарапов и Михалькевич). Это был биплан учебного назначения, по схеме "Фарман-ХХ", собранный из частей других самолетов: крылья от самолета "Анаде", гондола и хвостовая ферма - от "Фармана-ХХ", шасси -от него же, но с четырьмя подкосами к гондоле. Двигатель - "Гном" в 100 л. с. Самолет строился зимой 1920-1921 гг. на заводе Анатра в Одессе по инициативе группы работников завода. Авторы его - А. В. Шарапов - начальник моторной группы и А. К. Михалькевич - начальник сборочного цеха. Весной 1921 г. самолет испытывался в Москве и был признан устаревшим.


Самолет ШМ
Год выпуска 1921
Двигатель , марка <Гном-Моносупап>
   мощность, л. с. 100
Длина самолета, м 8,9
Размах крыла, м 11,5
Площадь крыла, м2 35
Масса пустого, кг 500
Масса топлива+ масла, кг 98+31
Масса полной нагрузки, кг 300
Полетная масса, кг 800
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 23
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 8
Весовая отдача,% 37
Скорость максимальная у земли, км/ч 120