История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

Четырехплан Савельева. Владимир Федорович Савельев был одним из немногих во всем мире конструкторов, занимавшихся самолетами по схеме четырехплана. Он был автором двух самолетов, выполненных по этой схеме.

В 1916г. В. Ф. Савельев, тогда старший механик 2-го авиапарка, в сотрудничестве с техником того же парка Владиславом Залевским построил в мастерских авиапарка в Смоленске опытный двухместный разведчик с фюзеляжем от "Морана-Ж" и четырехпланной одностоечной коробкой крыльев, возраставших по размаху от нижнего к верхнему, и с выносом ее на 15°. Двигатель - "Гном" (потом "Клерже") в 80 л. с.

Самолет был закончен постройкой 19 апреля 1916 г., испытывался и показал хорошие качества. По оценке летчика кап. Юнгмейстера, "самолет чуткий и может не уступить "Альбатросу" с мотором 165л. с., нужен "Моносупап" 100 л. с.". Потом этот двигатель был установлен с небольшой переделкой самолета. Было много удачных полетов. В. Ф, Савельев работал над проектом большого пассажирского восьмиплана. Второй его четырехплан относится к 1923 г.


Самолет Четырехплан № 1 Савельева/Четырехплан № 2 Савельева
Год выпуска 1916/1916
Количество двигателей 1/1
Двигатель, марка "Гном"/"Гном-Моносупап"
   Мощность 80/100
Длина самолета, м 6/6
Размах крыла, м 8,5/9,3
Площадь крыла, м2 24/26,2
Масса пустого, кг 360/400
Масса топлива+ масла, кг 70/100
Масса полной нагрузки, кг 300/300
Полетная масса, кг 660/700
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 27,5/26,7
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 8,2/7
Весовая отдача, % 43/43
Скорость максимальная у земли, км/ч 116/132
Потолок практический, м Более 2000/?
Продолжительность полета, ч 3/3
Разбег, м 60/55
Пробег, м 40/40



Четырехплан В. Ф. Савельева 1923 г. По назначению - двухместный разведчик с двигателем "Рон" в 120 л. с., по схеме - почти повторение четырехплана 1916 г., но значительно меньших размеров. На этот раз четырехплан получился неудачным. Скорость имел хорошую - 164 км/ч, но самолет был труден в пилотировании, снизилась маневренность и ухудшились посадочные качества. К тому же схема устарела, и к самолетам 1923 г. уже предъявлялись новые требования.


Самолет Четырехплан В.Ф.Савельева
Год выпуска 1923
Двигатель , марка <Рон>
   мощность, л. с. 120
Длина самолета, м 6,4
Размах крыла, м 5,6
Площадь крыла, м2 20,7
Масса пустого, кг 506
Масса топлива+ масла, кг 106+40
Масса полной нагрузки, кг 296
Полетная масса, кг 802
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 39,0
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 6,7
Весовая отдача,% 37
Скорость максимальная у земли, км/ч 164
Время набора высоты
   1000м, мин 7,0
   2000м, мин 18,0
   3000м, мин 42,0
Потолок практический, м 3500