История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

СК-4 - легкий высокоплан, подкосный, двухместный, "дальнего действия", с двигателем "Вальтер" в 60 л. с. Удлинение крыла l = 8,17. Преследовалась цель получить возможно большую дальность полета. Конструкция - деревянная, фюзеляж - монокок из 1,5-мм фанеры. Крыло - с фанерной обшивкой. Шасси - пирамидальное. Управление - двойное. Было установлено шесть баков на 12 ч полета. К сожалению, из-за аварии при испытаниях выполнить дальний перелет не удалось. Конструктор - инженер Сергей Павлович Королев - тогда планерист и автор ряда планеров, впоследствии академик, создатель наших первых ракетно-космических систем.


Самолет СК-4
Год выпуска 1930
Двигатель, марка <Вальтер>
   Мощность, л.с. 60
Длина самолета, м 7,1
Размах крыла, м 12,2
Площадь крыла, м2 15,3
Масса пустого, кг 335
Масса топлива+ масла, кг 190
Масса полной нагрузки, кг 355
Полетная масса, кг 690
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 45
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 11,5
Весовая отдача, % 51
Скорость максимальная у земли, км/ч 160