История конструкций самолетов в СССР 1951-1965 гг.

EF-132. Самолет EF-132 проектировался как дальний бомбардировщик с крылом обычной стреловидности. В основании крыла должны были находиться шесть ТРД "Юмо-012" с тягой по 3000 кгс. Расчетная дальность самолета с 4000 кг бомб составляла 3900 км, максимальная скорость полета - 950 км/ч.

Разработка этого весьма перспективного проекта началась в Дессау в 1946 г. под руководством Б. Бааде и продолжилась после депортации немецких специалистов. В 1947 г. по указанию Министерства авиационной промышленности проект был переделан под отечественные двигатели АМ-ТРДК-01. Тема была закрыта летом 1948 г. на стадии завершения макета бомбардировщика и рабочего проектирования отдельных частей и производственной оснастки.


Основные данные EF-132 (проект)
Назначение бомбардировщик
Число членов экипажа 5
Двигатель:
число 6
марка Юмо-012
тяга, кгс 6x3000
Длина самолета, м 39,4
Высота самолета, м 8
Размах крыла, м 34,4
Масса, кг:
взлетная 87500
топлива 40900
бомбовой нагрузки 4000
Скорость, км/ч:
максимальная 950р
посадочная 170р
Дальность полета, км 3900р
Потолок, м 11400р