Мировая Авиация 220

Регистрационный номерRegistry number: G-BOOK   [2]

S-1S Special. Этот самолет, G-BOOK, был первым Pitts Special, купленным известным пилотом-пилотажником Брианом Лекомбером. Вскоре он значительно доработал машину, оснастив ее 260-сильным (194 кВт) двигателем Lycoming и трехлопастным винтом.

Мировая Авиация 216

В 1980-х годах на самолетах S-2A выступала пилотажная группа чилийских ВВС "Los Halcones".

Мировая Авиация 216

Регистрационный номерRegistry number: G-OKAY   [2]

S-1E предназначен для самостоятельной постройки. В отличие от других вариантов он имеет крылья с симметричным профилем.

Авиация и Космонавтика 2020-01 / М.Путников - Аэрошоу Meeting de l'Air 2019

Мировая Авиация 216

S-1S был заводским вариантом биплана S-1C. Он имел элероны на обоих крыльях и оснащался двигателем Lycoming AEO-360 мощностью 180л.с.(134 кВт).

Мировая Авиация 220

На этом Pitts S-1S Special летает Денни Добсон, регулярно участвующий в английских авиашоу. Высокая стоимость эксплуатации Pitts Special заставляет искать спонсоров, названиями которых покрыты все поверхности самолета.

Aeroplane Monthly 1977-06

Регистрационный номерRegistry number: G-BBOH   [6]

Philip Meeson won the Icicle Trophy on March 19, 1977, in this Coty-sponsored Pitts S-1S, which will perform at many of this season's displays.

Aeroplane Monthly 1977-06

Регистрационный номерRegistry number: G-BBOH   [6]

Philip Meeson in his Pitts S-1S, sponsored by Coty.

Мировая Авиация 26

Регистрационный номерRegistry number: G-WILD

На этом Pitts S-1 Чарли Хиллард, выполняя свою программу, продемонстрировал первую силовую бочку и выиграл чемпионат мира по высшему пилотажу в 1972 году.

Мировая Авиация 222

Регистрационный номерRegistry number: G-BRJN

Камера на крыле. Фотоаппарат можно закрепить на передней кромке крыла и ориентировать ее назад - в этом варианте получаются великолепные кадры пилота. Эффект можно усилить, если одну камеру закрепить в центре, а другую - на межкрыльевой стойке. Управление такой камерой - также дистанционное.

Мировая Авиация 222

Регистрационный номерRegistry number: G-WREN

Безопасность - прежде всего. Безопасность при фотосъемке ЛА - приоритетное требование. Здесь можно видеть ориентированную вперед фотокамеру, закрепленную в специальном устройстве на законцовке киля пилотажного самолета Pitts Special. Фотосъемка производится при помощи системы дистанционного управления - чтобы сделать кадр, летчик нажимает на кнопку пульта управления, закрепленного в кабине самолета.

Aeroplane Monthly 1979-01

Регистрационный номерRegistry number: G-BBOH   [6]

The Pitts Special flown by Philip Meeson, current British Aerobatic Champion, and was taken over Northamptonshire by DAVID COCKROFT in May of last year.

Aeroplane Monthly 1986-06

Регистрационный номерRegistry number: G-BBOH   [6], G-OKAY   [2]

Marlboro Pitts S-1E Special G-OKAY and AJEP-Pitts S-1S Special G-BBOH

Мировая Авиация 222

Камера на хвостовом оперении. Летчики нескольких пилотажных самолетов Pitts выполняют различные фигуры высшего пилотажа, в том числе группового, а закрепленные на хвостовом оперении фотокамеры позволяют запечатлеть наиболее интересные моменты.

Aeroplane Monthly 1997-06 / S.Commin - Skyrace '97

13-times Australian aerobatics champion Chris Sperou tries to turn his Pitts S-1 inside-out.

Мировая Авиация 220

Этот короткофюзеляжный Pitts Special с крылом уменьшенного размаха максимально доработан для высшего пилотажа. На этой машине Гордон Прайс трижды побеждал в национальном чемпионате Канады по высшему пилотажу.

Мировая Авиация 217

Регистрационный номерRegistry number: G-OGEE

В 1990 году Тони Ричардс создал свою компанию "Display Aerobatics Ltd" и выступал на авиашоу, пилотируя Pitts Special, G-OGEE.

Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-01 - AIRCRAFT - FIXED-WING - CIVIL

Регистрационный номерRegistry number: G-SKYD

Aviat Pitts S-2B aerobatic biplane (1997)

Мировая Авиация 216

Регистрационный номерRegistry number: N74DC

S-2A строился компанией "Aerotek" и оснащался 200-сильным (149 кВт) двигателем Lycoming. Было построено 259 самолетов этого типа.

Авиация и Космонавтика 2012-11

Авиашоу на авиабазе Мальмен, Швеция.

Мировая Авиация 220

Многие пилоты-пилотажники дорабатывают свои Pitts Special для улучшения характеристик и более эффектных выступлений на авиашоу. Требования к пилотажным машинам столь высоки, что во время чемпионата мира по пилотажу в 1986 году, проводившемуся в британском Саус-Серни, можно было увидеть много машин со снятыми обтекателями колес шасси (на фото).

Мировая Авиация 220

Перед тем как пересесть на самолеты Extra 300 пилотажная группа чилийских ВВС "Halcones" имела в своем распоряжении пять Pitts Special. Группа выступает в Европе и регулярно появляется на "International Air Tattoo" в британском Фейфорде.

Мировая Авиация 222

Смотри назад. Фотокамера устанавливается на задней кромке верхнего крыла Pitts и ориентируется в хвостовую часть. Перед взлетом самолеты, позирующие на заднем плане, выстраиваются на аэродроме так, чтобы наилучшим образом сориентировать фотоаппарат и определить лучший ракурс для съемки. По команде даются дымы, а пилот ведущего самолета жмет на "спуск".

Air Pictorial 1995-04 / Airshow'95

Мировая Авиация 216

Регистрационный номерRegistry number: N111PU

Оснащенный 300-сильным (220 кВт) двигателем Lycoming, S-1-11B получил прозвище "Super Stinker".

Мировая Авиация 220

Регистрационный номерRegistry number: N5348M

Многие пилоты-пилотажники дорабатывают свои Pitts Special для улучшения характеристик и более эффектных выступлений на авиашоу. Пожалуй, наиболее радикальной доработке подвергся один американский Pitts (на фото), получивший дополнительные стойки шасси на верхнем крыле. В начале программы самолет осуществляет обычный взлет, а в конце пилот производит перевернутую посадку.

Air Pictorial 1976-10

Регистрационный номерRegistry number: CF-TRH

Gerry Younger's Pitts S-1, CF-TRH, at Redhill 10/8/76 after its return from the World Aerobatic Championships at Kiev;

Jane's All the World Aircraft 1966 / 02 - Aircraft

Регистрационный номерRegistry number: N4111

Pitts Special (85 hp Continental C85-8FJ engine) built by Leonard Smith

Jane's All the World Aircraft 1964 / 01 - Aircraft

Регистрационный номерRegistry number: N15Z

Pitts Special built by Don Ziegler of Detroit, Michigan

Air Pictorial 1977-11 / M.Hooks - Finland's Air Show

Регистрационный номерRegistry number: OH-XPA

Pitts Specials OH-XPA and 'B gave an aerobatic display

Jane's All the World Aircraft 1976 / 01 - Aircraft

Регистрационный номерRegistry number: N8004

Pitts S-1S Special owned by Mr W. Brown of Fort Lauderdale, Florida

Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-01 - AIRCRAFT - FIXED-WING - CIVIL

Регистрационный номерRegistry number: G-IIIL

Pitts S-1T Special (1997)

Jane's All the World Aircraft 1974 / 01 - Aircraft

Регистрационный номерRegistry number: N5J

Pitts Special flown by Mary Gaffaney, women’s champion at the 1972 World Aerobatic Championships

Aeroplane Monthly 1981-07 / News Spotlight

Регистрационный номерRegistry number: G-BOOK   [2]

Newcomer to the airshow circuit is the Dunlop Pitts S1S flown by Brian Lecomber, author of the best seller, Talk Down.

Aeroplane Monthly 1978-08 / News Spotlight

Регистрационный номерRegistry number: G-BBOH   [6]

Seen in a typical pose, Philip Meeson's Pitts Special, G-BBOH now sports a new colour scheme and is being sponsored by a prominent brand of cigarette. At Abingdon on June 24/25 he flew it to first place in the British aerobatic championship.

Aeroplane Monthly 1979-01

Регистрационный номерRegistry number: G-BBOH   [6]

Philip Meeson, the current British Aerobatic Champion, photographed by David Cockroft while performing over the Northamptonshire countryside in May 1978.

Air Pictorial 1994-08

Регистрационный номерRegistry number: N260PW

Max Shauck with his ethanol-powered Pitts S-2B N260PW

Jane's All the World Aircraft 1974 / 01 - Aircraft

Регистрационный номерRegistry number: N13AS

Pitts S-2A Special flown by Art Scholl, with front cockpit covered

Air Pictorial 1977-07

Регистрационный номерRegistry number: G-BECM   [2]

Seen at Blackbushe, one of Bob Thompson's two Pitts S-2A Specials, G-BECM, of the new "Jubilee Duo" team, and Mike Stow's Bucker Jungmeister G-AXNI and Harvard G-AZSC

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Bucker Bu.133 Jungmeister - ГерманияGermany - 1935North American T-6 Texan / AT-6 Harvard - СШАUSA - 1935

Air Pictorial 1973-06 / P.Bish - King-size Pitts for Rothmans

Регистрационный номерRegistry number: G-BADW   [3], G-BADY   [2], G-BADZ, G-BAEA

Rothmans Pitts S-2As G-BADW, G-BADY, G-BADZ and G-BAEA about to move out at Booker

Jane's All the World Aircraft 1976 / 01 - Aircraft

Регистрационный номерRegistry number: G-BADW   [3]

One of the Pitts S-2A Specials flown by the UK Rothmans aerobatic display team

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v5

Pitts S-2A Special.

Air International 1980-10 / R.Braybrook - The smell of the airplanes

Регистрационный номерRegistry number: G-SOLO

New on the airshow circuit in 1980 was the Pitts S-2S G-SOLO, flown in Rothmans colours by David Perrin.

Air Pictorial 1973-06 / P.Bish - King-size Pitts for Rothmans

The four members of the team in double-mirror formation

Aeroplane Monthly 1978-06 / News Spotlight

The Pitts Specials of the Rothmans Aerobatic Team have now completed a successful tour of West Africa, and are seen practicing over the Lagune Ebrie in Abidjan.

Aeroplane Monthly 1979-06

Регистрационный номерRegistry number: G-BADW   [3], G-BADY   [2], G-BDKS, G-BECM   [2]

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Short SD.330 - ВеликобританияUnited Kingdom - 1974

Air Pictorial 1973-06 / P.Bish - King-size Pitts for Rothmans

Members of the Rothmans aerobatic team (l. to r.): Mike Findlay, Manx Kelly, Andrew White, Iain Weston and Nick Daniel

Aeroplane Monthly 1974-07

One of the Rothmans Aerobatic Team's Pitts Specials, flown by Manx Kelly, smokes upside down at Booker for John Rigby's camera.

Jane's All the World Aircraft 1980 / Encyclopedia of Aviation - Aircraft A-Z - v5

Pitts S-2S Special.

Aviation Historian 17 / P.Fiddian - The Stefan Karwowski Factor

Регистрационный номерRegistry number: CF-AMR   [2]

The original incarnation of the four-aircraft Carling Red Caps aerobatic team in 1974. From left to right: Bill Loverseed (team leader); Mike O’Hanlon (right wing and Stefan’s room-mate); Karwowski (left wing); Debbie Gary (slot and first woman pilot of a full-time professional aerobatic team) and team manager/ferry pilot/commentator Nick Daniel.

Aeroplane Monthly 1974-05

Регистрационный номерRegistry number: CF-AMQ, CF-AMR   [2], CF-AMT, CF-AMU

The Carling Aerobatic Team, photographed over Pompano Beach, Florida, by Jim Leggett. The team was formed at Buttonville Airport, Ontario, Canada, in November 1973 by Kelly Aeroplane (Canada) Limited on behalf of the sponsors, Carling O’Keefe Breweries.

Aviation Historian 17 / P.Fiddian - The Stefan Karwowski Factor

Aeroplane Monthly 1980-12

Регистрационный номерRegistry number: JY-RJH, JY-RJJ

The Royal Jordanian Falcons Pitts S-2A Specials photographed near Biggin Hill in August 1980.

Aeroplane Monthly 1987-02

This painting developed from a straightforward commission to illustrate two home-builts, the Isaacs Fury and the Pitts Special. I wanted to capture the thrills and spills of a Hendon-type display and introduced some Hawker machinery into the proceedings - a Super Fury II, two Spanish Furies and an RAF Fury I. My ten-year-old daughter Nicolette was a great Fred & Ginger fan at the time, so I brought them in to choreograph the routines. “Flying down to Red hill”, perhaps?

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Hawker Fury - ВеликобританияUnited Kingdom - 1931Isaacs Fury - ВеликобританияUnited Kingdom - 1963

Jane's All the World Aircraft 2000 / 2-01 - AIRCRAFT - FIXED-WING - CIVIL

Aviat Pitts S-2B (Textron Lycoming AEIO-540 flat-six) (1998)

Мировая Авиация 220