Изд-во Schiffer / S.Markman & B.Holder - One-of-a-kind research aircraft

The OPEN SKIES C-135 testbed aircraft is the newest version of the model for the 1990s time period. The mission of this sophisticated aircraft was to provide aerial observation to support an international treaty.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

OC-135B 61-2670 remains as one of the two primary Open Skies aircraft.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

OC-135Bs carry a Sandia AN/APD-14 SAROS in a blister under the forward fuselage.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

Budget cuts forced the first OC-135B to be put into storage at Davis-Monthan AFB.

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

The TF33-powered OC-135B has extensive modifications that centre on four cameras installed in the rear of the aircraft to support the international Open Skies Treaty, which came into force on January 1, 2002.

Мировая Авиация 249

Начиная с 1993 года, три самолета OC-135B используются для контроля за соблюдением другими странами соглашений в области ограничения различных вооружений. В состав летного экипажа входят три пилота, два штурмана и два оператора-бортинженера, а группа контроля включает руководителя и его заместителя, а также трех специалистов.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

The WC-135W is used to undertake the constant wind mission, retrieving atmospheric samples in support of nuclear test treaties.

Air International 2012-05 / News

Boeing WC-135W Constant Phoenix 61-2667/'OF' recently passed through RAF Mildenhall, Suffolk, on its way back to Offutt AFB, Nebraska. The aircraft was deployed to Eielson AFB, Alaska, to sample radioactivity over Japan released from the Fukushima nuclear power station that was damaged by the earthquake and tsunami on March 11, 2011. The aircraft is assigned to the 45th Reconnaissance Squadron, 55th Wing. Why it flew around the world rather than the more direct route back to Offutt has not been explained. It spent two days at RAF Mildenhall and is seen departing there on March 17.

Мировая Авиация 249

TC-135S в основном применяется в качестве учебного, но также привлекается и к перевозке личного состава. Черная окраска правого крыла позволяет избежать бликов на фотографиях. Самолет проходит ремоторизацию на двигатели CFM56.

Air International 2012-11 / News

Boeing TC-135S 62-4133/'OF' of the 45th Reconnaissance Squadron, 55th Wing, based at Offutt AFB, Nebraska, is used as a crew trainer for RC-135S Cobra Balls. It arrived at RAF Mildenhall, Suffolk, on September 21, 2012 and conducted a training sortie around the British Isles, possibly with RAF crews to gain experience flying the type before delivery of the service's RC-135 Rivet Joints. The TC-135S was last at RAF Mildenhall in 2003 and the recent visit is the first since it was re-engined with CFM International F108-CF-201s.

Мировая Авиация 155

RC-135S Rivet Ball/Cobra Ball. Пять самолетов RC-135 были переделаны для выполнения телеметрических задач в 6-м крыле стратегической авиации, а позднее в 24-й разведэскадрилье, которая развертывала их на Алеутских островах.

Мировая Авиация 155

RC-135D Rivet Brass. Три самолета варианта KC-135A были переделаны в стандарт RC-135D в 1966-1967 годах. Оснащенные приемниками системы дозаправки в воздухе и обтекателями антенн в носовой части, они участвовали в войне во Вьетнаме, некоторые выполняли миссии "Combat Apple".

Мировая Авиация 21

Самолет RC-135M выполняет рулежку на авиабазе Кадена. Именно эта модификация несла основную нагрузку по ведению радиотехнической разведки во время войны во Вьетнаме.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

COBRA BALL III 61-2662: the port-hand side of the RC-135S is reminiscent of the RC-135M.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

The RC-135S fleet was the last to be re-engined with F 108s. The distinctive black starboard wing of the burning star tasked aircraft is noteworthy.

Мировая Авиация 185

RC-135S Cobra Ball. Во избежание бликов плоскость крыла и установленные на этой консоли двигатели окрашены в черный цвет. Самолет оснащен фотоаппаратурой, он использовался для слежения за испытаниями советских МБР. Обычно Cobra Ball работали с аэродромов Аляски.

Мировая Авиация 155

RC-135X Cobra Eye . Один EC-135B с 1983 года был переделан в вариант RC-135X для сбора данных о советских баллистических ракетах в рамках программы СОИ (Стратегической оборонной инициативы).

Мировая Авиация 155

RC-135S Rivet Ball/Cobra Ball, принимающий топливо от заправщика KC-135, предназначен для телеметрической разведки (ТМР). Во время холодной войны система ТМР ("Telint") использовалась для слежения за испытаниями советских баллистических ракет. К первым четырем самолетам, летавшим в 24-й эскадрилье стратегической разведки с авиабазы Эйелсон, Аляска, в 1 997 году присоединился единственный RC-135X, доработанный до стандарта RC-135S.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Boeing KC-135 Stratotanker / C-135 Stratolifter - СШАUSA - 1956

Мировая Авиация 182

Самолеты RC-135 Cobra Ball из 45-й разведывательной эскадрильи запечатлены на авиабазе Оффатт, штат Небраска. Самолеты редко можно застать стоящими на аэродроме ввиду их очень большой занятости - приходится "работать" по всему миру.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

COBRA BALL I 61-2663 on approach to Mildenhall in December 2001 with the five busters and square antenna on the forward fuselage and teardrop antenna in front of the tailplanes.

Мировая Авиация 155

Основной экипаж RC-135 состоит из двух пилотов и двух штурманов, в задней части кабины находятся семь станций операторов систем РТР. В настоящее время в экипаж самолета Rivet Joint входят военнослужащие из разных эскадрилий 55-го крыла. Пилоты, штурманы и часть технического персонала приписаны к 38-й разведывательной эскадрилье, унтер-офицеры и техники выделены из 343-й разведэскадрильи, остальные члены экипажей - из 97-й эскадрильи разведки.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

The addition of various satellite communication devices added a row of T-shaped antennas to the upper fuselage. Three are apparent on this RC-135V.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

A rivet joint over Saudi Arabia in 1990 during support for Operation desert shield.

Air Enthusiast 2007-01 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (2)

An RC-135 of the 9th SRW approaches a KC-135 of the 1700th ARS(P) during Operation desert shield.

Мировая Авиация 54

Принимавшие участие в войне самолеты RC-135 совершали длительные полеты, 14-часовая операция была вполне обычным явлением.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

Most of the reconnaissance Stratotanker variants have been equipped with an in-flight refuelling receptacle - open in this view - to increase mission endurance.

Мировая Авиация 185

Основу парка разведчиков ВВС США составляют RC-135V/W Rivet Joint. Самолет на снимке был выпущен в варианте RC-135B, затем модернизирован в RC-135C, а уже потом в RC-135V.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

Of all of the many variants of the KC-135 'family', the 'RCs' have long held the greatest fascination

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

The set of three small antennas under the nose of RC-135W 62-4139 help identify it as a Block III aircraft. Under the centre section are the MUCELS.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

RC-135V 63-9792 was the only example created from a RC-135U. Note the have siren cylinders on the engine pylon.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

The rivet joint fleet was deployed to Souda Bay in support of Operation Iraqi freedom

Мировая Авиация 155

Этот RC-135V Rivet Joint принадлежит к самому многочисленному в современном составе ВВС США варианту RC-135. В 1997 году он базировался в Великобритании на базе ВВС Милденхол. Самолет первым во всем парке должен был получить антенну спутниковой связи "High Game" на верхней части фюзеляжа. Машины RC-135 прикреплены к 55-му крылу 12-й Воздушной армии, в которой также используются самолеты E-4B и OC-135B.

Мировая Авиация 155

RC-135V Rivet Joint. Для миссий РРТР восемь самолетов RC-135C/U переделали в вариант RC-135V. Самолет RC-135V первым получил "раздутые щеки" - обтекатели аппаратуры по бортам и увеличенный обтекатель антенны в носовой части - "поросячье рыльце".

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

An RC-135S and a RC-135U at Mildenhall in March 2000. The base has been an important forward operating location for RC-13Ss since the 1960s.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

The RC-135U has a uniquely-shaped rear fuselage. The circular radome under the forward fuselage is also visible on 64-14847.

Air International 2008-04 / J.Lake - Secretive Nimrods /Military/

RC-135U Combat Sent обеспечивает важной развединформацией президента и министра обороны США, руководителей различных управлений Пентагона и высшее военное командование на ТВД.
The RC-135U carries the PPMS with antennas under the nose and on the wingtips. The configuration has changed over the years.
Two RC-135U Combat Sents are operated by the USAF and are its closest equivalent to the Nimrod R.1 in the Elint role. However, they are strategic, rather than tactical intelligence gathering aircraft.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

In 1993, 64-14849 still had the original 'cheeks' and MD-7 fairing on the tail.

Мировая Авиация 155

"Домашняя" для самолетов RC-135U и RC-135V авиабаза Оффат, штат Небраска. Во время холодной войны самолеты летали из Британии на вероятный ТВД в Восточной Европе и вдоль границ СССР. Данный самолет нес на носовой части "советскую" эмблему. Как и их аналоги из СССР, самолеты RC-135 постоянно находились в воздухе в сопровождении истребителей, поднятых вероятным противником.

Мировая Авиация 155

Самолет RC-135U Bark, как и самолет Dawg, действовали с авиабазы Милденхол в конце 1980-х годов. К изначально скромной программе модификации "Combat Sent" позднее добавилась установка дополнительного оборудования. Внешне это выглядело как установка обтекателя антенны в нижней передней части фюзеляжа, второго обтекателя антенны под носовой частью фюзеляжа, двух обтекателей стоек дипольных антенн, прозванных "кроличьими ушками", по бортам в носовой части и угловатого обтекателя над приемником топливозаправочной штанги. Так получился самый радикально переделанный вариант этой машины.

Мировая Авиация 21

Наиболее эффективным самолетом-разведчиком вьетнамской войны являлся Boeing RC-135U. Самолеты использовались на театре военных действий совсем недолго, но полученная ими информация была очень важна.

Air International 1980-12 / Al Lloyd - Versatility Unlimited - the Boeing KC-135 Story (2)

An RC-135U, showing the SLAR cheeks, wing and fin antennae and extended rear fuselage.

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

Combat Sent aircraft are believed to be fitted with the Expert Mission Manager (EMM) system. An automated system that provides fast ELINT collection of short transmission and 'hard-to-collect' signals emitted from supposedly 'secure' communication systems. EMM operates in real-time validating and re-identifying ELINT signals against a number of collected ELINT signal databases.

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

Each RC-135U Combat Sent are fitted with fairings in the wingtip which house sensors for the Precision Power Measurement System.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

The two RC-135Us were re-engined with F108-CF-100s in 2002.

Air International 2013-04 / News

RC-135U 64-14849 of the 55th Wing based at Offutt AFB, Nebraska seen landing at RAF Mildenhall, Suffolk, on February 27, 2013. The 55th Wing operates the only two RC-135Us in the US Air Force inventory, the second being 64-14847, with the Combat Sent programme name. The primary mission objective for Combat Sent is to collect 'fine-grain' electronic intelligence (ELINT) data, the so-called scientific and technical ELINT. In comparison to RC-135V and RC-135W Rivet Joint aircraft, RC-135Us do not have the 'thimble' nose but are fitted with fairings in the chin, wingtip, tailcone and fin-top which house the Precision Power Measurement System sensors, with 360° coverage. RC-135U 64-14849 now sports a series of large black antennas positioned along the bottom of the fuselage and an antenna farm just aft of the wing roots. This new antenna configuration, similar to that fitted to the RC-135V/W Rivet Joint fleet, provides greater signals capability on bandwidths and in wideband modulation used by modern emitters. This capability, coupled with upgraded sensors, enables Combat Sent to both receive and record such transmissions.

Air International 2011-12 / News

RC-135U Combat Sent 64-14847 is seen on approach to RAF Mildenhall, Suffolk on October 25, 2011. The aircraft has been operating from the base for several weeks on missions over Europe, collecting electronic intelligence.

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

Unlike the Rivet Joint, the RC-135U does not have the 'thimble' nose but is fitted with fairings in the chin, wingtip, tailcone and fin-top to house the Precision Power Measurement System sensors, with a 360° coverage.

Air International 2014-05 / K.Paloulian - Pearl of the Med /Military/

A US Air Force RC-135V taxiing at Souda in 2011 between missions over Libya during Operation Unified Protector.

Air International 2008-07 / T.Ripley - Airpower in Iraq and Afghanistan /Military/ (2)

According to the author, intelligence, surveillance and targeting aircraft are the most important types in both theatres. An example of such an aircraft is the Boeing RC-135V Rivet Joint, which is used for electronic surveillance.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

RC-135V 64-14844 in 2004 after being refitted with the longer E-Systems 'cheeks'. The long 'hog' nose has been a standard RC-135 feature for many years

Авиация и Космонавтика 2022-12 / М.Никольский - Воздушные шпионы

Американский самолет радиотехнической разведки RC-135W

Air International 2012-12 / News

Seen departing RAF Mildenhall, Suffolk, on November 2, 2012 as SNOOP56 was Boeing RC-135W Rivet Joint 62-4125 (c/n 18465) of the 38th Reconnaissance Squadron, heading back home to Offutt AFB, Nebraska. The aircraft carries markings for the commander of the 55th Wing and has additional modifications undertaken by L-3 Communications at Greenville, Texas - including a large satcom radome on the upper rear fuselage - as well as being re-engining with CFM International F108-CF-201s. The radome is similar in appearance to that installed on the US Navy's Boeing E-6B Mercury strategic communication aircraft.

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

In 1976, the first Rivet Joint aircraft, RC-135V 64-14848, was fitted with the fully automated Multiple position COMINT Emitter Location System (MUCELS), which is standard throughout the fleet and is used to collect communication intelligence across a wide frequency band. The most visible component of the MUCELS is the 'antenna farm' of large plate aerials on the underside of the fuselage.

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

The RC-135 Rivet Joint cheek fairings house some of the primary Electronic INTelligence (ELINT) side-facing antennas that are part of the Automatic ELINT Emitter Locator System (AEELS).

Мировая Авиация 182

RC-135, имеющие большую дальность полета, недавно принимали участие в операциях в Афганистане, Ираке и Ливии.

Авиация и Время 2020-04 / Р.Мараев - Пролог второй "холодной войны"?

Американский самолет-разведчик RC-135W

Air International 2008-04 / J.Lake - Secretive Nimrods /Military/

Reportedly the favoured option to replace the Nimrod R.1, the Baseline 8 version of the RC-135V/W Rivet Joint is an excellent Comint platform, but lacks the Nimrod R.1's comprehensive Elint capabilities.

Мировая Авиация 155

Несмотря на исчезновение советской угрозы, роспуск Стратегического авиационного командования в 1992 году, введение современных спутников-шпионов и систем J-STARS, RC-135 остается важным для ВВС США вариантом разведывательного самолета. В августе 2010 года RC-135 отпраздновал свой 20-й год безаварийной службы в Центральном управлении (USCENTCOM), что дольше, чем у любого другого самолета в ВВС США. Он применялся для поддержки операций "Desert Storm/Shield" и "Northern/Southern Watch". Раньше самолет принимал участие в операциях "Iraqi Freedom" и "Enduring Freedom".

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

Rivet Joints continue to support operations over Afghanistan (this example taken on January 7, 2007) and Iraq.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

The larger engines were an important component of the Baseline 7 upgrade to the rivet joints. View from the rear of a KC-10A tanker.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: McDonnell Douglas KC-10 Extender - СШАUSA - 1981

Мировая Авиация 155

Входе операций "Desert Storm" и "Desert Shield" самолеты RC-135V/W Rivet Joint были основой сил радиотехнической разведки в районе Персидского залива, они контролировали работу иракских систем связи и РЛС. Первый RC-135 прибыл в Саудовскую Аравию через авиабазу Милденхол в августе 1990 года, после нападения на Кувейт. Самолеты оставались на Ближнем Востоке еще десять недель после заключения перемирия. На протяжении почти всей операции "Desert Shield" три самолета RC-135 базировались в аэропорту Эр-Рияда, Саудовская Аравия. Привлеченные дополнительно самолеты, действовавшие с базы Хеллинкон, Греция, вероятно, выполняли миссии вдоль границы Турции с Ираком. По информации с Rivet Joint оказалось, что иракские РЛС выключались, как только обнаруживали включение противорадиолокационным самолетом F-4G Wild Weasel своих систем, что доказывало эффективность тактики по подавлению ПВО противника.

Air International 2014-08 / News

The first of the RAF’s Boeing RC-135W Rivet Joint aircraft made its in-flight refuelling debut off the coast of England on June 26, 2014 when ZZ664 (c/n 18773, ex 64-14833) linked up with a 351st Air Refueling Squadron, 100th Air Refueling Wing Boeing KC-135R Stratotanker from RAF Mildenhall, Suffolk. Not operating any tankers equipped with the flying boom, the RAF will have to rely on foreign support for its RC-135W electronic-intelligence gatherers to conduct sorties lasting longer than its roughly 12-hour endurance. No.51 Squadron will eventually operate three RC-135Ws being produced from late production KC-135R airframes by L-3 Communications in Texas. The first arrived at RAF Waddington, Lincolnshire, on November 12, 2013.

Другие самолёты на фотографии: Another planes on the photo: Boeing KC-135 Stratotanker / C-135 Stratolifter - СШАUSA - 1956

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

An RC-135W Rivet Joint.

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

RC-135W 62-4126 was the last aircraft to be converted to Rivet Joint configuration by L-3 at Greenville in Texas. Conversion was complete by November 2006.

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

RC-135S Cobra Ball 61-2663.

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

Each of the 55th Wing's aircraft types undertakes a unique mission, for example, the three RC-135S Cobra Ball aircraft flown by the 45th Reconnaissance Squadron carry out TELemetry INTelligence (TELINT).

Air International 2011-11 / News

RAF Mildenhall in Suffolk hosted a Cobra Ball deployment during September 2011. Boeing RC-135S 61-2662/'OF' of the 45th Reconnaissance Squadron, 55th Wing, based at Offutt AFB, Nebraska, flew missions out of the British base that are believed to have monitored Russian naval exercises. The deployment is the aircraft's first visit to the UK since it was upgraded with Pratt & Whitney F108-GE-201 engines. The aircraft is seen on Runway 11 about to depart with the callsign 'Snoop 56' on September 30 on its way back to Nebraska.

Мировая Авиация 182

Взлет выполняет RC-135 Rivet Joint из 45-й экспедиционной разведывательной эскадрильи, 26 августа 2008 года.

Air International 2021-12 / News: Commercial, Military

The RC-135W Rivet Joint is a key element of the RAF’s ISTAR capability

Air International 2013-01 / The Aviation World in 2013

Air International 2019-12 / M.Ayton - Red Flag's big shift /Military/

The crew of a RC-135 assigned to the 38th Reconnaissance Squadron based Offutt Air Force Base, Nebraska, prepare for night operations during Red Flag 16-3 at Nellis Air Force Base, Nevada.

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

On March 12, 2008 RC-135W 62-4132 - seen here on the Offutt AFB flight line (second from the left) - was the first C-135 aircraft to reach 50,000 flight hours.

Air Enthusiast 2007-07 / D.Willis - Extended Family /Post-war combat/ (5)

The cargo door has been retained on the rivet joints, although a second internal door has been fitted.

Мировая Авиация 182

RC-135 Rivet Joint из 763-й экспедиционной разведывательной эскадрильи совершил посадку после ночного боевого вылета, Юго-Восточная Азия, 2009 год.

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

The aircraft Captain discusses the flight with the co-pilot and navigator.

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

Rivet Joint crew board RC-135W 62-4139 at Offutt AFB.

Air International 2013-02 / News

Noted at RAF Mildenhall, Suffolk, on January 9, 2013, was Boeing RC-135W Rivet Joint 62-4130/'OF' of the 55th Wing with a mixed crew of US Air Force and RAF personnel. The aircraft was equipped with the FAB-T (Family of advanced Beyond line-of-sight Terminal), which allows low-data-rate communications to be sent between airborne and ground platforms in flight via a Milstar satellite.

Air International 2011-06 / R.Dorr - Legacy airframes, diverse missions, new challenges /Military/

Авиация и Космонавтика 2022-12 / М.Никольский - Воздушные шпионы

Самолет радиотехнической разведки Боинг RC-135W «Ривет Джойнт» ВВС Великобритании. По заявлению главы Минобороны этой страны Бена Уоллеса, 29 сентября этот самолет-разведчик попал в неприятную ситуацию, когда патрулировал в международных водах над Черным морем в сопровождении двух русских Су-27, один из которых, по докладу пилота, якобы, выпустил ракету вне пределов прямой видимости

Air International 2018-08 / ??? - UK Air Power /Military/ (1)

The RAF's first RC-135 Rivet Joint seen arriving on its delivery to RAF Waddington, Lincolnshire on October 23, 2013. Operated by 51 Squadron, all three aircraft are now in operation at Waddington.

Air International 2020-02 / J.Hunter, K.Chapman - Retirement Jobs /Military/

An RC-135W Rivet Joint (ZZ664) of the RAF's No 51 Squadron departs RAF Waddington, Lincolnshire, in 2014. The three RAF aircraft are reworked ex-USAF KC-135S.

Air International 2021-07 / News: Commercial, Military

Royal Air Force/51 Squadron RC-135W Rivet Joint ZZ665 callsign ‘Shiner 50’ arrives at its home base, RAF Waddington, Lincolnshire, on May 13, 2021 after almost 19 months in the US being modernised with a state-of-the-art glass cockpit by L3 at Greenville, Texas. The aircraft had left Waddington for Greenville on August 19, 2019. It is the second of three RAF aircraft to undergo enhancement work, following ZZ664, which re-entered service last year. ZZ666 is next in line

Air International 2013-12 / News

Boeing RC-135W Rivet Joint ZZ664 touches down at RAF Waddington, Lincolnshire, on November, 12, 2013.

Air International 2020-09 / News: Commercial, Military

The upgraded RAF RC-135W Rivet Joint ZZ664 at its RAF Waddington base, where 51 Squadron crews are getting to know its new glass cockpit and systems as it prepares to re-enter operational service.

Aviation Historian 20

RAF RC-135W Airseeker ZZ664 has wingtip pitot tubes.