Ранние проекты "Latecoere"

В 1917 году Пьер Латекоэр создал компанию "Forges et Ateliers de Construction Latecoere", сборочный цех которой находился в районе Тулузы. В 1918 году появился его экспериментальный двухместный истребитель Latecoere 1. Проект оказался неудачным, и компания ДальшеMore>>> сконцентрировалась на разведывательном биплане Salmson 2 - было построено более 800 таких самолетов.
   В 1919 году появился новый самолет - почтовый биплан Latecoere 3, имевший размах крыла 12,57 м, массу в снаряженном виде 1675 кг, максимальную скорость 200 км/ч и дальность полета 600 км.
<...>

Flight, January 1920

The Paris Aero Show 1919

Latecoere

   At the show this firm was showing a single-engined machine designed for postal work on the Toulouse - Rabat route. The machine is a tractor biplane with 250 h.p. Canton Unne engine. In addition to the pilot, the machine carries two passengers and a certain amount of mail. It is stated by the constructors that in addition to the pilot and 5 1/2 hours' fuel, the machine has a useful load of 1,100 lbs. The machine is of quite standard design, and the only unusual feature one was able to discover was a peculiar shape of the wings near the tip. The ailerons were provided with balancers projecting into a cut-out portion of the wing. The tip of the wing corresponding to this had its top camber swept down to form a thin trailing edge just in front of the aileron balance. The effect, when the aileron is in its neutral position, is not unlike the Howard-Wright double cambered wing section. The object is probably to increase the efficiency of the ailerons.