Самолеты Marinens Flyvebaatfabrikk
  
   В 1915 году руководство норвежской морской авиации (Marinens Flyvaevasen) основало в Хортене завод по ремонту летающих лодок, эксплуатируемых ВМС Норвегии. В отсутствие национальной авиапромышленности ДальшеMore>>> данное предприятие, называвшееся "Marinens Flyvebaatfabrikk", вскоре стало строить по лицензии самолеты для флота, такие как Breda Ba 28, Douglas DT-2B и DT-2C, ранние Farman и Hansa Brandenburg W.33.
   Накопив определенный опыт, заводские конструкторы приступили к проектированию гидропланов собственной конструкции. За двухместным учебным бипланом M.F.8 в 1925 году последовал одноместный истребитель-биплан M.F.9 с 300-сильным мотором Hispano-Suiza и вооружением из двух стреляющих вперед пулеметов. Построили порядка 20 истребителей M.F.9, но из-за склонности к штопору эти аппараты не пользовались популярностью у летчиков. Самолеты M.F.9 находились в эксплуатации не более пяти лет, лишь немногие из них долетали до конца карьеры самолета.
<...>