Martinsyde S.1

После начала Первой мировой войны компания "Martinsyde Ltd" разработала и построила небольшой одноместный разведывательный биплан. Самолет совершил свой первый полет будучи оснащен громоздким и неуклюжим четырехколесным шасси, да еще и с лыжами. Позже его поменяли на более удобное шасси с двухколесными основными опорами и хвостовым костылем. Самолет оснащался закапотированным ротативным двигателем Gnome и вооружался одним фиксированным пулеметом Lewis, установленным над верхним крылом. Самолет получил обозначение Martinsyde S.1, и в конце 1914 года он стал поступать на вооружение Королевского летного корпуса. Часть машин в начале 1915 года приняла участие в боевых действиях на Западном фронте - в составе 1-й, 4-й, 5-й и 6-й эскадрилий. Летом того же года самолеты были выведены с фронта и переданы в учебные подразделения. Еще четыре самолета S.1 в составе 30-й эскадрильи с конца августа 1915 года некоторое время проходили службу на Среднем Востоке - последний из них разбился три месяца спустя после указанной даты. Точных данных о количестве выпущенных самолетов нет, считается, что их было около 60.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Martinsyde S.1

   Тип: одноместный разведчик
   Силовая установка: один ротативный двигатель Gnome в 80 л. с. (60 кВт)
   Летные характеристики: макс. скорость на уровне моря 140 км/ч
   Масса: нет данных
   Размеры: размах крыльев бипланной коробки 8,43 м; длина 6,40 м; площадь крыльев бипланной коробки 26,01 м2
   Вооружение: один стреляющий вперед 7,7-мм пулемет Lewis