ИП-1, ИП-4, ДГ-55, ДГ-56 и ДГ-58 Д. П. Григоровича
<...>
В 1937 году началось проектирование двухместного пикирующего бомбардировщика ДГ-58 (ПБ-1) с одним звездообразным мотором М-85 (советский вариант мотора Gnome-Rhone 14K). Самолет-разведчик ДГ-58бис (ДГ-58Р) создавался в рамках конкурса, но работы над ним прекратились после смерти Д. П. Григоровича в июле 1938 года. Расчетная максимальная скорость ДГ-58бис составляла 450 км/ч.
Модель ПБ-1 (ДГ-58) предназначалась для проведения исследований в аэродинамической трубе
Полноразмерный макет ПБ-1 (ДГ-58)
Макет кормовой оборонительной турели с прозрачным экраном
Макетный вариант компоновки пилотской кабины
Макет основной стойки убираемого шасси разведывательного варианта ДГ-58Р
Варианты бомбовой подвески и макет основной стойки бомбардировочного варианта самолета ДГ-58 (ПБ-1)
Схема самолета ПБ-1 (ДГ-58)
