Летчики авиагруппы «Йокогама» спешат к своим самолетам. Рабаул, 1942 г.
Гидроистребители из авиагруппы «Сасэбо»
Выгрузившиеся с авиатранспорта «Кимикава Мару» летчики, позируют на фоне своих самолетов. Предположительно Алеуты, лето 1942 г.
Гидроистребители из авиагруппы «Сасэбо»
Заправка топливом A6M2-N из 802-й авиагруппы. Соломоновы острова, февраль 1943 г.
Истребитель A6M2-N на передовой базе у линии фронта. Команда матросов удерживает подруливший самолет
Единственная «Руфь», доставшаяся французам. Индокитай, 1946 г.
Это тот самый A6M2-N "Руфь", переданный из состава ATAIU, полет на котором 19 сентября 1946г. стоил жизни лейтенанту Осталье. Потеря управления при пролете на малой высоте над плавбазой подводных лодок "Жюль Верн" и последующий резкий отворот от судна, закончились фатальным столкновением с водой.
Самолет из 802-й авиагруппы перед противолодочным патрулированием. Маршалловы острова, о. Джалуит, весна 1943 г.
Четыре «Руфи», заснятые американским самолетом-разведчиком в заливе Хольца. Вероятно, два самолета столкнулись, получив повреждения. Алеуты, о. Атту, 7 ноября 1942 г.
Гидроистребители проходят над своей базой. Весна 1943 г.
Несколько A6M2-N на палубе гидроавиатранспорта «Кимикава-Мару», сентябрь-октябрь 1942 г.
Один из первых экземпляров гидроистребителя A6M2-N
Техники осматривают систему охлаждения двигателя
«Руфь», пострадавшая во время шторма
Захваченный на Соломоновых островах A6M2-N, который американский летчик разбил при облете
Два сильно поврежденных гидроистребителя A6M2-N, выставленные на авиабазе ВМС США Аламеда (Калифорния). 1943г.
