ИЛ-400, имел серебристую окраску. После аварии 20 мая 1925г. самолет был отремонтирован и использовался для тренировок и отдельных испытаний. После ремонта машину перекрасили, но надпись на борту осталась - изменилась лишь форма букв. Внизу - Ранний вариант фюзеляжной эмблемы
Группа создателей ИЛ-400 у своего детища. Стоят справа: пятый И.М.Косткин, шестой Н.Н.Поликарпов. Лето 1923г.
ИЛ-400б на Ходынке. Лето 1925г.
Киль, руль поворота и пулеметная установка ИЛ-3
Каркас горизонтального оперения ИЛ-3
ИЛ-3 в серийном производстве получил обозначение И-1
Шасси с временными колесами
Авария ИЛ-400б 20 мая 1925г. Летчик Ширинкин перевернулся на нем на пробеге из-за поломки колеса
На месте аварии ИЛ-400. Ходынка, 15 августа 1923г.
Истребитель Поликарпова 2И-Н-1. Катастрофа этого самолета самым негативным образом сказалась на судьбе И-1
