Второй опытный экземпляр КОР-2. Севастополь, начало 1941г.

КОР-2 - эталонный самолет для серии. Красноярск, 1944г.

КОР-2 с крейсера "Калинин", 1946г. Поверх типовой зеленой окраски нанесены серо-голубые поля камуфляжа. Оранжевая законцовка киля - маркер-ориентир для крановщика на корабле

Подъем Бе-4 на баржу-стенд и старт с нее. Ораниенбаум, лето 1941г.

Заводские испытания серийных Бе-4. Красноярск, 1944г.

Бе-4 в строевых частях морской авиации

Бе-4 перед подъемом на крейсера "Каганович" (слева) и "Калинин"

Лодка КОР-2 в стапеле

Курсовой пулемет ШКАС на опытном КОР-2

Турель МВ-5 с пулеметом ШКАС опытного КОР-2

Фонарь кабины пилота. К борту приставлен трап

Второй серийный самолет Бе-2 (заводской N 28802), изготовленный в Савелово

Из Красноярска на флоты Бе-4 отправляли в разобранном виде

Первый опытный КОР-2. Таганрог, 1940г.

КОР-2-дублер. Госиспытания, Севастополь, февраль 1941г.

Серийные Бе-4 в цехе завода N 477

Бе-4 перед стартом с крейсера "Калинин", ТОФ, июль 1946г.

Подъем Бе-4 самолетно-баказным краном на крейсер "Калинин"

Раскапотированный двигатель М-63

Маслорадиатор

Посадочные щитки

Бе-4, установленный "по-походному" и взлетающий с катапульты крейсера "Молотов". ЧФ, 1944г.

Бе-4 на стартовой тележке катапульты

Испытание катапульты 3К-2А с помощью болванки

Приборная доска штурмана

Дверь между кабиной пилота и отсеком штурмана

Левый борт кабины пилота

Радиостанция РСБМ-3 на опытном КОР-2

Второй и третий варианты проекта Бе-6