SAAB J 21RA из авиакрыла F10 ВВС Швеции. Энгельхольм, начало 1950-х гг.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: SAAB J-21R - ШвецияSweden - 1947

Два A 21R из состава авиакрыла F10 выполняют взлет с авиабазы Энгельхольм. Стандартная продолжительность полета A 21R составляла около часа, но при умелом пилотировании могла достигать и двух часов.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: SAAB J-21R - ШвецияSweden - 1947

Доступ в кабину истребителя осуществлялся с помощью выдвижной стремянки

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: SAAB J-21R - ШвецияSweden - 1947

Первый прототип истребителя SAAB J 21R

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: SAAB J-21R - ШвецияSweden - 1947

Подвеска НАР под центропланом SAAB J 21R

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: SAAB J-21R - ШвецияSweden - 1947

Аварийная посадка SAAB J 21R из 10-го авиакрыла ВВС Швеции. Начало 1950-х гг.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: SAAB J-21R - ШвецияSweden - 1947

В полете SAAB J 21A-1 из 9-го авиакрыла ВВС Швеции

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: SAAB J-21 - ШвецияSweden - 1943

Пара SAAB J 21A-3 ведет огонь НАРами

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: SAAB J-21 - ШвецияSweden - 1943

Основная и носовая опоры шасси SAAB J 21A-3

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: SAAB J-21 - ШвецияSweden - 1943

Приборная доска и катапультное кресло SAAB J 21A-3

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: SAAB J-21 - ШвецияSweden - 1943

SAAB J 21A-1 из авиакрыла F9 ВВС Швеции. Гетеборг, конец 1940-х гг.

Самолёты на фотографии: Aircrafts on the photo: SAAB J-21 - ШвецияSweden - 1943