Истребитель МиГ-3 среди других боевых самолетов ВВС РККА в демонстрационном зале БНТ ЦАГИ

Истребитель МиГ-3 (после ремонта на московском авиаремонтном заводе № 1), полученный 172-м иап в феврале 1942 года и переданный затем в состав 122-го иап. Ближе к лету самолет перекрасили в зеленый цвет. Лозунг на его борту был сохранен.

Взлет самолета МиГ-3 с полевого аэродрома. Машина выпуска лета 1941 г. имеет крыло с автоматическими предкрылками
К началу войны 4-й и 55-й авиаполки 20-й САД имели штатное количество МиГ-3

Вооруженные реактивными снарядами РС-82 перехватчики МиГ-3 из 6-го ИАК ПВО патрулируют над Кремлем, лето-осень 1941 г.

Ремонт строевых истребителей МиГ-5 в цеху Рембазы завода №1 на Западном фронте - предприятия НКАП наряду с серийным выпуском теперь и возвращали в строй поврежденные боевые машины

У самолета МиГ-3 на аэродроме Левашово под Ленинградом стоят заместитель командира эскадрильи 124-го ИАП Дмитрий Михайлович Занин, комэска-2 Александр Георгиевич Пронин, а также летчики Николай Иванович Цисаренко и Григорий Яковлевич Иванченко, ноябрь 1941 г.

Эскадрилья 120-го ИАП 6-го ИАК ПВО под командованием комиссара Акимцева у своих истребителей МиГ-3 с моторами АМ-35А с уменьшенным передаточным отношением, зима 1941-1942 гг.

Летчик 177-го ИАП 6-го ИАК ПВО Москвы Виктор Талалихин в кабине МиГ-3, оборудованного внутренним вертикальным бронестеклом, закрепленным на раме козырька кабины

МиГ-3, замаскированный на краю аэродрома

Летчик 120-го ИАП Сергей Рубцов у истребителя МиГ-3 с подвешенными РС-82 - реактивные снаряды использовались в частях 6-го ИАК и для штурмовки войск противника, и при перехвате бомбардировщиков

Звено МиГ-3 капитана Бабенко из 120-го истребительного авиаполка 6-го ИАК ПВО Москвы на старте - весна 1942 г. На переднем плане в летней окраске машина с мотором АМ-38, за ней - «МиГи» с двигателями АМ-35А (с коками воздушных винтов без храповиков)

Самолеты МиГ-3 из 7-го ИАК ПВО патрулируют над Ленинградом, 1941 г.

Истребитель МиГ-3 N 5015 вооруженный двумя пулеметами УБС и двумя строенными батареями 3РОБ-82 для стрельбы реактивными снарядами РОС-82
Истребитель МиГ-3 летчика 120-го ИАП 6-го ИАК ПВО Константина Алексеевича Крюкова с подвеской РС-82 под крылом

Алексей Катрич в кабине МиГ-3

Многие немецкие бомбардировщики Не 111H на Восточном фронте уже в 1941 г. имели и крупнокалиберные пулеметы, и даже 20-мм пушки MG FF, а также бронирование, что настоятельно требовало усиления вооружения советских истребителей