Г-25 оснащенный американским двигателем "Попджой Ниагара" мощностью 85 л.с. в период заводских испытаний, осень 1937г.

Единственный биплан Грибовского - "сверхдешевый" Г-25, оснащенный советским двигателем ГАЗ-11 в ходе очередного этапа заводских испытаний, лето 1938г. Хорошо заметны различия в капотировании силовой установки, изменившаяся форма обтекателя втулки воздушного винта и конструкция водорадиатора.