История Авиации 25
А.Кириндас - Рожденный ездить летать не может?.. /Проекты/ (2)
В.К.Грибовский у самолета Г-23 "Комсомолец-2" в период испытаний этой машины.
Г-25 оснащенный американским двигателем "Попджой Ниагара" мощностью 85 л.с. в период заводских испытаний, осень 1937г.
Единственный биплан Грибовского - "сверхдешевый" Г-25, оснащенный советским двигателем ГАЗ-11 в ходе очередного этапа заводских испытаний, лето 1938г. Хорошо заметны различия в капотировании силовой установки, изменившаяся форма обтекателя втулки воздушного винта и конструкция водорадиатора.