IMAM(Meridionali) Ro.57

Ro.57

Двухмоторный одноместный истребитель, моноплан смешанной конструкции с закрытой кабиной и убирающимся шасси с хвостовым колесом. Создан в КБ фирмы "Сосьета анонима индустрие мекканиче э аэронавтиче Меридионали" (IMAM) под руководством Дж.Галласо. Прошел испытания в 1941 г., серийно строился на заводе IMAM в Неаполе с 1942 г. Состоял на вооружении в Италии с 1942 г. Моторы A.74RC.38.
Основные серийные модификации:
- Ro.57, перехватчик с вооружением 2x12,7;
- Ro.57bis, истребитель-бомбардировщик и штурмовик, имел тормозные решетки для бомбометания с пикирования, вооружение 2x20.
Самолет применялся в частях ПВО с 1942 г., а также в Северной Африке и на Сицилии в 1942 - 1943 гг. Снят с производства в середине 1943 г., снят с вооружения в сентябре 1943 г.

Ro.57bis||
Размах:||12,5 м
Длина:||8,8 м
Моторы, количество х мощность:||2x840 л.с.
Взлетная масса, максимальная:||4990 кг
Максимальная скорость:||500 км/ч
Практический потолок:||7800 м
Дальность:||1200 км

I.M.A.M. Ro.57

Компания I.M.A.M. отказалась от разработки экспериментального разведывательного биплана I.M.A.M. Ro.45 на базе знаменитого самолета Ro.37 и одноместного низкоплана-истребителя Ro.51 со звездообразным мотором, но упорно продолжала заниматься двухмоторным одноместным самолетом I.M.A.M. Ro.57. Прототип этого низкоплана впервые взлетел в начале 1939 года, и после затянувшихся испытаний его запустили в серию. Выпуск Ro.57bis начался в конце 1942 года, но заказ урезали с 200 до 90 машин, а закончить из них смогли менее 50. Самолет Ro.57bis сохранил те же моторы, но с учетом его новой ударной задачи 12,7-мм пулеметы заменили на 20-мм пушку, ввели аэродинамические тормоза под крылом и подвеску для 500-кг бомбовой нагрузки. Ro.57bis вошли в состав 97-й отдельной авиагруппы ВВС Италии. К 9 июля 1943 года в строю было 15 самолетов. Однако четыре дня спустя большая их часть погибла при налете бомбардировщиков B-24 на базу в Кротоне.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   I.M.A.M. Ro.57

   Тип: одноместный истребитель
   Силовая установка: две звездообразных ПД Fiat A.74 мощностью 840 л. с. (627 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 516 км/ч; практический потолок 9300 м; практическая дальность полета 1200 км
   Масса: пустого в оснащенном состоянии 3110 кг; максимальная взлетная 4055 кг
   Размеры: размах крыла 12,50 м; длина 8,80 м; высота 2,90 м; площадь крыла 23,00 м2
   Вооружение: два установленных в носовой части 12,7-мм пулемета Breda-SAFAT