Heinkel He 118
  
   Самолет был спроектирован по техническому заданию Министерства авиации, выданному на перспективный пикирующий бомбардировщик, способный нести бомбовую нагрузку 500 кг. Прототип Heinkel He 118 был облетан летом 1937 года. Самолет оснащался двигателем Rolls-Royce Kestrel V, имел усиленное крыло и осенью 1937 года проходил испытания в Люфтваффе вместе с конкурирующими проектами компаний "Arado", "Blohm und Voss" и "Junkers", но из-за проблем с винтом, возникавших во время пикирования, успеха не имел. Однако "Heinkel" построила еще четыре опытных самолета, оснащенных 1000-сильным двигателем Daimler-Benz DB 600, из которых два были проданы Японии вместе с восемью серийными машинами He 118A-0, оснащенными двигателями DB 600C мощностью 850 л. с. Самолеты были подвергнуты различным испытаниям на фирме-производителе, включая испытания с турбореактивным двигателем HeS 3.