Arado L.I

   Единственный экземпляр Arado L.I с крылом типа "парасоль", сконструированный инженером Хоффманом, был зарегистрирован в аэроклубе Мекленберга в июле 1929 года. Это был двухместный самолет цельнодеревянной конструкции с фанерно-полотняной обшивкой, открытой кабиной и звездообразным двигателем Salmson. Пилотируемый своим конструктором L.I разбился в авиакатастрофе в Орли 5 августа 1929 года во время ежегодных авиагонок "Europe Rundflug".


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

   Arado L.I

   Тип: 2-местный спортивный самолет
   Силовая установка: звездообразный двигатель Salmson 9AD мощностью 40 л. с. (29,8 кВт)
   Летные характеристики: максимальная скорость 140 км/ч на уровне моря
   Масса: пустого 270 кг; максимальная взлетная 500 кг
   Размеры: размах крыла 10,0 м; длина 6,0 м; высота 2,30 м; площадь крыла 14,50 м'